[xbartman]

Ten projekt wygląda ciekawie, szczególnie ilość miejsca wewnątrz.
https://www.truckcamperma...rus-920-review/

[koder]

[makaronek]

za długi post, skracam bo z perspektywy czasu był bez sensu

[Id_ea]

[makaronek]

[Id_ea]

Tego nie wiem bo nie miałem fizycznie Azara. Skreśliłem go przez te drzwi i cenę. Ma również dużo mniej miejsca w środku bo Knaus to przy Azarze hotel, dużo większa przestrzeń i kubatura. Jak kupisz to na bank będę okna dachowe do wymiany bo 20 plastiki nie muszą być całe w miejscu dociągania klapy. U mnie były pęknięcia co było widoczne dopiero z bliska i to od strony dachu. Jak chcesz szukać coś na pickupa to szukaj budy w technologii monolitu bo każda inna przy jeździe po bezdrożąch może się rozszczelnić. Niemcy robią nadal ale oni z reguły używają ich dokładnie tak jak kampera. Różnica dla nich pewnie tak, że nie trzeba robić żadnych obowiązkowych przeglądów, opłacać ubezpieczeń itp. Ma za to dużo mniej miejsca niż zwykły kamper ale dla 2 osób ( na upartego może i z 5 mieszkać ) to aż nadto. Nie ma co ukrywać, że nie jest to rozwiązanie dla starszych osób z problemami z jakimiś ograniczeniami w poruszaniu się więc z wiekiem wyprzedają i kupują kampera. Tak mój trafił do mnie. Jestem 3 właścicielem zaczynając od Szwajcara który sprzedał swoje L200 a bez przerabiania nie pasował na inne. Mam komplet dokumentów, kwity różne i nawet oryginalny breloczek do kluczy Knausa

[makaronek]

Oglądałem Azara w tamtym tygodniu - niesamowite wrażenia z przejażdżki tym sprzętem (dużo tutaj daje Ranger) - kapsuły w trakcie spokojnej jazdy i jazdy terenowej w ogóle nie było jakoś bardzo czuć - nic nie bujało i nie wiało (ale akurat na nim była lekka kapsuła offroad)

Najbardziej w Azarze przeszkadzają mi dwie kwestie - cena (której daleko w dół do 100 tys) i przy tej cenie jednak sporo kompromisów:

- bardzo mało miejsca do przechowywania - mam wrażenie, że sporo sprzętu trzeba trzymać w samochodzie
- bardzo ciasna łazienka - nie wiem czemu wszyscy twierdzą, że jest ona "zaskakująco duża" - znośna to ona jest na F150 w wersji premium plus. W wersji premium jest mega ciasna - głównie za sprawą bardzo szybko opadającego dachu
- nie wiem jak to się będzie zachowywać na autostradach, ale opinie są mało przekonujące - ponoć maksymalna bezpieczna prędkość z kapsułą to ok 120kmh

Polecanych przez Id_ea knausów niestety nie ma na OLX daj znać proszę jak Ci się z tym jeździ (autostrada i lekki offroad szutrowo-błotnisty) - czy bardzo buja etc. Tak patrząc realnie to ten Knaus niweluje wszystkie wady Azara, poza tym może że jest taki dość starodawny i paskudnie brzydki

Idealną kapsułą dla mnie byłaby taka, która ma rozkładany do góry hardtop (żeby było ok na zimę) i w środku łazienkę. Wtedy mógłbym autem wjeżdżać na 2 metrowe parkingi i nie mieć garba na autostradzie, a w miejscu spania się wyprostować i umyć łeb w łazience

[koder]

Zmieszczenie się w 2 metrach to jest raczej mało realne. Oglądałem ostatnio kapsuły z Beskidii, moim zdaniem rewelacyjne - ale ani sztywne, ani namiotowe w 200cm nie wejdą.

Weź pod uwagę, że kapsuła jest zamontowana do paki, która pracuje inaczej, niż kabina, więc musisz co najmniej 5cm odstępu łóżka od dachu zrobić. Mój Hilux ma 181cm wzrostu, co zostawia 14cm. W konstrukcjach, które oglądałem, ścianka ma 3cm; po odjęciu dachu i podłogi zostaje 8cm na konstrukcję podnoszonego dachu oraz samo łóżko. Być może z namiotem i cienkim materacem by się udało, ale najbardziej kompaktowy hardtop, jaki widziałem, zajmuje dodatkowe 10cm. A do tego pewnie być chciał mieć na dachu solary, albo okno-wywietrznik.

TL;DR: w 2m nie da rady.

[makaronek]