[Aimeiz]

Właśnie sprawdziłem. Przy zimnym silniku oporność czujnika - nieskończoność. To raczej nie jest termistor. Włączyłem stacyjkę - napięcie na przewodzie - 12V, znaczy gdzieś jest podłączony.
Zwarłem do masy - zapaliła się ta kontrloka przegrzewania silnika. Więc już wiem co to za czujnik i jeśli jest sprawny to lampka się zapali gdyby silnik się przegrzewał.
Muszę wziąć jakąś dobrą latarką żeby znaleźć ten drugi od termometru.
Jak widać na zdjęciu, pompa wodna wygląda na nową bo wyciek płynu był z pompy, więc jeśli gdzieś tam jest czujnik to mógł zostać niepodłaczony.
Jak wyjmuję i wkładam bezpiecznik od obwodu czujników to się lekko rusza wskazówka termometru. Znaczy wskaźnik żywy i podłączony.

[lobuzbodzio]

Witam,
Temat stary ale mi bardzo pomógł, czujnik panie i panowe od temperatury na zegary jest po prawej stronie silnika.
Z boku mamy pompę wody, a od strony grila mamy czujnik z jednym przewodem osloniety gumą. U mnie poprostu wypiął się pin. Jak będę miał okazję zrobię foto i wstawię tu na forum.
Pozdrawiam i do spotkania w trasie.

[JózekP]

Aimeiz Ja ten czujnik z zielonym przewodem mam nie podłączony i nie wiem gdzie go podpiąć Ty piszesz że masz go połączony z niebieskim u mnie jest taki niebieski przewód ale jest połączony z czerwonym mam prośbę jeśli byś mógł to zrub zdjęcie jak on jest połączony z góry dzięki.

[Socale]

Józio...

[JózekP]

i oj ale gafa przepraszam

[lobuzbodzio]

Zielony przewód od czujnika czerwonek kontrolki polaczony jest z niebieskim przewodem który wychodzi za akumulatora.

[JózekP]

Ale ten zielony jest z tym niebieskim i czerwonym połączony