[zenek513]

Witam.
Mój kamper to dukato 1,9d z 1988 roku.Kilka sezonów do tyłu pęknięcie paska rozrządu powyginane zawory naprawa w drodze.Potem spokój, do poprzedniego sezonu.Przed rozpoczęciem ostatniego sezonu, znowu głowica tym razem woda w chłodnicy.Sprawdzenie czy, nie jest pęknięta, szlif głowicy nowa uszczelka i dalej w drogę.W grudniu mówię sobie przewietrzę staruszka,po kilku kilometrach stuki w silniku i to takie solidne.Na sznurku do domu i tu niespodzianka,po kilku dniach odpalam a w silniku nic nie puka ani stuka ale dłuższy wyjazd nie wchodzi w grę.Stąd pomysł aby zmienić silnik na 2,5d i tu mam kłopot co kupić aby był dawca.Może ktoś kto to przerabiał podpowie co trzeba mieć oprócz silnika.Do którego rocznika może być dawca aby pasował da mojego dziadka.

[Banan]

Mogę Ci dać namiary na dobrego fachowca, będziesz miał do pokonania jakieś 300km, ale wymieni Ci na miejscu i dostaniesz gwarancję. Jak jesteś zainteresowany, to dzwoń do mnie, telefon masz w avatarku

[Gewehr]

Zawiesił Ci się wtryskiwacz. Masz kiepskie paliwo w którym jest woda. Postał trochę i skorodowała końcówka.

[Socale]

[zenek513]

Witam



Mieliście panowie rację co do stuków w silniku,po sprawdzeniu wtrysków jeden nie trzymał para

metrów. Dzięki leci browar