[janek50]

a próbowałes tak, przekręcić kluczyk tak że wszystkie lampki sie zapalaja i gasną te co powoinny i wyłaczyć stacyjke i znowu drugi raz tak samo i dopiero odpalic?? ja bym dał sobie spokój , grunt że odpala. Co do kabelków, to nie wiem ale w moim to wisi tyle luźnych kabelków że dałem sobie spokój w rozwiązywaniu testu który może do czego być. Dla mnie ważne że wszystko działa i autko jeździ.

[seba1]

[Rodzinka Cztery Plus]

Ma, sprawny

[sluger]

Spróbuj zrobić tak jak napisał Janek50. Mi w serwisie, w którym pytałem o tę usterkę powiedzieli, że mają tak samo i nie próbują się za to zabrać tylko jeżdżą Raz przekręcają stacyjkę bez próby uruchomienia a za drugim razem odpala.

[EwaMarek]

Czy coś się zmieniło w temacie?

Nabyłem kilku letnie ducato i też mam taki problem...

[jaro136]

EwaMarek jak jest to nowe Ducato po 2006 to może być wiązka która idzie do komputera koło lewej przedniej lampy niestety ale często padają przewody po prostu się utleniają ja przerabiałem to w busach różne cuda były zapalał nie zapalał zapalał za drugim przekręceniem kluczyka za trzecim róznie to było trzeba sprawdzić każdy kapel po kolej w tej wiązce

[EwaMarek]

Potwierdza się moja teoria - kupisz czym nowsze auto to będziesz miał ciekawsze z nim problemy

[Rodzinka Cztery Plus]

Wczoraj w serwisie Ducato zasugerowali mi, że problem może tkwić w układzie zasilania paliwem.
Za niskie ciśnienie w szynie wtrysku, kręci, nie odpala. Za drugim przekręceniem ciśnienie nabite, odpala. Żeby to zbadać, muszę się pod kompa podpiąć i dodatkowo, sprawdzić przelewy.
Jedno mi w tej teorii nie pasuje - gdyby to było za niskie ciśnienie, to po dłuższym kręceniu powinien jednak zaskoczyć. A tu wystarczy pyknąć pół obrotu wału, wyłączyć i za drugim pali od strzału...
Ciągle więc szukam

[Dr No]

Duuużo czasu mineło. Czy problem już rozwiązany?

[Rodzinka Cztery Plus]

Nie. Olałem na razie. Działa, odpala. Przy okazji jak go wstawię na większy przegląd, to każę zrobić przelewy i diagnostykę.

[Rodzinka Cztery Plus]

Mogę wreszcie zamknąć wątek. Wysłuchawszy, co to się mogło popsuć (wtryski, regulator ciśnienia, pompa, etc) pojechałem wreszcie na Łopuszańską /Jutrzenki do chłopaków z KMJSerwis. Diagnoza w godzinę - walnięty komputer.
Naprawiony, odebrałem - odpala od strzału za pierwszym razem. Wreszcie. Dziwne uczucie, po 3 latach kręcenia po 2...3 razy

[MisioKRAK]

Brawo TY:-)

[ludzik]

To co jeszcze bym zrobił, to przeprowadził opcjonalnie diagnostykę komputerową - w sensie, czy nie pojawiają się jakieś błędy. Skoro nie ma od razu rozruchu, to istnieje duże prawdopodobieństwo, że tak właśnie jest.
A są przecież model, które informują na temat tego, które świece nie działają, gdzie konkretnie wypada zapłon.
Problem może być zarówno ze świecami, cewką jak i przewodami zapłonowymi. Problem może być w końcu z wtryskami oraz jakiś usterek z nimi związane, które nie podają odpowiedniej ilości paliwa, niezbędnej do pierwotnego rozruchu.

[SlawekEwa]