[Kajzer_S]

Przyłączam się do prośby . Ja ostatnio na OSKP dowiedziałem się, że jeśli będę miał pismo z Fiata, że mój VIN był homologowany z możliwością dołożenia siedzeń (czyli że ma fabryczne punkty mocowania) to klepną zwiększenie ilości miejsc bez problemu i rzeczoznawcy... Nie wiem jak takie punkty powinny wyglądać od spodu auta, ale wątpię żebym je miał

[amples]

[Kajzer_S]

[bert]

samo przerejestrowanie (przegląd potwierdzający spełnienie wymogów dla spec kemping) to żadem problem. Ćwiczyłem zaczynając od małego LR Discovery I w fabrycznym obrysie przez LR 110 ze zmiana obrysu dalej przez iveco 4010 z obniżeniem DMC z 4200 na 3500 i dalej z ciężarowym 9016 i zmianą ilości miejsc siedzących (fakt w dół z 9 na 6) W żadnym tym przypadku nie miałem odmowy, trochę stękania było z obniżeniem DMC (w 4010) ale kwit z Iveco Polska, że te modele były homologowane na 3500, 4200 i 5100 zamknął problem.
Żaden diagnosta nie będzie poruszał się poza prawem bo po co, ma stracić uprawnienia więc i chlebek z masełkiem. Wcale mnie nie dziwi ich postawa. Niemniej to działa również w drugą stronę, jeżeli nie usiłujesz naciągnąć prawa diagnosta bez wyraźnej przyczyny nie może ci powiedzieć że: mirabelki są tam za płotem a szczaw kawałek dalej

Przygotuj auto zgodnie z prawem, jedź na stację a jak odmówią to zarządaj pisemnego uzasadnienia i podstawy prawnej... ale żeby tak to musisz być w pełni OK

[amples]

[Milki]

Czyli wychodzi na to że aby nie wtopić trzeba PRZED zakupem dogadać sie na stacji diagnostycznej czego sobie jaśnie wielmożny Pan diagnosta życzy i w uzgodnieniu z nim zrobić zmiany w budzie
Bo potem to co z tego że masz rację i nie ma podstawy żeby odmówić ale będziesz się bujał bo niepotrzebnie problemy może wymyślać i utrudniać.

Z tymi siedzeniami to pewnie fisiują przez te wypadki gdzie po 20 osób wozili na ławkach z desek

A masz gdzieś dane do tych wymogów na campingowy?

[amples]

Cytat:

wymogów na campingowy?

Gdzieś jest na forum
W skrócie :
Auto aby spełniało wymagania polskiego prawa pozwalające zakwalifikować je jako pojazd specjalny – kempingowy musi spełniać następujące wymogi
zbudowany w taki sposób, aby służył jako miejsce mieszkalne, zawierający co najmniej następujące wyposażenie:
— siedzenia i stolik,
— miejsca do spania, które mogą powstawać z siedzeń,
— urządzenia kuchenne, oraz
— szafki
Wyposażenie to jest umocowane trwale w przedziale mieszkalnym; stolik może być jednak zbudowany tak, aby łatwo można go było zdemontować.

[Murek25]

Od kilku dni szukam w internecie odpowiedzi, a także jeźdzę po wszystkich Okręgówkach. Znalazłem jednego faceta, w porzadku dla którego nie ma problemu aby zmienić na specjalny kempingowy.
Poznań, ul. Obodrzycka 73. OSKP Iveco.

Lecz mam tutaj do Was pytanie, czy jest REALNA szansa na to aby z dostawczaka (Fiat Ducato ok. 2010r.) dorobić dwa fotele zza kierowcą? I zmienić z TRZECH na PIĘĆ osób aby to było normalne i legalne? Jeżeli tak, to jak i gdzie? Jeżeli nie, to czemu i jaka jest inna opcja?
Rodzina pięcioosobowa, więc no musimy mieć pięć foteli.

[amples]

[Murek25]

[amples]

[Murek25]

[amples]

[Murek25]

[amples]