[Janusszr]

Jak w tytule. Obciążenie kampera niesymetryczne. Wypracował się jeden, bardziej obciążony resor i kamper jest lekko pochylony. Czy poduszki powietrza postawią kamperka do pionu?

[bert]

jeżeli będziesz miał oddzielne pompowanie prawej i lewej poduszki to w zasadzie tak, ale różne (siłą rzeczy jeśli to ma posłużyć wyrównaniu) ciśnienie w każdej z poduszek nie będzie fajnym rozwiązaniem w czasie jazdy.

Resory przecież nie są jakoś kosmicznie drogie, Ostatnio płaciłem po 700 zeta za resory do mojego Iveco (paraboliki 3 piórowe), oczywiście resory wymienia się parami. Jeżeli kluczową jest kwestia finansów to przełożysz sobie sam przy odrobinie zdolności technicznych i kilku prostych narzędzi. Później (jeśli zechcesz) dołożenie poduszek ma sens. Nie wiem jakie masz tam resory i ile piór, w przypadku poduszek i nowych resorów wystarczy nawet jedniopiórowy (lepiej dwu).

[Banan]

[Janusszr]

Dzięki Berciku i Bananku.
Myślałem, że może są jakieś triki z poduszkami, które sprawę załatwią bezboleśnie.
Do mojego Forda komplet oryginałów to ok.2500PLN z przesyłką plus wymiana 300-350PLN.
Po przemyśleniu sprawy i konsultacji z mechanikiem, plan mój jest taki. Gość od resorów doprowadzi oba resory do takiego samego ugięcia. Po tej czynności resory zostaną zamienione miejscami. Tak na dobrą sprawę, przy poduszkach, zasadnicza robota resorów, to stabilizacja osi.
Tak na marginesie. Ten przechył kampera jest tak minimalny, że tylko wprawne oko właściciela to wychwyciło
Jeżdżę na tym przechyle od chwili kupienia kampera, czyli już zaczyna się szósty sezon. Nie mam nic poważniejszego do naprawy, to szukam dziury w całym

[orkaaa]

Jak piszą poprzednicy ale swoją drogą warto założyć poduszki. Inna jakość jazdy. Owszem tył bardzo twardy ale kamper bardzo fajnie się prowadzi i olbrzymia redukcja efektów podmuchów wiatru i tirów. Rok jeździłem bez poduszek teraz inna jakość. Było warto założyć.

[przemo.d]

Jak robisz to dla siebie to wymień oba i nie drutuj
Jak wymieniasz klocki to też najpierw zamienisz stronami ?
Są to elementy wymieniane parami : jak amory, hamulce, opony, sprężyny I resory.. bo taka przykra spawa Jak będąc daleko od domu pęknie resor to nie pojedziesz dalej autem które ma tył mocno obciążony
Pozdrawiam

[Janusszr]

Mam poduszki. Założyłem je kilka miesięcy po kupnie w 2019r. Nie zauważyłem, aby samochód był twardszy.
Jeden z mechaników od zawieszenia poradził mi, aby pod jedną poduszkę coś podłożyć, to kamper wyprostuje się. Inny, że takie druciarstwo nic nie da. Miałem nadzieję, że może ktoś tutaj miał podobny problem i podzieli się rozwiązaniem. Ten przechył zwalałem na to, że z jednej strony jest zbiornik wody, bak paliwa, łazienka, stolik, fotele dla pasażerów,...Dochodzi platforma na której wożę silnik do łodzi(70kg), również z tej strony na którą jest przechylony kamper. Właśnie z tej strony bo platforma moja jest dwupoziomowa. Taki był układ pewnych otworów w nadwoziu i tak właśnie ma być, bo inaczej nie może.

[Janusszr]

[Kazik II]

[przemo.d]

Jak jest z jednej strony cięższy to może "stać " lekko pochylony. Jak do busa na jedną stronę włożysz paletę i nie ma stabilizatora to także będzie krzywy. Ale jak ma Ci przeklepać jeden resor tylko to do bani.. wyjmij oba I mu oddaj albo nic nie rób.

[jacek2214]

Dobry mlotek i sam je wyklepiesz.

[Janusszr]

Byłbym szczęśliwy, gdyby po regeneracji resorów kamper nie obciążony przechylił się ździebko w drugą stronę. Na oko resory i mocowanie ich są jak nówki. Nigdy nie jeździł zimą.
Po obciążeniu stałby elegancko, jak na weselu

Ten przechył obecnie jest naprawdę mały. Kamper przechodzi przeglądy techniczne i nigdy żaden diagnosta nie zwrócił na to uwagi.
Poduszki są o tyle fajną sprawą, że pod obciążeniem niesymetrycznym nie przechyla się bardziej.

[Janusszr]

[Skwarek]

Kiedyś też miałem przekrzywionego kampera a resory nie zużyte. Myślałem, że źle obciążony. Zamieniłem miejscami resory i problem znikł. Chyba jeden był bardziej miękki i trafił na obciążoną stronę.

[Janusszr]