[Janusszr]

Podpowiedzcie gdzie znaleźć "standardową skrzynkę bezpieczników". Taką ma podobno nazwę.
Jedna skrzynka jest w komorze silnika, drugą znalazłem za schowkiem pasażera, a z tą trzecią tzw. "standardową...." mam kłopot. W internecie znalazłem rozpiskę bezpieczników w tej skrzynce, ale nigdzie nie mogę znaleźć jej usytuowania.

[OldPiernik]

A to nie jest ta za schowkiem pasażera? Tzn jak wyjmiesz szufladę naciskając boczne prowadnice to za schowkiem są bezpieczniki.
Następne powinny być za siedzeniem kierowcy. Ale te to są tzw wysokoprądowe.
A co ci nie działa?

[Janusszr]

Dzięki serdeczne.
Rozgryzłem to. Inaczej jest na rysunku, a inaczej w realu, dlatego miałem kłopot. Bezpieczniki o które pytałem są na samym wierzchu za schowkiem pasażera.
Nie działa nawiew klimy. Bezpiecznik dobry. Pewnie szczotki się skończyły.

[wojtekjanus]

[Janusszr]

Nie działa w ogóle. W kostce przyłączeniowej wentylatora nie ma napięcie. Wentylator po przyłożeniu napięcia działa.

[wojtekjanus]

Układ sterowania wentylatorem jest po stronie masy. Czyli na jednym ze styków wentylatora jest stale napięcie z bezpiecznika (ale po włączeniu stacyjki), do drugiego styku silnika podłączony jest układ opornika i przełącznika, a dopiero przełącznik do masy.
Mierzenie napięcia pomiędzy pinami wtyku silnika nie jest miarodajne, bo nie mówi, czy jest jeden z pinów połączony z bezpiecznikiem zasilającym.

Sprawdziłbym czy na wtyku silnika na jednym z pinów nawiewu jest +12V - ale mierzone w stosunku do zewnętrznej masy, jeżeli jest, to sprawdziłbym czy jest masa na pinach przełącznika wentylatora. Opornik jest tu nieistotny, największa prędkość działa bez opornika. Skoro nie działa w ogóle, to nie ma masy.


Jest też ewentualność, że przełącznik jest uszkodzony.

[Janusszr]

Dziękuję. Jutro to sprawdzę.

[Janusszr]

Sprawdziłem napięcie na pinach wtyku silnika. Masę wziąłem bezpośrednio z akumulatora. Na żadnym z dwóch pinów nie ma napięcia. Wyjąłem bezpiecznik i tam również nie ma napięcia

[OldPiernik]

Ale napięcie w skrzynce bezpieczników sprawdzałeś po przekręceniu kluczyka w stacyjce na zapłon?

[Janusszr]

[Janusszr]

I sprawa wyjaśniła się po drodze przez mękę.
Przekaźnik który podaje prąd na bezpiecznik siadł.