 |
|
|
Zakup kampera dla 4 osobowej rodziny do 250 tys. |
| Autor |
Wiadomość |
Kazik II 
weteran
Twój sprzęt: Nobel Art alkowa na Ducato z 2008r.
Pomógł: 10 razy
Dołączył: 22 Mar 2007
Piwa: 71/8
Skąd: Szczecin
|
 Wysłany: 2021-10-12, 11:13
|
|
|
| marcincin napisał/a: | | Jedną z większych zalet automatu jest płynne ruszanie pod górę - szczególnie 3,5 tonowym samochodem |
To fakt, auto z automatem nigdy nie zgaśnie przy ruszaniu, czyli nawet całkiem "zielony" kierowca nie zrobi kangura. Ruszanie pod górkę takim autem to wyjątkowy komfort - zwłaszcza, kiedy za nami ktoś stoi. Ogólnie wszelkie manewry, cofanie, parkowanie, szybkie ruszanie kiedy chcemy się szybko wśliznąć (np.rondo) z automatem są bardzo płynne i przyjemne. Natomiast co do jazdy górskiej to mam wątpliwości, bo jednak nie mamy takiej kontroli nad skrzynią jak w manualu. |
|
 |
|
 |
marcincin
zaawansowany
Twój sprzęt: Benimar Tessoro 442 NK - 2019
Nazwa załogi: MIK
Pomógł: 3 razy
Dołączył: 03 Sty 2013
Piwa: 45/34
Skąd: Wrocław
|
| Wysłany: 2021-10-12, 11:31
|
|
|
| Kazik II napisał/a: | | Natomiast co do jazdy górskiej to mam wątpliwości, bo jednak nie mamy takiej kontroli nad skrzynią jak w manualu. |
Zawsze można przejść na tryb sterowania manualnego - działa bardzo płynnie - czasami z niego korzystam na stromych zjazdach, w sytuacji kiedy chcę mocniej dohamowywać silnikiem (zazwyczaj tryb automatyczny czyta moje intencje). Włączam też (czasami) tryb manualny na podjazdach, jak jestem na granicy dwóch biegów i zaczyna się zbyt częste przełączanie - opisane wyżej przypadki występują niezbyt często - zazwyczaj tryb automatyczny spełnia moje oczekiwania. |
_________________
Marcincin
 |
| |
|
 |
|
|
Roberto
weteran
Twój sprzęt: EuraMobil 555 + Jumper H3L3 (w budowie)
Nazwa załogi: techserwis
Pomógł: 8 razy
Dołączył: 25 Lip 2013
Piwa: 68/30
Skąd: Elbląg
|
| Wysłany: 2021-10-12, 19:37
|
|
|
| Cytat: | | Jedną z większych zalet automatu jest płynne ruszanie pod górę |
Trojaczki od kilku lat oferują w skrzyni manualnej asystenta ruszania pod górę.
Efekt dokładnie taki sam... |
_________________
pozdrawiam
Robert
PS.
Używajcie polskich znaków !! Jest różnica czy zrobisz komuś ŁASKĘ czy LASKE... 
 |
| |
|
|
|
|
|
LukF
Kombatant
Twój sprzęt: CARTHAGO MALIBU I 440 QB
Pomógł: 11 razy
Dołączył: 31 Sty 2017
Piwa: 446/329
Skąd: Rybnik
|
| Wysłany: 2021-10-12, 21:15
|
|
|
| Roberto napisał/a: | | Cytat: | | Jedną z większych zalet automatu jest płynne ruszanie pod górę |
Trojaczki od kilku lat oferują w skrzyni manualnej asystenta ruszania pod górę.
Efekt dokładnie taki sam... |
Mam, używam i nie mam problemu przy ruszaniu pod górkę.
Ps. Automat też lubię  |
|
|
|
|
|
blue60
doświadczony pisarz
Twój sprzęt: Roller Team Zefiro Plus 284TL
Pomógł: 1 raz
Dołączył: 05 Lut 2011
Piwa: 6/9
Skąd: pl
|
| Wysłany: 2021-10-13, 21:31
|
|
|
| Kazik II napisał/a: | | marcincin napisał/a: | | Jedną z większych zalet automatu jest płynne ruszanie pod górę - szczególnie 3,5 tonowym samochodem |
To fakt, auto z automatem nigdy nie zgaśnie przy ruszaniu, czyli nawet całkiem "zielony" kierowca nie zrobi kangura. Ruszanie pod górkę takim autem to wyjątkowy komfort - zwłaszcza, kiedy za nami ktoś stoi. Ogólnie wszelkie manewry, cofanie, parkowanie, szybkie ruszanie kiedy chcemy się szybko wśliznąć (np.rondo) z automatem są bardzo płynne i przyjemne. Natomiast co do jazdy górskiej to mam wątpliwości, bo jednak nie mamy takiej kontroli nad skrzynią jak w manualu. |
Właśnie jazda w górach automatem, to jest to.
Kiedy trzeba by było zmieniać bieg 10 czy 15 razy w ciągu minuty,( tak jak wygląda jazda po greckich serpentynach), wtedy czuje się ogromną zaletę i przewagę automatu. |
|
|
|
|
|
Kazik II
weteran
Twój sprzęt: Nobel Art alkowa na Ducato z 2008r.
Pomógł: 10 razy
Dołączył: 22 Mar 2007
Piwa: 71/8
Skąd: Szczecin
|
| Wysłany: 2021-10-15, 11:39
|
|
|
| blue60 napisał/a: | | Kazik II napisał/a: | | marcincin napisał/a: | | Jedną z większych zalet automatu jest płynne ruszanie pod górę - szczególnie 3,5 tonowym samochodem |
To fakt, auto z automatem nigdy nie zgaśnie przy ruszaniu, czyli nawet całkiem "zielony" kierowca nie zrobi kangura. Ruszanie pod górkę takim autem to wyjątkowy komfort - zwłaszcza, kiedy za nami ktoś stoi. Ogólnie wszelkie manewry, cofanie, parkowanie, szybkie ruszanie kiedy chcemy się szybko wśliznąć (np.rondo) z automatem są bardzo płynne i przyjemne. Natomiast co do jazdy górskiej to mam wątpliwości, bo jednak nie mamy takiej kontroli nad skrzynią jak w manualu. |
Właśnie jazda w górach automatem, to jest to.
Kiedy trzeba by było zmieniać bieg 10 czy 15 razy w ciągu minuty,( tak jak wygląda jazda po greckich serpentynach), wtedy czuje się ogromną zaletę i przewagę automatu. |
A jak to wpływa na trwałość samej skrzyni - nie jest przypadkiem nadmiernie obciążona takim częstym przerzucaniem biegów? Nigdy nie jeździłem cięższym wozem z automatem, ale kiedy jeździłem osobówką po górach to skrzynia trochę "szalała". Poza tym nie redukowała w porę biegu co przeciążało silnik i musiałem często "kopać" w pedał gazu, żeby zrzuciła bieg. |
|
|
|
|
|
|
|
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Możesz ściągać załączniki na tym forum
|
Dodaj temat do ulubionych
Wersja do druku
|
|
FAQ
Szukaj
Użytkownicy
Grupy
Rejestracja
Zaloguj
Album
Download
