[kaimar]

A podwozie do Trigano sprzedaje dealer z Niemiec...
Według Forda Polska problem polega na tym że dealer przy sprzedaży kampera nie wypełnia w karcie gwarancyjnej przeglądu zerowego. Ale nie może tego uczynić bo nie ma uprawnień do tego bo nie jest dealerem Forda. Fabryka kamperów też nie może tego zrobić, bo przegląd zerowy jest przeprowadzany przed wydaniem klientowi przez dealera. Ale dealer nie ma uprawnień... i tak od początku.
Coś wam to coś przypomina?

[matu]

Z autem na szczęście dają czystą książkę. Skoro w systemie maja aktywną gwarancję, pozostaje sprawić aby książka była wypełniona ...

[ZEUS]

[kaimar]

Jak na razie za naprawy Fordów klientów płaciłem z własnej kieszeni (parę tysięcy złotych) i walczę odzyskanie tych pieniędzy. Taki to jest interes na sprzedaży kamperów na Fordzie.

[ZEUS]

ciekawe jak inni sobie radzą...

[inwifi]

Z czystej ciekawości podjadę jutro z książką serwisową do salonu i podpytam jak to sie wszystko ma.

[matu]

Daj znać koniecznie co Ci powiedzieli.

[inwifi]

No i się wyjaśniło w Polsce by mieć gwarancje musisz posiadać podbita przez dilera forda książkę gwarancyjna pomimo tego iż w systemie widnieje ze posiadasz gwarancje to bez książki nic nie zrobisz. No i czas skontaktować się z dilerem kampera bo zgodnie z prawem on jest zobligowany do dostarczenia kompletu dokumentów. Zobaczymy jak sprawa się zakończy obecnie staram się o oświadczenie z serwisu forda iż nie może dokonać żadnych napraw gwarancyjnych jeśli by takie były potrzebne. Z takim pismem wystąpię do dilera by określił swoje stanowisko i wyprostował sprawę bym miał gwarancje na terenie Polski bo w innych krajach gwarancja jest honorowana zgodnie z wpisem w systemie.

[kaimar]

[inwifi]

[inwifi]

No i stało sie kamper stoi w serwisie w Toruniu przejechał zaledwie 355 km i po pierwszej diagnostyce padły wtryski i to 3 albo 4 dziwne jest to ze nie było żadnych objawów jechałem normalnie w jak wjeżdżałem na A1 w stronę łodzi auto zaczęło szarpać wywaliło komunikat serwis i straciło moc zgasiłem odpaliłem komunikat znikł ale mocy brak do kulałem sie do mopa i tam czekałem na assistance które i tak auta nie z holowało tylko po pilotowali mnie do serwisu. W poniedziałek podobno ma być diagnostyka kompletna robiona ale dowiedziałem sie iż auto zostało wyprodukowane 26 marca 2017 a gwarancję mam od października 2017.


A i jeszcze jedna sprawa Ford w centrali ma informację ze ma obsługiwać kampery z Trigano ale ta informacja nie jest w systemie i trzeba ich o tym informować mam nadzieje ze przy gwarancji nie będzie problemów.

[matu]

Powodzenia, Napisz koniecznie jak poszło z ta gwarancją.

[inwifi]

Są wieści Ford już jest po pełnej diagnostyce do wymiany cztery wtryski wraz z przewodami elastycznymi, co gorsza pierwsza informacja brak na magazynach czas oczekiwania nie znany, ale dziś dostałem informację że są pakowane w Niemczech i z tamtąd powędrują do centrali a z centrali do serwisu w Toruniu wiec może za tydzień auto będzie gotowe.

Ja i tak jestem w szoku że w nowym aucie z takim przebiegiem mogły strzelić cztery wtryski na raz bez żadnych wcześniejszych objawów, paliwo było lane na shell i to v-power tak samo jak adblue.

Postaram sie podpytać jak będę odbierał co w nich padło słyszałem że potrafią pęknąć ale to by widoczne były jakieś wycieki ropy a jak by lały to auto by pracowało nierówno a tu auto odpalało tylko brak mocy pracowało normalnie.

[zbyszekwoj]

Jak wtryski tak trudno osiągalne , to musiały walnąć cztery. Zwrócą uszkodzone?

[ZEUS]