[aviator]

Mam integre pilota jak w avatarze. Pomiędzy plastikowym dachem a przednią czapą (czołem) kampera jest na dachu łączenie - cienka szczelina a w niej jakaś fuga a może raczej klej koloru białego. Wszystko jest szczelne ale ma to już swoje lata i widzę, że miejscami nie wygląda to już za dobrze. Czym to najlepiej odświeżyć aby zachowało swoją szczelność na kolejne lata? Oczywiście najchętniej gdyby kolor pozostał biały ewentualnie jakiś budyń, ecru aby pasowało kolorystycznie do reszty kampera.

---

9d5dcbd6-1a2c-4350-a05b-5a714a4f2528.jpeg Poglądowe zdjęcie z archiwum miejsca, o które mi chodzi

Plik ściągnięto 11 raz(y) 122,62 KB

[kimtop]

Sikaflex 591

[Banan]

Robiłem dokładnie to samo w swojej integrze i dokładnie tym co zapodał Marek

Jak będziesz nakładał, oklej to taśmą malarską, (tylko tą mocniejszą, niebieską) by uniknąć zbędnych glutów

[aviator]

Dzięki za szybką odpowiedź; to zamawiam

[Andrzej 73]

Ja wykonywałem w swoim kamperze dedykowaną masą przez Laikę firmy Dowsil 7091 ale jak masz biały dach to biała masa jak najbardziej. Tylko musi być klejowo uszczelniająca.
Na CT znajdziesz fotki.

https://www.camperteam.pl...=asc&start=6195

[aviator]

Dzięki, oczywiście widziałem Twój wcześniejszy post (który mnie nawet zainspirował aby sprawdzić wszelkie łączenia także i u siebie ) ale u mnie problem był kolor (biały lub ecru) a po drugie nie mam Laiki a z doświadczenia wiem, ze kontakt z Pilotem jest mocno trudny i nawet nie próbowałem do nich tym razem pisać; no i liczyłem na coś uniwersalnego.
Tak na marginesie, to po lekturze wielu wątków na tym forum - szczególnie remonty i odbudowy, byłem mocno zaskoczony, ze taka masa uszczelniająca w mojej integrze - w widocznych miejscach i nie licząc okien - jest tylko właśnie na łączeniu dachu z czołem kampera, przy markizie i tylnych dachowych plastikach. Cala reszta jest na 2 boczne gumowe listwy lub ewentualnie na dużą zakładkę na dachu - w sumie cały kamper to połączenie 5 dużych elementów czoła, 3 ścian i dachu. Okna mam już odświeżone wcześniej a na upartego zostają jeszcze tylko listwy boczne na lukach bagażowych i drzwiach do schowka z gazem. Te ostatnie są jak nowe i mało używane, także pewnie rozbiorę i przelecę jeszcze sikaflexem drzwi od garażu co by się tubka nie zmarnowała a ja miał jakieś dodatkowe zajęcie

[Andrzej 73]

Będąc ostatnio w Italii przyglądałem się starym kamperom , które były odświeżane nowymi silikonami. Tak patrząc na to , oni się nie przejmują że zalewają całe krawędzie okiem masą. Ważne że robota zrobiona i nie cieknie do środka. Jak byś tego nie zrobił ważne żeby uszczelnić. Powodzenia

[aviator]

Z tymi Włochami, to mi wjechałeś na ambicje lepiej nie będzie.

---

0a51c4d4-15ea-4bb8-8023-7ec57fadebc0.jpeg

Plik ściągnięto 14 raz(y) 118,74 KB

[Andrzej 73]

Jest dobrze , ważne że nowa masa i nie będzie przeciekać.

[Banan]

Dobra robota aviator,

[Skwarek]

Ładnie to wygląda zaraz po położeniu ale te masy uszczelniająco klejące mają tę nieprzyjemną właściwość, że bardziej niż cały kamper łapią brud i są szaro bure. Pomaga mycie benzyną lub jakimiś detergentami ale jednak wymagają szczególnej uwagi i pracy.
Czy macie jakieś sposoby na to by można było je myć tak jak całego kampera. Myślałem o lakierowaniu po ich ułożeniu? Czy ktoś próbował?

[DC]

Tak, masy uszczelniająco-klejące można lakierować .