[Robert Sienkiewicz]

Witam mam problem z rozładowaniem akumulatora wewnętrznego.Po wyłączeniu głównego włącznika jest pobór mocy 2 ampery co skutkuje rozładowaniem akumulatora wewnętrznego w ciągu kilku dni.Jak to zdiagnozować.Dziękuję .Pozdrawiwm

[Gewehr]

Daj w szereg przy akumulatorze żarówkę 21W. Odłączaj wszystko po kolei(przełączniki, bezpieczniki i urządzenia). Jak zgaśnie żarówka, trafiłeś problem. Zamiast żarówki, możesz użyć multimetra. Ja wolę żarówkę, nie trzeba patrzeć na cyferki i robota szybciej idzie

[silny]

Skoro napisal ze 2 ampery to multimetrem daje kolega rade ,. Jedyny patent to jak pisal kolega , wylanczanie po kolei

[Gewehr]

Napisałem o żarówce, bo tak jest łatwiej robić. Jak masz aku na tyle, a panel z bezpiecznikami na początku auta, to nie latasz i sprawdzasz wskazań miernika. Wystarczy spojrzeć z daleka i wiesz czy jest OK

[Robert Sienkiewicz]

Dziękuję za podpowiedzi ale w którym miejscu dokładnie podłączyć żarówkę

[Gewehr]

Wepnij żarówkę, pomiędzy słupek akumulatora plusowy, a klemę plusową. Tak aby żarówka zamykała obwód. Klema, ma nie dotykać słupka, Zgaśnie żarówka= znalazłeś obwód powodujący pobór prądu.

[Mikojaj]

[maszakow]

trochę możliwości jest.
a) żarówka 20 watowa - lub kilka żarówek sumarycznie - w szafach, schowkach, w garażu.
b) radio samochodowe
c) lodówka sama w sobie to za duże urządzenie. Ale wentylatorki lodówkowe na przykład...mogłyby już tu pobruździć co nieco.