[yahoda]

Cześć. Cieknie mi pompa paliwa. Wyciek pojawia się w takim małym otworze na pompie (patrz: foto). Po co jest ten otwór? Rozumiem, że pompa do wymiany. Doradźcie proszę.

---

20200602_111057a (2).jpg Tak wygląda po chwili.

Plik ściągnięto 3 raz(y) 614,71 KB

zdjęcie2.jpg Tak wygląda po oczyszczeniu.

Plik ściągnięto 3 raz(y) 188,36 KB

zdjęcie3.jpg To ta pompa.

Plik ściągnięto 2 raz(y) 405,25 KB

[wojtekjanus]

Otwór jest po to, aby przy pękniętej membranie (twój przypadek) paliwo nie przedostawało sie do miski olejowej, ale aby wyciekało na zewnątrz.
Natomiast w przypadku uszkodzenia oringu na popychaczu pompy przez otwór wycieka olej z miski, czasami bardzo intensywnie.
Na rynku jest sporo tanich zamienników tych pomp, w cenie 50-70 zł. Ale warto kupić jakiś markowy wyrób.
Moim zdaniem istotne jest, aby króćce pompy miały taki wystający pierścień-zgrubienie (tak jak pompa w linku), bo na tym zgrubieniu trzymają się szybkozłączki przewodów paliwowych. Wiele nawet markowych pomp nie ma tego zgrubienia...
https://allegro.pl/oferta/pompa-paliwa-ford-transit-2-5-nowa-8670940958?utm_feed=aa34192d-eee2-4419-9a9a-de66b9dfae24&utm_source=google&utm_medium=cpc&utm_campaign=_mtrzcj_czesci_pla_czesci-samochodowe&ev_adgr=Cz%C4%99%C5%9Bci+samochodowe&utm_source=google&utm_medium=cpc&utm_campaign=_mtrzcj_czesci|1539874513|g|c&ev_adgr=|59073306472|292486833006|&utm_term=aud-408152566550:pla-464848427726||-|-9061070|&utm_content=|pla|mc:130780229-p:8670940958|&gclid=EAIaIQobChMIqJ2HhM_o6QIVxE0YCh3O8QnSEAYYAiABEgIGkPD_BwE


Wymiana jest łatwa i szybka, przewody mocowane są króćcach pompy na szybkozłączkach. Trzeba uważać na delikatną aluminiową osłonę cieplną, aby jej nie zniszczyć.

[mmbu]

[yahoda]

Szybko i konkretnie - dzięki Koledzy.
Nie mogę znaleźć oryginału w necie. Z zamienników znalazłem LCC, Vaico, Maxgear. Jutro w sklepie zapytam. A jakby co, to która z tych trzech wygrywa?

[wojtekjanus]

Ta Maxgear jest wszędzie - w cenie od 50 do ponad 100 zł. Trudno powiedzieć czy dobra, ale ma prawidłowe króćce.
Na szczęście to nie jest duży wydatek. natomiast co do niezawodności - pompka nie pada nagle, tylko sygnalizuje awarię wyciekiem -albo paliwa, albo oleju - stopniowo coraz większym i jest czas na reakcję. Ale nawet słaby zamiennik pozwoli na przejechanie 100 kkm.

Ja kiedyś wracałem spod holenderskiej granicy - kiedy wyjeżdżałem z Polski, pojawił się niewielki wyciek oleju, ale już w drodze powrotnej do Warszawy dolałem 16 litrów oleju - cały spód auta i tył obciekał olejem. Razem ponad 2.000 km. Ale... dojechałem.

[yahoda]

Ok. Widzę, że jak oryginału nie będzie, to brać na "chybił/trafił". Dziękuję za porady.

[yahoda]

Jeszcze jedno mnie zastanawia. Czy trzeba spuścić paliwo przed odkręceniem tej pompy?

[dziwaczek]

Z czego z zbiornika? A poco? Jak odkręcisz pompę to z niej wycieknie i tyle

[yahoda]

Z przewodów nie poleci?

[dziwaczek]

[yahoda]

Ok. Dzięki za zaintetesowanie.

[OldPiernik]

Pod przewody podłóż jakąś starą szmatę żeby miało w co wsiąkać paliwo i spokojnie możesz zdejmować.

[casper]

Dokładnie, tak na szybko można próbować to łatać różnymi "niekonwencjonalnymi" sposobami. Aby tylko dojechać do najbliższego mechanika.
Wiadomo, że wszystkiego uratować się nie da, ale tutaj chodzi o sprawny dojazd awaryjny.
Tutaj sprawdź: https://fixmycar.pl/warsztat/106-auto-naprawa-pomoc-drogowa-katskiego-3

[wojtekjanus]

[yahoda]

Pompa wymieniona. Zapomniałem poinformować - wybaczcie.