Odgłosy ze skrzyni chyba walek sprzęgłowy co robić? |
Autor |
Wiadomość |
jacek2214
zaawansowany
Nazwa załogi: sadza
Pomógł: 1 raz Dołączył: 15 Sie 2021 Piwa: 4/2 Skąd: czluchow
|
Wysłany: 2025-08-08, 12:40
|
|
|
Pare srubek i bedziesz u celu,klucz torks. |
_________________ Anita i Jacek |
|
|
|
 |
adaml61
weteran

Twój sprzęt: Peugot boxer blaszak
Nazwa załogi: Adam i Stasia
Pomógł: 5 razy Dołączył: 06 Sty 2017 Piwa: 171/133 Skąd: LUBUSKIE- FSD
|
Wysłany: 2025-08-08, 21:26
|
|
|
Tylko 3 śrubki , nie trzeba go demontować całkiem , na tylnej ściance schowka wykręcic trzy śrubki , delikatnie wysunąć listwę z materiałem ,schowek spuścić i od spodu dostać się do tej regulacji . |
|
|
|
 |
Kazik II
weteran
Twój sprzęt: Nobel Art alkowa na Ducato z 2008r.
Pomógł: 10 razy Dołączył: 22 Mar 2007 Piwa: 95/8 Skąd: Szczecin
|
Wysłany: 2025-08-09, 18:24
|
|
|
Fajnie że to taka prosta sprawa w tym przypadku. Bo z dotychczasowych moich doświadczeń z demontażem elementów kokpitu w różnych autach to....bywało różnie Dzięki. |
|
|
|
 |
adaml61
weteran

Twój sprzęt: Peugot boxer blaszak
Nazwa załogi: Adam i Stasia
Pomógł: 5 razy Dołączył: 06 Sty 2017 Piwa: 171/133 Skąd: LUBUSKIE- FSD
|
Wysłany: 2025-08-09, 21:43
|
|
|
Wyregulowałeś ? |
|
|
|
 |
Kazik II
weteran
Twój sprzęt: Nobel Art alkowa na Ducato z 2008r.
Pomógł: 10 razy Dołączył: 22 Mar 2007 Piwa: 95/8 Skąd: Szczecin
|
Wysłany: 2025-08-12, 14:25
|
|
|
Niestety, tego schowka nie udało mi się wymontować. Na dole są zawiasy na których to chodzi i za cholerę nie nie doszedłem jak je wypiąć aby całość wyciągnąć. Można tylko odchylić tę górną część ale to nie wystarcza aby się dostać do linek.
A tak w ogóle to prosiłbym o rady jak tę regulację się robi - co tam trzeba odkręcić czy dokręcić i jak? |
|
|
|
 |
Kazik II
weteran
Twój sprzęt: Nobel Art alkowa na Ducato z 2008r.
Pomógł: 10 razy Dołączył: 22 Mar 2007 Piwa: 95/8 Skąd: Szczecin
|
Wysłany: 2025-08-12, 14:43
|
|
|
Dodam jeszcze, na co dzisiaj zwróciłem uwagę, że przy włączaniu wstecznego biegu słychać ze skrzyni takie jednorazowe, metaliczne stuknięcie - wyraźniej z podniesioną maską. Tego nie ma na innych biegach. Może to normalne - bo tam przecież nie ma synchronizacji, chociaż słychać to również na wyłączonym silniku. Nie wiem, czy mam się tym niepokoić. |
|
|
|
|
 |
adaml61
weteran

Twój sprzęt: Peugot boxer blaszak
Nazwa załogi: Adam i Stasia
Pomógł: 5 razy Dołączył: 06 Sty 2017 Piwa: 171/133 Skąd: LUBUSKIE- FSD
|
Wysłany: 2025-08-12, 22:16
|
|
|
Ten schowek opuszczasz , rękę musisz wcisnąć od spodu do lewarka , nacisnąć ten guzik na lince odchylając zabezpieczenie ,na fotce widać dokładnie jak to jest zbudowane , taki mechanizm zapadkowy , drugą ręką przechylasz lewarek w prawo - skracasz , w lewo wydłużasz . puszczasz guzik i po wszystkim i tak do skutku , aż trafisz ,że będzie dobrze . Trochę nie wygodnie , jak się ma jeszcze duże dłonie , tak jak ja , to katastrofa , ale da się zrobić . |
|
|
|
 |
adaml61
weteran

Twój sprzęt: Peugot boxer blaszak
Nazwa załogi: Adam i Stasia
Pomógł: 5 razy Dołączył: 06 Sty 2017 Piwa: 171/133 Skąd: LUBUSKIE- FSD
|
Wysłany: 2025-08-12, 22:25
|
|
|
Kazik II napisał/a: | Nie wiem, czy mam się tym niepokoić. | Normalne , to koło jest na osobnym wałku i puka o obudowę skrzyni |
|
|
|
 |
Kazik II
weteran
Twój sprzęt: Nobel Art alkowa na Ducato z 2008r.
Pomógł: 10 razy Dołączył: 22 Mar 2007 Piwa: 95/8 Skąd: Szczecin
|
Wysłany: 2025-08-12, 23:57
|
|
|
adaml61 napisał/a: | nacisnąć ten guzik na lince odchylając zabezpieczenie |
Czyli chodzi o ten guzik nad sprężynką - jak rozumiem. A teraz jeśli jedynka wchodzi dobrze a wsteczny z oporami to jak sądzisz- skrócić czy wydłużyć linkę?
Ogólnie wielkie dzięki za świetne porady - tego nie znalazłem nigdzie w necie. Piwko |
|
|
|
 |
adaml61
weteran

Twój sprzęt: Peugot boxer blaszak
Nazwa załogi: Adam i Stasia
Pomógł: 5 razy Dołączył: 06 Sty 2017 Piwa: 171/133 Skąd: LUBUSKIE- FSD
|
Wysłany: 2025-08-13, 06:23
|
|
|
Tak o ten guzik nad sprężynką , skrócić |
|
|
|
 |
Kazik II
weteran
Twój sprzęt: Nobel Art alkowa na Ducato z 2008r.
Pomógł: 10 razy Dołączył: 22 Mar 2007 Piwa: 95/8 Skąd: Szczecin
|
Wysłany: 2025-08-13, 14:36
|
|
|
Dzisiaj podjąłem próbę regulacji. W zasadzie aby to zrobić precyzyjniej potrzebne są do tego trzy ręce
Po pierwszej próbie wsteczny zaczął mi wchodzić bez podciągania guzika na lewarku. Po kolejnej 1-ka ani wsteczny w ogóle nie wchodził. Po trzeciej wsteczny - nastąpiła pewna poprawa. Ale wszystko to u mnie jest niezbyt precyzyjne i zastanawiam się czy nie byłaby wskazana wymiana linek - może poprawiłoby to precyzję działania mechanizmu. |
|
|
|
 |
adaml61
weteran

Twój sprzęt: Peugot boxer blaszak
Nazwa załogi: Adam i Stasia
Pomógł: 5 razy Dołączył: 06 Sty 2017 Piwa: 171/133 Skąd: LUBUSKIE- FSD
|
Wysłany: 2025-08-13, 21:40
|
|
|
Wymiana linek nic nie da , |
|
|
|
 |
|