|
Zastosowanie LiFePO4 w zabudowie. |
| Autor |
Wiadomość |
grzegunio 
początkujący forumowicz
Nazwa załogi: Szaraki
Pomógł: 1 raz
Dołączył: 14 Mar 2010
Piwa: 4/1
Skąd: Warszawa
|
 Wysłany: 2025-06-24, 15:53
|
|
|
| krzlac napisał/a: | | A ta 30-stka lub 50-tka ma swój wentylator? |
Ładowarki DC/DC Victron nie mają wentylatorów. Są wyposażone w radiatory. |
_________________
Pozdrawiam,
grzegunio |
|
 |
|
 |
Darson
Kombatant
Twój sprzęt: MCLOUIS MC4-32
Nazwa załogi: Załoga G.
Pomógł: 1 raz
Dołączył: 17 Paź 2021
Piwa: 214/139
Skąd: Jaworzno/Oslo
|
| Wysłany: 2025-06-24, 19:40
|
|
|
| orkaaa napisał/a: | | Bierz 50 A - ja kupiłem 30 A i trochę żałuję bo się grzeje mimo że zawieszony na szafce gdzie jest obieg powietrza ... |
Ale podobno 50A z kolei potrafi przygrzać baterię. 
Bo szybko i dużym prądem ładuje. |
_________________
Staram się, jak mogę.
Gdy nie mogę, to przestaję się starać.
Darson ®
 |
|
 |
|
|
tomiy
doświadczony pisarz
Dołączył: 04 Sie 2008
Piwa: 3/11
|
| Wysłany: 2025-06-24, 21:59
|
|
|
| Darson napisał/a: | | orkaaa napisał/a: | | Bierz 50 A - ja kupiłem 30 A i trochę żałuję bo się grzeje mimo że zawieszony na szafce gdzie jest obieg powietrza ... |
Ale podobno 50A z kolei potrafi przygrzać baterię.
Bo szybko i dużym prądem ładuje. |
Ładuje takim jaki ustawisz, chyba ze apka kłamie  |
|
|
|
|
|
papamila
Kombatant
Twój sprzęt: ROLLER TEAM
Nazwa załogi: papamila
Pomógł: 27 razy
Dołączył: 16 Cze 2007
Piwa: 121/5
Skąd: Trójmiasto i okolica
|
| Wysłany: 2025-06-24, 22:13
|
|
|
| Cytat: | | podobno 50A z kolei potrafi przygrzać baterię. |
Podobno, podobno 
Jak kupisz gów… aku to może tak być |
|
|
|
|
|
przemo.d
zaawansowany
Twój sprzęt: FORD 2.0 CI
Nazwa załogi: Przemo.D
Pomógł: 1 raz
Dołączył: 18 Gru 2011
Piwa: 27/128
Skąd: Piaseczno
|
| Wysłany: 2025-06-24, 22:38
|
|
|
| Darson napisał/a: | | orkaaa napisał/a: | | Bierz 50 A - ja kupiłem 30 A i trochę żałuję bo się grzeje mimo że zawieszony na szafce gdzie jest obieg powietrza ... |
Ale podobno 50A z kolei potrafi przygrzać baterię.
Bo szybko i dużym prądem ładuje. |
Dla 300Ah baterii LIFEPO4 normalny prąd ładowania to 0.5C -> ułatwie liczenie 300x0.5= sam odpowiedź sobie czy 50A to dużo dla takiej baterii....  |
| |
|
|
|
|
|
Skwarek
Kombatant
Twój sprzęt: Trigano Carioca
Nazwa załogi: Ania i Michał
Pomógł: 6 razy
Dołączył: 29 Mar 2011
Piwa: 357/143
Skąd: Świebodzice
|
| Wysłany: 2025-06-24, 22:58
|
|
|
| tomiy napisał/a: | | Ładuje takim jaki ustawisz, chyba ze apka kłamie |
Apką a więc BMSem prądu ładowania nie zredukujesz, BMS wyłączy się po przekroczeniu ustawionego prądu ładowania i po chwili włączy sprawdzając i znów wyłączy, taka czkawka.
Ważne by mieć kable odpowiednie do 50A, przeważnie trzeba wymienić na grubsze. Nie chciałem tego robić więc założyłem 30 tkę.
Victron 30 A wcale tak się nie grzeje. Mam taki i przestraszyli mnie tym grzaniem więc zrobiłem wentylator załączający się przy 45C i dla 30A bardzo rzadko się włącza i tylko w upalne dni.
t_dcdc2_155.jpg
|
 |
| Plik ściągnięto 7 raz(y) 79,5 KB |
|
_________________
 |
|
|
|
|
|
Darson
Kombatant
Twój sprzęt: MCLOUIS MC4-32
Nazwa załogi: Załoga G.
Pomógł: 1 raz
Dołączył: 17 Paź 2021
Piwa: 214/139
Skąd: Jaworzno/Oslo
|
| Wysłany: 2025-06-25, 07:56
|
|
|
Skwarek, | Cytat: | | Ważne by mieć kable odpowiednie do 50A |
masz na myśli kable od alternatora ?
Czy jakieś inne ?
Uściślij proszę. |
_________________
Staram się, jak mogę.
Gdy nie mogę, to przestaję się starać.
Darson ®
|
|
|
|
|
|
Skwarek
Kombatant
Twój sprzęt: Trigano Carioca
Nazwa załogi: Ania i Michał
Pomógł: 6 razy
Dołączył: 29 Mar 2011
Piwa: 357/143
Skąd: Świebodzice
|
| Wysłany: 2025-06-25, 09:54
|
|
|
Mam na myśli przewody którymi płynie prąd ładowania.
U mnie jest to (+) akumulatora samochodowego i (+) BMSa a po drodze energoblok w nim jakieś przekaźniki i jakaś tam automatyka.
Dla wygody chciałem wykorzystać istniejące już przewody do ładownia bo nie byłoby łatwo je wymienić czy zdublować. Są bardzo zabudowane.
Jednak istniejący obwód ładowania 10mm2 był zabezpieczony bezpiecznikiem 50A co stanowi mniej więcej kres jego możliwości.
Ciągła praca obwodu przy ładowarce 50A nie byłaby zbyt bezpieczna zwłaszcza, że byłaby konieczność zmiany bezpiecznika na większy.
Dla zaoszczędzenia sobie roboty zdecydowałem się na ładowarkę 30A.
Przy moim sposobie podróżowania nie narzekałem nigdy na brak prądu pomimo słabszej ładowarki.
Zawsze zdąży naładować 
 |
_________________
|
| |
|
|
|
|
|
tomiy
doświadczony pisarz
Dołączył: 04 Sie 2008
Piwa: 3/11
|
| Wysłany: 2025-06-25, 21:51
|
|
|
| Skwarek napisał/a: | | tomiy napisał/a: | | Ładuje takim jaki ustawisz, chyba ze apka kłamie |
Apką a więc BMSem prądu ładowania nie zredukujesz, BMS wyłączy się po przekroczeniu ustawionego prądu ładowania i po chwili włączy sprawdzając i znów wyłączy, taka czkawka.
. |
Mam na myśli apke Victrona. W demo dla Oriona XS można ustawić dowolny prąd ładowania aku. |
|
|
|
|
|
Darson
Kombatant
Twój sprzęt: MCLOUIS MC4-32
Nazwa załogi: Załoga G.
Pomógł: 1 raz
Dołączył: 17 Paź 2021
Piwa: 214/139
Skąd: Jaworzno/Oslo
|
| Wysłany: 2025-07-08, 09:56
|
|
|
| Skwarek napisał/a: | przewody którymi płynie prąd ładowania.
U mnie jest to (+) akumulatora samochodowego i (+) BMSa a po drodze energoblok w nim jakieś przekaźniki i jakaś tam automatyka....
istniejący obwód ładowania 10mm2 był zabezpieczony bezpiecznikiem 50A co stanowi mniej więcej kres jego możliwości.
Ciągła praca obwodu przy ładowarce 50A nie byłaby zbyt bezpieczna zwłaszcza, że byłaby konieczność zmiany bezpiecznika na większy.
Dla zaoszczędzenia sobie roboty zdecydowałem się na ładowarkę 30A.
|
I dla bezpieczeństwa.
Szkoda, że takie wyjaśnienie nie znalazło się wczesniej , w poradach dla chcących wymienić baterię .
Śmiem twierdzić, że również nie dam rady wymienić czy zdublować przewodów w energobloku. Chciałbym to zrobić jak najmniej inwazyjnie. |
_________________
Staram się, jak mogę.
Gdy nie mogę, to przestaję się starać.
Darson ®
|
|
|
|
|
|
Artur.Dell
zaawansowany
Twój sprzęt: Fiat Ducato Autostar
Nazwa załogi: Lubimy podróżować
Dołączył: 23 Wrz 2017
Piwa: 23/13
Skąd: Siemianowice Śląskie
|
| Wysłany: 2025-07-18, 15:40
|
|
|
| Rozważał ktoś budowę akumulatora do roweru na bazie cylindrycznych ogniw LiFePO4? |
_________________
Artur |
|
|
|
|
|
reaven22
weteran
Pomógł: 25 razy
Dołączył: 19 Mar 2018
Piwa: 121/14
Skąd: WGM
|
| Wysłany: 2025-07-18, 16:00
|
|
|
LiFePO4 nadają się do roweru, ale..
Są zauważalnie cięższe od LiIon tej samej pojemności.
500 cykli ładowania dla LiIon jest wystarczające dla roweru.
Więc można ale LiIon w tym wypadku jest kożystniejsze. |
|
|
|
|
|
decumanus
weteran
Twój sprzęt: Ducato 2007
Pomógł: 7 razy
Dołączył: 10 Kwi 2017
Piwa: 45/24
Skąd: Bielsko Biała :D
|
| Wysłany: Wczoraj 4:50
|
|
|
| Skwarek napisał/a: | | i przestraszyli mnie tym grzaniem więc zrobiłem wentylator załączający się przy 45C i dla 30A bardzo rzadko się włącza i tylko w upalne dni. |
A moja 30tka grzeje się i śmierdzi. I to ten smród jest najgorszy. Mam pod fotelem kierowcy. Mam izolowany, nie wiem czy to różnica. Juz się rozglądam za XS, ale może taki wiatrak przetestuje.
👍
R |
_________________
tak ja sie staram https://www.camperteam.pl...der=asc&start=0
opnia jest jak dupa - każdy ma swoją
"immposible" is not a fact - it is an opinion
 |
|
|
|
|
|
Skwarek
Kombatant
Twój sprzęt: Trigano Carioca
Nazwa załogi: Ania i Michał
Pomógł: 6 razy
Dołączył: 29 Mar 2011
Piwa: 357/143
Skąd: Świebodzice
|
| Wysłany: Wczoraj 16:16
|
|
|
| decumanus napisał/a: | | Skwarek napisał/a: | | i przestraszyli mnie tym grzaniem więc zrobiłem wentylator załączający się przy 45C i dla 30A bardzo rzadko się włącza i tylko w upalne dni. |
A moja 30tka grzeje się i śmierdzi. I to ten smród jest najgorszy. Mam pod fotelem kierowcy. Mam izolowany, nie wiem czy to różnica. Juz się rozglądam za XS, ale może taki wiatrak przetestuje.
👍
R |
Wiatrak na takiej zasadzie jak te do lodówek absorpcyjnych, ale nie wiem czy masz pod fotelem jakieś otwory mogące wentylować. Bo jak nie to wiatrak będzie tylko mieszaczem smrodu.
Dołączam schemacik sterowania.
Wiatraczki.jpg
|
 |
| Plik ściągnięto 43 raz(y) 9,23 KB |
|
_________________
|
|
|
|
|
|
|
|
FAQ
Szukaj
Użytkownicy
Grupy
Rejestracja
Zaloguj
Album
Download
