[pasza]

[amples]

[pasza]

[pasza]

[amples]

[pasza]

Pytanie, przy zmianie filtra powietrza zauważyłem że pod kołem zapasowym mam korek a pod nim wtyczkę zasilania ale taką węższą do czego to jest ?

Miałem go wyciszać ale ktoś mi powiedział że on jest już od silnika wyciszony, ma dość grubą matę a na niej aluminiowa folia (czy to standard w każdym ducato z tych lat czy dołożyła adria?), w kabinie też jest jakaś izolacja której u Maura w rimorze brak.

Jadąc autostradą realnie 90-92km.h jest dość cicho i można rozmawiać bez problemu ,powiedzmy odpowiada to hałasowi nowej osobówki kasy średniej przy 130-140km.h

Ale wsłuchując się w silnik dla niego optymalna prędkość po płaskim to 75km.h na 5 i jest cichutko/ ekonomicznie.

Silnik nie spalił mi oleju nic ,po wymianie rozrządu przez partaczy zaczął cieknąć ale 300ml na 1200km to jest nic.
Zdziwiłem się mocno bo kolektor ssący zaolejony więc zamówiłem z chin separator oleju ale go jeszcze nie zamontowałem i myślę czy jest jakiś sens jego montażu?

[SZEJK]

Wyciszenie od silnika masz oryginalne takie było fabryczne a od strony kabiny fabrycznie była taka filcowa szczątkowa wykładzina tak że masz fabryczne wyciszenie.
Skutecznie nie sposób wyciszyć ale jak się postarasz to znacznie można zredukować hałas.
Zobacz jak u mnie wygłuszyłem kabinę z obu stron dwoma rodzajami maty, jest znacznie ciszej ale ciągle chciało by się więcej.

[pasza]

[pasza]

Kupiłem rower https://www.decathlon.pl/...id_8405304.html , chciałem jakiegoś złoma używanego za 30Eu aby nie kusił złodzieja ale w Trieście złom do remontu to 60 eu więc to nie miało sensu a za rowerem 80 km też nie będę jechał do Udine bo ten kupiłem nowy za 129Eu.

Rower na sprawnym kamperze to coś pięknego, to otwiera nowe możliwości, kamper to drugi dom na wsi ale taki który jest tam gdzie my zamarzymy i to jest piękne.

ps.
Sąsiad kupił domek w górach i aby to miało sens jeździ tam musowo/przymusowo co piątek-sobota a że mu ciężko było i zmuliło go na zakrętach wiec wydumał że zmieni samochód na taki z automatyczną skrzynią i niby na śnieg, tyle że on nie ma tam napędu na 4 koła a jedynie abs został odwornie zaprogramowany i reklamowany jako peugot na snieg, ludzie są naprawdę debilami bo wcześniejszy samochód był o wiele lepszy od nowego na te trasy.
https://www.camperteam.pl...p=726678#726678

[pasza]

trzeba by jakiś panel zainstalować?

Szukam po taniości i tak aby mi się ładnie wpasował koło radia w zabudowie 8,5cm wysokości szczelina, pasuje mi to https://www.google.pl/search?q=VS1024Au wiem że inne podobne nie markowe PWM są po 15Eu ale ale potrzeba przeróbek a to kosztuje/czas i wiem wiem że bez przyszłości bo to tylko 10a ale te 20A mają większą wysokość i nie wejdą bez przeróbek.

Ten kontroler na 2 baterie ma sens ,ja nie mam doświadczenia ?
https://www.google.pl/search?q=REGDUO20


Na wydawanie kasy na MMPT nie mam ciśnienia:
""W pewnych wypadkach technologia MPPT może być nawet mniej skuteczna niż PWM (MPPT zużywa więcej energii na własne potrzeby/straty energii). Przy optymalnie dobranych parametrach paneli (napięcie ładowania, moc) efektywność PWM będzie taka sama lub nawet wyższa niż MPPT. Tak będzie w przypadku np. paneli z napięciem pracy 30V podłączonych do akumulatora 24V lub z panelami 18V podłączonymi do akumulatora 12V.""
-> https://www.camperteam.pl...p=729965#729965

Panel 100wat 7,5kg 66eu https://www.energiasolare...v-serie-nx.html
Czy lepiej 130Wat 8.9kg https://www.puntoenergias...0117170042.html

Jakiś rady mam? zamiar wydać nie więcej jak 110Eu za całość do starego kamera ba myślę że wystarczyłby nawet zestaw 30Wat panel ale one cena/moc są bardzo nie opłacalne.

[pasza]

Trafiłem na ciekawy trójkątny panel.
Mógł bym go prosto zamocować do stelażu bagażnika dachu bez zbędnych klei dodatkowych stelaży itp.
https://www.camperteam.pl...p=730043#730043

[MisioKRAK]

[pasza]

[mischka]

[amples]