|
Ducato 2.5 tdi "płomieniówka" |
| Autor |
Wiadomość |
MOPAR
doświadczony pisarz

Twój sprzęt: Matrix
Pomógł: 2 razy Dołączył: 17 Lip 2008 Piwa: 4/7 Skąd: Poznań
|
Wysłany: 2017-01-03, 15:52 Ducato 2.5 tdi "płomieniówka"
|
|
|
Cześć.
Pytanie do posiadaczy 2.5 tdi. Jak u was zachowuje się kontrolka świecy przy ujemnej temperaturze? U mnie po włączeniu zapłonu swieci ok 15s i zaczyna mrugać. Przy mruganie słychać też "cykanie" przekaźnika. Trwa to jakieś 10s i kontrolka gaśnie. Auto ciężko odpala a nie miał tak nigdy. Dodam, że świeca robi się ciepła. Może nie podaje paliwa? |
_________________ OFF ROAD |
|
|
|
 |
Rowerek
weteran

Twój sprzęt: FIAT DUCATO KNAUS SUN-TRAVELLER 658 LG
Nazwa załogi: Marek i MałgoŻata
Pomógł: 6 razy Dołączył: 03 Cze 2012 Piwa: 28/4 Skąd: Białystok
|
Wysłany: 2017-01-03, 16:00
|
|
|
| Wtedy kiedy mruga zaczynasz kręcić wtedy paliwo jest podawane tak działa |
|
|
|
 |
Rowerek
weteran

Twój sprzęt: FIAT DUCATO KNAUS SUN-TRAVELLER 658 LG
Nazwa załogi: Marek i MałgoŻata
Pomógł: 6 razy Dołączył: 03 Cze 2012 Piwa: 28/4 Skąd: Białystok
|
Wysłany: 2017-01-03, 16:04
|
|
|
| Potem jak odpali to jeszcze mruga kilka sekund |
_________________ Marek |
|
|
|
 |
janus
weteran

Twój sprzęt: Pössl 4F 2,8 idTD "BILA DODAVKA"
Nazwa załogi: DorJanki
Dołączył: 25 Lis 2010 Piwa: 42/47 Skąd: Bielsko-Biała
|
Wysłany: 2017-01-03, 16:15
|
|
|
j.w
Odpalasz w trakcie mrugania |
_________________ Pozdrawiamy:
Dorota i Janusz
www.pozadomem.y0.pl
Jeszcze sporo możemy, ale nic nie musimy! |
|
|
|
 |
MOPAR
doświadczony pisarz

Twój sprzęt: Matrix
Pomógł: 2 razy Dołączył: 17 Lip 2008 Piwa: 4/7 Skąd: Poznań
|
Wysłany: 2017-01-03, 17:10
|
|
|
| Dzięki za informacje. Człowiek całe życie się uczy. |
_________________ OFF ROAD |
|
|
|
 |
Lutek
doświadczony pisarz
Twój sprzęt: Hymermobile B584
Nazwa załogi: piortek&ulek camp
Dołączył: 30 Cze 2010 Otrzymał 9 piw(a) Skąd: Bełchatów
|
Wysłany: 2026-01-13, 15:01
|
|
|
| jak w temacie , u mnie teraz przy minusowej temperaturze kontrolka gasnie po kilku sekundach , sprawdziłem ,nie ma napiecia po przekreceniu kluczyka na płomieniówce , mam pytanie w zwiazku z tym czy jest po drodze jakis bezpiecznik i w którym miejscu ktory mogłby być przyczyną braku napiecia |
_________________ lutek |
|
|
|
 |
Darson
Kombatant

Twój sprzęt: MCLOUIS MC4-32
Nazwa załogi: Załoga G.
Pomógł: 2 razy Dołączył: 17 Paź 2021 Piwa: 258/214 Skąd: Jaworzno/Oslo
|
Wysłany: 2026-01-13, 15:36
|
|
|
I mnie kontrolka gasła, a świeca nie grzala, gdy była walnięta. Ale żarowa.
Masz płomieniową ? |
_________________ "Nie szukaj przeszkód, szukaj możliwości"
Darson®
 |
|
|
|
 |
Lutek
doświadczony pisarz
Twój sprzęt: Hymermobile B584
Nazwa załogi: piortek&ulek camp
Dołączył: 30 Cze 2010 Otrzymał 9 piw(a) Skąd: Bełchatów
|
Wysłany: 2026-01-13, 15:44
|
|
|
| Tak płomieniową , nie mogę nigdzie znaleśc schematu a raczej nie sadzę by był to tylko sam przewód pomiędzy stacyjką a świecą . świeca jest dobra bo na krótko działa |
_________________ lutek |
| |
|
|
|
 |
Bim
Kombatant Jacek

Twój sprzęt: Peugeot Adriatik 2,5D 1991 rok
Pomógł: 12 razy Dołączył: 21 Lip 2007 Piwa: 178/108 Skąd: Sandomierz
|
Wysłany: 2026-01-13, 17:56
|
|
|
To jest częsty kłopot w dukaciakach jak spada temperatura i zaczyna się problem z odpalaniem na płomieniówce.
Odpowiedzialny jest sterownik .
Zobacz po kabelkach gdzie u ciebie jest zamontowany w komorze silnika.
Po paru wizytach i kombinacjach i jego wymianie raz działał raz nie
Wymieniałem też płomieniówkę
Problem powracał jak było powyżej zera palił od tyku jak temperatura spadła ponizej to był grymaśny i traktowałem go najpierw knotem do dolotu powietrza potem plakiem |
|
|
|
 |
Gewehr
weteran

Pomógł: 39 razy Dołączył: 30 Paź 2013 Piwa: 226/114 Skąd: AmWarsztat.pl
|
Wysłany: 2026-01-13, 22:55
|
|
|
| Lutek napisał/a: | | jak w temacie , u mnie teraz przy minusowej temperaturze kontrolka gasnie po kilku sekundach , sprawdziłem ,nie ma napiecia po przekreceniu kluczyka na płomieniówce , mam pytanie w zwiazku z tym czy jest po drodze jakis bezpiecznik i w którym miejscu ktory mogłby być przyczyną braku napiecia |
Rok, typ silnika, a najlepiej VIN?
Jak będę to miał, to napiszę co i jak sprawdzić. |
|
|
|
 |
|
|
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach Nie możesz załączać plików na tym forum Możesz ściągać załączniki na tym forum
|
Dodaj temat do ulubionych Wersja do druku
|