[tomekfff]

Czołem,

No i stało się - padł piąty bieg - częsta przypadłość tego kampera.
Mimo że piątka była wrzucana powyżej 80kmh i zrzucana podczas jazdy w górę, to latka robią swoje.

Skrzynia biegów: 2HE95
Przełożenie: 43/33

Niestety części zamiennych brak - albo ja nie umiem ich znaleźć.
Dostępna jest jedynie część która ma ciut inne przełożenie 45/33 (2 zęby różnicy).

Facet od skrzyni tłumaczy to tak że będę szybciej jechał ale i będę miał mniejszą moc na 5tym biegu i zachowawczo woli mi nie radzić ... choć pod skórą czuje że chętnie by mnie wystawił za okno bo ma "prostsze" zlecenia.

Znalazłem też kowala co dorabia takie części, ale tu mnie wszyscy przestrzegają że nie będzie tanio.

Może ktoś z was ma większą wiedzę i może mi doradzić co z tym zrobić albo wie gdzie szukać części.

[WaldekR]

Dorobieni koła zębatego jest pracochłonne a więc i drogie ale problem moim zdaniem tkwi w materiale z jakiego będzie koło.
Będzie z miększej stali to się szybko zużyje. Za twarda zużyje koło zdawcze. Gatunki stali z jakich są robione koła producenci skrzyń trzymają to w tajemnicy.

[tomekfff]

A te 2 zęby w rozmiarze robią tak dużą różnicę?

[WaldekR]

Ja bym wziął to gotowe koło jeżeli pasuje. Tym bardziej, że to rzadkość.
Te dwa zęby będą robić nie wielką różnicę. Najwyżej 5-tkę będziesz wrzucał przy troszkę większej prędkości. Moim zdaniem spadek mocy to może poczujesz przy jakichś większych górkach a nie po w miarę równym ternie.

[Banan]