[MILUŚ]

[arrtur]

... mozna tez poczytac w moim watku odbudowy LT ka.
da sie to zrobiuc skutecznie o ile nie za darmo i dokladnie
materialy generalnie do caraudio

pozdr

[uaz555]

Ja polecam dobrze wygłuszyć maskę, po wygłuszeniu samej ściany grodziowej faktycznie dupy nie urywało, jednak jak do tego wygłuszyłem maske i błotniki to już było znacznie lepiej. Do tego miałem osłone silnika od spodu i stwierdzam iż osłona bardziej szkodzi niż pomaga, wywaliłem ją... na dniach sprawdze patent z zabudowaniem deski rozdzielczej od spodu i dam znać.

[SlawekEwa]

[Cykada]

[eMWu]

w J5 w 2,5D nie ma tego problemu.

nie dajcie przypadkiem filcu! to jest koszmar, usuwałem fabryczny filc bo przesiakł borygiem z nieszczelnej uszczelki zaworu nagrzewnicy i zaczał okrutnie smierdziec.

Jeszcze gdzies pod deską capi ale to znowu sie kłania jazda w deszczu - przez zle ukształtowany wlot powietrza w ulewe potrafi sie dostac woda do kabiny. Odpływy drozne z wlotu. Pomoglo przysłoniecie wlotu jak w kanciaku Cóż jak grzebie w J5 to szacunek do 125p rosnie.

[Cykada]

[quote="eMWu"]w J5 w 2,5D nie ma tego problemu.

miałem ducato II: 2.5D i 2.8idtd i w dwóch to samo z alternatorem się działo. Koledze miesiąc temu w silniku 2.8 jtd też się zatarł alternator.
W pierwszych modelach nie było tego problemu tak jak piszesz.
Ale w ducato II ja bym raczej założył osłonę a nie ściągał.

[eMWu]

[Benior]

Taśma dekarska srebrna nadaje się bardzo dobrze na wyciszenia.
Jest bardzo podobna do tych hi-fi pewnie ma gorsze właściwości ale znacznie tańsza.
Ja stosowałem i się sprawdziła. Zaleta to wysoka plastyczność i nie pije wody.

[uaz555]