[Rumburak]

Od gazownika dostałem elektrozawór lpg. W sieci znalazłem przekaźnik o rezystancji cewki takiej jak rezystencja cewki podtrzymującej w oryginalnym elektrozaworze trumy. Hydraulik wlutował na twardy lut miedziane rurki i zaślepił miejsce po trzpieniu w elektrozaworze.

---

zawor_lpg.jpg

Plik ściągnięto 6 raz(y) 97,66 KB

przekaznik.jpg

Plik ściągnięto 15 raz(y) 69,62 KB

gluty1.jpg

Plik ściągnięto 5 raz(y) 121,38 KB

[Rumburak]

Wszystko skręcone, szczelność sprawdzona. Oryginalna cewka odcięta i w jej miejsce (kabelek czarny i zielony - obwód podtrzymujący otwarty oryginalny elektrozawór) wlutowany przekaźnik. Resztę widać na zdjęciach.
Pierwsza próba i ... truma odpaliła za pierwszym razem. Potencjometr działa - nowy zawór otwiera się i zamyka. W końcu z kranu poleciała ciepła woda
Podziękowania dla maszakowa

---

truma1.jpg

Plik ściągnięto 8 raz(y) 92,22 KB

truma2.jpg

Plik ściągnięto 6 raz(y) 85,21 KB

[maszakow]

Niezła kombinacja. Odważnie ale z głową. Nie wiem co puryści powiedzą na twarde luty w aucie ale IMHO powinno to wytrzymać. Ode mnie wirtualne i gratulację i dzięki za dobre słowo, ciesze się ze mogłem jakoś pomóc.
CO do cewek ... Mój znajomy niedawno zadzwonił do mnie że ma już przygotowaną nawijarkę ( to w odniesieniu do jednej z napraw gdzie u właściciela usmażyła się cała cewka a ja na prymitywa nie byłem w stanie tego dobrze zrobić, udało się tylko pierwsze uzwojenie :P ) więc się zgadamy i spróbujemy skręcić jakieś cewki do trumy. Oryginały do B10 nie są dostępne a cewki o podobnych parametrach trzeba kupować parami (zestaw do Trumatica) i całość kosztuje w przeliczeniu ponad 300 PLN. Oczywiście dla niemiaszka z autkiem za 100kEUR to nic ale może komuś się to przyda... to podtrzyma jeszcze funkcjonowanie starych urządzeń psując Niemcom sprzedaż nowych :P
kurcze to myślenie ktoś po mnie zgapił ... aha ... bajka taka była :P

[marcinekg]

Witam

Kupiłem kampera z takim samym bojlerem gazowy co w temacie oczywiście po analizie zauważyłem że brakuje cewki do elektrozaworu gazu a kable zasilające są ucięte. Chciałem zrobić taki sam zabieg co Pan ale nie wiem jak mam elektrycznie podpiąć ewentualna zastępczą cewkę oraz pozostałe przewody do przekaźnika. Ma Pan więcej zdjęć i kolory kabli ?

[Rumburak]

Na początek musisz sprawdzić, czy elekrotozawór jest sprawny. Chodzi o to czy trzpień elektrozaworu porusza się. Żeby to sprawdzić podjedź do serwisu LPG i załatw używaną cewkę 12V. Nałóż na trzpień u siebie i zasil na krótko 12 voltami. Jeżeli usłyszysz charakterystyczne stuknięcie w elektrozaworze to podpowiem Ci do dalej. Jeżeli elektrozawór jest zastały to nie polecam mojego rozwiązania ponieważ jest to druciarstwo. Mogę tylko siebie narażać na niebezpieczeństwo, innych nie.
Szczerze to nie sądzę, żeby ktoś wymontował cewkę ze sprawnego bojlera. Na mój gust coś już wcześniej było nie tak z tym bojlerem.

[marcinekg]

Witam

Elektrozawór udało się odkręcić poszło łatwo sprawdziłem magnesem neodymowym wygląda ze działa. Jak można teraz tak cewkę zastąpić?
Pojawiły sie kolejne problemy ktoś chyba chciał coś naprawić a nie bardzo umiał sie posługiwać lutownicą efekt tak jak na załączonym zdjęciu.

Efekt po zasileniu i probie włączenia zaświecają sie dwie kontrolki czerwona i zielona jednocześnie. Moze to być wina braku tej cewnik?
Iskrownik nie generuje iskry w trakcie próby uruchomienia całości. ( iskrownik sprawdzony sprawny jak sie go zasili)

Płytka od góry

---

20210117_164731.jpg trochę i tak zostało to poprawione bo były miejsca gdzie urwane zostały ścieżki

Plik ściągnięto 16 raz(y) 619,28 KB

20210117_164708.jpg widok z góry

Plik ściągnięto 14 raz(y) 593,7 KB

[Rumburak]

[maszakow]

Pomogą

[piosaw]

Witam

Piszę w tym wątku, bo podejrzewam, że mam problem z elektrozaworem (c6002), ale chciałbym się doradzić. Otóż u mnie jest tak, że na zimno Truma próbuje wystartować serią "mini wybuchów" i czasem zaskoczy, a czasem wyrzuci błąd. Druga próba zapalenia jest skuteczna. Tego problemu nie ma w trakcie pracy kotła, gdy cały czas grzeje i czasem gaz sobie wyłączy, a czasem włączy, słychać cykanie elektrozaworów i zmiany w pracy kotła - jest głośniejszy albo cichszy; ale generalnie w szafce, gdzie stoi, ma ciepło. Po dłuższej przerwie - albo wystartuje, albo nie.
Na jakimś forum brytyjskim użytkownik takiego kotła opisywał swoje problemy. U niego kocioł na zimno nie startował w ogóle, ale po podgrzaniu elektrozaworów suszarką - wszystko działało. Kładł to na karb zaolejenia zaworów i trudności ich otwarcia przy wychłodzeniu tego brudzącego oleju.
Tak się zastanawiam, czy coś podobnego nie występuje u mnie, przy czym jeszcze w fazie początkowej zabrudzenia.
Początkowo myślałem, że mój problem ma coś wspólnego z wysokością, bo się pojawił na wysokości 1800m npm., ale po zjeździe do domu nie ustąpił.

Co Państwo sądzicie?

[kaimar]

Sprawdź stan przewodów doprowadzających powietrze do spalania i odprowadzających spaliny.

[Janusszr]

Czy elektrozawór w trumie C 4002 ma jakiś filtr, który mógłby być zanieczyszczony?

[Rumburak]

O ile dobrze pamiętam (??) w moim filtr, a raczej stalowa siateczka, znajdowała się w przyłączu gazowym przy bojlerze. Siateczka była tak zapchana, że 8barów nie dało rady. Tyle tam było zastałego syfu, że musiałem przeczyścić rurkę mechanicznie, a potem przedmuchać sprężonym powietrzem.

[Janusszr]

Dzięki.
Mam jeszcze pytanie. Czy ten elektrozawór po włączeniu ogrzewania powinien kliknąć? Słyszę kliknięcie jakiegoś przekaźnika, ale to nie zawór. Po ok.35 sekundach jak nie odpali, to słychać i czuć kliknięcie elektrozaworu.

[Rumburak]

Czytałem w innym wątku Twój problem z gazem. Z tego co tam napisałeś wynika, że po poluzowaniu śrubunku załącza się bezpiecznik odcięcia gazu (Masz mądry sprzęt i bezpieczny ), a więc przewód do elektrozaworu jest drożny.
Jeżeli elektronika "pokazuje" Ci, że nie dopływa gaz do palnika to raczej masz problem z otwieraniem elektrozaworu. Jego otwieranie jest słyszalne o wiele bardziej od "kliknięcia" przekaźnika.
Odkręć śrubkę i ściągnij z elektrozaworu cewkę, a następnie magnesem neodymowym spróbuj poruszać elektrozaworem. Jeżeli będzie działał to dalej musisz sprawdzić zasilanie cewki.

Po ok.35 sekundach jak nie odpali, to słychać i czuć kliknięcie elektrozaworu. A to dziwne zachowanie. Raczej elektrozawór otwiera się w czasie próby odpalenia, a nie po ??

[Janusszr]

Jedna cewka nie pracuje. Elektrozawór sprawdziłem elektromagnesem od LPG. Otwiera i zamyka. Czyli zasilanie cewki. Idę szukać miejsca wpięcia.