[zbyszekwoj]

U mnie w starym Rapido nic nie trzeszczy, tłuką sie tylko wieszaki w szafie, no chyba ,że jedziemy do dziurach to gary i talerze.

[Robert-4]

[LukF]

[SlawekEwa]

[Michał WILA]

Absolutnie nie straciłem zainteresowania tematem. Bardzo dziękuję za wszystkie odpowiedzi i wiele cennych uwag w nich zawartych. Właściwie to nie chodzi o sztućce czy luźno ułożone przedmioty tylko bardziej o trzeszczenie na styku kabina/zabudowa w samochodach typu półintegra. Nie wiem czy iść w integrę czy półintegrę. Każdy sprzedawca ma na ten temat swoje zdanie i złote myśli. Wiem, że temat rzeka ale właśnie dlatego zadaję te pytania na forum przed ważną decyzją zakupu pierwszego kampera.
Samo trzeszczenie jest do zaakceptowania, bardziej chodziło o to czy wszystkie tak mają i jaki wpływ będzie to miało na trwałość całego kampera.
Jestem już po pierwszych wizytach w salonach polskich i dochodzę do wniosku, że najbardziej się chyba opłaca kupić (tylko do użytku prywatnego bez opcji wypożyczania) lekko używany kamper choćby roczny lub dwuletni (np z Niemiec). Kampery takie są już doposażone i w sumie wyglądają jak nowe.

Jeszcze raz dziękuję za wszystkie opinie

[Banan]

Michał WILA, 21-23 października będą targi w Poznaniu i większość sprzedawców będzie w jednym miejscu. Będziesz mógł porównać sobie w jednym czasie zdecydowaną większość oferowanych na rynku marek i modeli. Zaoszczędzisz sobie sporo czasu na jeżdżeniu po salonach.
W czasie targów będzie odbywał się również zlot, gdzie będzie można za zgodą właściciela zerknąć do starszych modeli, no i poznać niektórych członków CT którzy tam będą
https://www.caravanssalon.pl/pl

[dulare]

Właściwie to jeszcze wczesniej będą targi w Nadarzynie pod Warszawą chociaż ponoć klimat nie ten co w Poznaniu. 30 września do 2 października:

https://campercaravanshow.com/

[papamila]

nie łudź się, tam (w Niemczech) będzie tylko drożej, bo
u nich również rynek rozkwitł i poszukuja okazji,
a z racji łatwości komunikacji są szybsi.
Ich też dotykaja kłopoty z dostępnością nowych,
ich też dopada inflacja i podwyżki i z kasą krucho.
Wreszcie w dobie wojny za ścianą niemiaszki też potrafią oszczędzać.

[Gżegżółka]

Od 2 miesiecy staranie obserwuję interesującą mnie część rynku kamperów używanych w promieniu 600 km od mojego domu. Też w miarę nowych, 2016 i nowsze. Sporo ofert jest w niemczech...ale nie zauważam by były bardziej okazyjne od krajowych.

Za to zauważam, że wiele aut okazyjnych jest składane z dwóch. Sprzedawca jak już się przyzna to powie, że on lub ktoś dla niego przełożył zabudowę z rozbitka do fajnej używki, nowej i z małym przebiegiem.
Lecz prawdopodobnie wiele z nich to kradziony kamper do którego przespawano kawałek przodu ze skasowanej używki.

Uważaj na to.
1. Sprawdzaj historię na historiapojazdu.gov.pl (możliwe dopiero jak auto będzie zarejestrowane w PL)
2. Sprawdzaj historię na autodna (często wie więcej niż nasz rządowy system)
3. Sprzedawca często nie podaje producenta czy modelu zabudowy. Rozpoznaj go, jak nie potrafisz spytaj na forum. Potem spytaj producenta czy zbudował auto z takim VINem. Jak nie odpowie zapytaj dystrybutora.
4. Weź na oględziny czujnik grubości lakieru. Nie zapomnij sprawdzić słupków (mogły być cięte przy przeszczepie)
5. Pytaj na forum. Mnie koledzy odradzili kilka aut....i jestem im wdzięczny.