[Robertunio]

W jaki sposób montujecie szafki do ścian i sufitu?
Testuję taki patent (patrz zdjęcia) z wykorzystaniem tulejek naprawy gwintu.
Trzymają b.dobrze, dając możliwość łatwego de - i montażu eliminując jednocześnie mostek cieplny. Pytanie tylko się pojawia - czy to nie jest zbyt skomplikowane - bo…można prościej (jak?).

Edit1: kolejny sposób z użyciem nitonakrętki (zdjęcia A,B,C).

---

C4F228E1-BE7D-4B89-BB58-8EB22CC8219D.jpeg

Plik ściągnięto 1 raz(y) 416,03 KB

6F47FD07-5B87-45BD-AEDC-829750C78179.jpeg

Plik ściągnięto 3 raz(y) 256,55 KB

6C86062A-0DCD-43E9-8F43-095FFC0FC310.jpeg

Plik ściągnięto 1 raz(y) 272,78 KB

DD69D97D-2AED-40AD-8CF8-4927BD28DE3B.jpeg

Plik ściągnięto 2 raz(y) 282,27 KB

77D7F887-9AA5-4CBD-AA9D-C11FC82A0F07.jpeg A

Plik ściągnięto 0 raz(y) 483,31 KB

686ADBF4-F581-4092-BDB0-296AEC852F31.jpeg B

Plik ściągnięto 4 raz(y) 465,88 KB

BC3AEB9A-46E0-4317-ADAF-67C6AEC35EBB.jpeg C

Plik ściągnięto 1 raz(y) 250,81 KB

[MisioKRAK]

Może na zwykłe mole...?
Chyba szybciej, prościej i taniej...a również mamy podobny efekt

[reaven22]

Nie przejmował bym się mostkami cieplnymi. powierzchnia śruby jest tak mała ze tego typu mostek cieplny nie ma zauważalnego wpływu.
Meble mocuj do konstrukcji auta, bezpieczeństwo ważniejsze niż jakieś tam niezauważalna utrata energii.

[MisioKRAK]

Problem z mostkiem termicznym to nie utrata energii a skraplanie się wody...punkt rosy itd...

[Robertunio]

Reaven22 ma rację - bezpieczeństwo najważniejsze.
Niemniej jednak, jeśli da się pogodzić jedno i drugie ?
Szafki nad łóżkami będą montowane na 8 takich uchwytach każda
(4 uchwyty sufit/belki i 4 uchwyty ściana/profile). Mam nadzieję, że uda się
W tem sposób pogodzić rosę z bezpieczeństwem .

[Robertunio]

W trakcie użytkowania okna (wersja uchylna) pojawia się problem ze zwinięciem rolety.
Zaciągnięta do góry - OK, obniżona do połowy - zaczyna się marszczyć, próba niższego jej obniżenia - skutkuje dużym marszczeniem (patrz zdjęcia). Macie pomysł jak temu zaradzić ?

---

22DC74DF-EC97-4573-ACBD-A4344A832D9E.jpeg 100% zaciągnięcia

Plik ściągnięto 1 raz(y) 234,79 KB

056CCC04-C18A-4157-8044-41EA09944060.jpeg 50% zaciągnięcia

Plik ściągnięto 3 raz(y) 254,7 KB

47EEEFD9-FE0F-4FB3-85CC-A885DA6CA194.jpeg <50% zaciągnięcia.

Plik ściągnięto 4 raz(y) 253,8 KB

[wlodo]

Nierówno nawija się na rurkę zwijającą. Zdemontuj osłonę wewnetrzna, wyjmij rurkę zwijającą, nawiń zasłonę do 0 , naciągmij spręzynę, zamontuj całość w obudowę. Po tych dzialaniach powinno się rozwijac równo.

[Mavv]

Jest kilka fajnych filmów na YT, jak to naprawić. Miałem tak z jednym nowym oknem - sprzedawca mnie zbywał i zbywał. Poszukałem na YT i w kwadrans miałem naprawione. Jak wlodo pisze - trzeba dokręcić sprężynę. Nawet nie trzeba całkiem demontować rurki, wystarczy z jednej strony wyjąć, gdzie jest nacią sprężyny. Na filmikach jest to fajnie pokazane.

[Robertunio]

Włodo, Mavv - dziękuję za pomoc.
Kilka filmików - i sprawa prostą się wydaje .
Zdjęcia po demontażu wewn. części okna - 1 i 2.
W wewn./zdemontowanej ramie okna znajduje się roleta i moskitiera.
Obydwie montowane na podobnych „rolkach” a każda z nich mocowana w dwóch punktach.
Jeden punkt - to mocowana dwoma wkrętami czarna plastikowa tulejka (zdjęcie 4),
Drugi punkt - zblokowany kilkoma zszywkami (!!!) pręt metalowy (zdjęcie 3),
Po zdemontowaniu ramy, pręt metalowy luźno zwisał poza swoim miejscem,
zszywki natomiast, leżały luzem. Prawdopodobnie to było właśnie przyczyną poluzowania się
sprężyny (wypadnięcie zszywek mogło być spowodowane energicznym zamykaniem drzwi przesuwnych).
Zwisający pręt metalowy należy mocno skręcić (napinając w ten sposób wewn. sprężynę).
Ostatni etap z użyciem np. kombinerek, następnie kombinerkami umieścić go w otworze ramy
i ponownie w swoich miejscach umieścić zszywki (dobrze byłoby - dodatkowo je wkleić).
Suchy smar zaaplikować w otwór zewn. czarnej platikowej tulei oraz w miejscu ruchu „rolki” przy drugim punkcie. Przy zdemontowanej ramie warto zaaplikować smar również w drugiej „rolce”.
Całość przykręcić do okna - gotowe

Edit1:
Link do filmu, w którym NordSide blog naprawia taką roletę:
https://www.youtube.com/watch?v=JiN1k0Aoq9k

---

F0A635BD-9625-43DF-98E8-D24915C84F6B.jpeg 1

Plik ściągnięto 2 raz(y) 369,96 KB

929134C8-B1FE-4F18-A005-A96807FD3750.jpeg 2

Plik ściągnięto 1 raz(y) 419,76 KB

5C26A52B-FDE4-4655-BF03-2D768BCD8E0A.jpeg 3

Plik ściągnięto 5 raz(y) 216,56 KB

464BADA9-5BB0-4271-9E5E-D3C7249F2CD9.jpeg 4

Plik ściągnięto 2 raz(y) 267,52 KB

[Robertunio]

Kamper zimowany „pod chmurką” i przez całą zimę uruchamiany weekendowo, do przejażdżek 50km, używanie w trakcie ogrzewania podłogowego i nagrzewnicy - takie założenia.

Cały układ wodny opróżnić z wody, przedmuchać.
Uzupełnić ponownie denaturatem i tak pozostawić (w całym układzie denaturat) do wiosennej wymiany na wodę, czy również po napełnieniu denaturatem opróżnić i przedmuchać (pozostawiając układ wodny pusty) ?

Pytanie powyższe podyktowane głównie:
1.reakcją całego układu (min. WC) na denaturat (może płyn do spryskiwaczy lub woda ze solą?)
2.reakcją napełnionego denaturatem układu na podgrzanie go w wymienniku płytowym przez Webasto.

Jakie są Wasze doświadczenia w powyższym temacie ?

Edit1:
Przestroga - denaturat bezbarwny może odbarwić niektóre malowane elementy, w moim przypadku - w jednym miejscu plastykowy zderzak.

[SlawekEwa]

[Robertunio]

SławekEwa - dziękuję, oczywiście do wszystkich syfonów zimowy płyn do spryskiwaczy.

[SlawekEwa]

Szukaj raczej denaturatu bezbarwnego, mniej capi niż "jagodzianka"
Chociaż ten kolorowy roztacza przez dłuższy czas "powiew świeżości"
znany " wieki temu" handlarzom używanych aut na giełdach samochodowych, kiedy jeszcze nie były znane choinki zapachowe

[Robertunio]

Ostatni pobyt w Grecji przywołał ponownie potrzebę schłodzenia wnętrza kampera,
gdy na zewnątrz panują wysokie temperatury. Były takie noce, że dosłownie wszystko stało.
Morze, powietrze na zewn. i oczywiście wewnątrz auta, a wystarczyłaby choćby drobna cyrkulacja (w tym roku pracował wachlarz:)) W dachu brak żadnych otworów - tym samym wentylatora, podpięcie pod wentylator nagrzewnicy = rozprowadzenie chłodnego powietrza po podłodze….my, chcieliśmy wentylator nad łóżkiem.
Dzisiejszy, ładny dzień pomógł przygotować trasę/drogę/kanał spod podwozia/tylnego zderzaka przez tylny prawy słupek do miejsca tuż przy oknie nad poziomem spania (patrz zdjęcia).

Pytania powstały dwa:
1. Co podpiąć do tego peszla, aby dobrze dmuchało i zasysało ?
2. Jakich błędów nie popełnić ?

---

F6A61E90-BA2E-44E4-9274-48FD7ED6F55D.jpeg

Plik ściągnięto 1 raz(y) 335,58 KB

06D24C43-C290-48B1-885D-368C4FFE5342.jpeg

Plik ściągnięto 1 raz(y) 400,35 KB

653585C1-6948-4676-BC1D-950CAA4FE5A0.jpeg

Plik ściągnięto 1 raz(y) 302,98 KB

0D19413B-51F7-44DE-9E84-FCB046C04327.jpeg

Plik ściągnięto 1 raz(y) 399,53 KB

4B0E0F05-641F-4250-8C91-79961DD608A7.jpeg

Plik ściągnięto 2 raz(y) 374,2 KB

[Robertunio]

Przed nami kilkudniowy wyjazd na narty.

Pojawiło się kilka pytań z tym związanych, mianowicie:
1. Jak radzić sobie z wodą zbierającą się na szybach kabiny po ciągłym ogrzewaniu kampera ?
2. Gdzie przetrzymujecie mokre buty i ubrania ?
3. Gdzie przetrzymujecie mokry sprzęt narciarski ?

Czy warto zaopatrzyć się w teleskopowy, łamany mop - patrz zdjęcie (do czego może on się przydać) ?

---

EF08CF2C-B811-4BD8-B8E8-DB1473CF4E23.jpeg Teleskopowy, łamany mop.

Plik ściągnięto 1 raz(y) 147,18 KB