 |
|
|
Ford Transit + DC/DC |
| Autor |
Wiadomość |
marcincin
stary wyga

Twój sprzęt: Benimar Tessoro 442 NK - 2019
Nazwa załogi: MIK
Pomógł: 4 razy Dołączył: 03 Sty 2013 Piwa: 53/40 Skąd: Wrocław
|
Wysłany: 2026-08-09, 19:11
|
|
|
| Roberto napisał/a: |
Co dalej ? Zobaczymy co będzie podczas najbliższego wyjazdu na Węgry. Jakie będą odczyty.
Na pewno zostawię Victrona, a do paneli podłączę osobny MPPT. Jeśli brak odczytu napięcia aku rozruchowego będzie mnie mocno irytował to pewnie jeszcze raz wrzucę na stół płytkę i sprawdzę co tam z tego B1 jeszcze wychodzi, ale wpadł mi do głowy pewien pomysł, że skoro łączenie B1 i B2 jest realizowane za pomocą przewodu ze sztucznym sygnałem D+, to w tym momencie wystarczy jek ten przewód odłączę, a wtedy będzie można przywrócić stare połączenie z aku rozruchowego na B1. Wtedy z wyjścia Victrona będzie można podpiąć się bezpośrednio do aku hotelowego.
Przekaźnik i tak nie będzie działał, a co za tym idzie łączył B1 i B2 po uruchomieniu silnika. |
Wyjmij bezpiecznik sygnału D+, pdf którego wczesniej załączyłem opisuje który to. Przekaźnik nie będzie łączył obwodów - tak jak napisałeś. |
_________________ Marcincin
 |
|
|
|
 |
orkaaa
weteran

Twój sprzęt: Chausson 627 GA
Pomógł: 12 razy Dołączył: 04 Cze 2017 Piwa: 70/2 Skąd: kielce
|
Wysłany: 2026-08-09, 19:57
|
|
|
| U mnie odjęcie czujników od klemy samochodowego nic nie dawało. Tak jak napisałem podłączyłem victrona bezpośrednio pod klemy aku samochodowego i ustawiłem początek ładowania na 12,5 v. I daje 50 A tak jak trzeba . |
|
|
|
 |
Roberto
weteran

Twój sprzęt: Benimar Tessoro 442 + Jumper H3L3 (w budowie)
Nazwa załogi: techserwis
Pomógł: 8 razy Dołączył: 25 Lip 2013 Piwa: 69/30 Skąd: Elbląg
|
Wysłany: 2026-08-09, 21:08
|
|
|
| marcincin napisał/a: | | Wyjmij bezpiecznik sygnału D+, pdf którego wczesniej załączyłem opisuje który to. Przekaźnik nie będzie łączył obwodów - tak jak napisałeś. |
Myślałem o tym, ale jak kiedyś, z jakiegoś powodu, ktoś inny tam zajrzy to może pomyśleć, że ten bezpiecznik powinien tam być i narobi bałaganu.
Mam do Ciebie jeszcze jedno pytanko:
Czy masz u siebie zamontowany taki zestaw bezpieczników z przekaźnikiem jak na fotce? Nie mam pojęcia co obsługują, a nie są w żaden sposób opisane...
20260809_130552.jpg
|
 |
| Plik ściągnięto 4 raz(y) 2,86 MB |
|
_________________ pozdrawiam
Robert
PS.
Używajcie polskich znaków !! Jest różnica czy zrobisz komuś ŁASKĘ czy LASKE...
 |
|
|
|
 |
suzu4x4
stary wyga

Twój sprzęt: Kamper
Pomógł: 2 razy Dołączył: 07 Wrz 2019 Piwa: 16/1 Skąd: Wrocław
|
Wysłany: 2026-08-09, 22:28
|
|
|
| joko napisał/a: |
W Transicie występuje podobno coś takiego jak Customer Interface Connector, czyli złącze przeznaczone właśnie dla producentów zabudów. W rozwiązaniach Forda występuje sygnał SRC Inhibit, którym zabudowa może zażądać wyłączenia Smart Regenerative Charging. Jest też sygnał informujący, że silnik rzeczywiście pracuje.
|
myślę że to złącze o którym mówisz opisane jest na schemacie od Benimara jako " distribucion ford" i faktycznie u siebie mam takie złącze pod siedzeniem pasażera które idzie od wiązki samochodu razem z kablami do ładowania akumulatora z alternatora w kierunku zabudowy. U mnie do tej wtyczki podpięte są dwa cienkie kabelki idą od tej wtyczki do energobloku i podejrzewam że odpowiadają być może za informacje która się wyświetla na panelu sterowania że w danym momencie jest z alternatora ładowany akumulator zabudowy ( nie sprawdzałem dokładnie) Kontrolka ta wyświetla się na panelu sterowania ( nr 15 na załączonym rysunku)
Nawet jeśli jest to sygnał do ładowania zabudowy to REDARC z tego nie korzysta bo za każdym razem jak podpinam zewnętrzną ładowarkę pod akumulator rozruchowy chcąc wykonać ładowanie konserwacyjne w czasie dłuższego przestoju to po chwili ładowania aku rozruchowego REDARC puszcza prąd ładowania na aku zabudowy pomimo że nie ma kluczyka w stacyjce a silnik nie jest uruchomiony.
Więc domniemam że REDARC po przekroczeniu jakiegoś ustalonego napięcia " puszcza " ładowanie na aku zabudowy pomimo że nie otrzymuje sygnału z pracy silnika.
Wrzucam bo może ktoś wykorzysta to złącze do sterowania np Victronem Udało mi się odnaleźć jakieś robocze zdjęcie jak porządkowałem fabryczną instalację, wtyczka zaznaczona na zdjęciu , wychodzą z niej dwa cienkie kabelki ( czerwony i zielony) tylko ostrzegam że kabelki są bardzo cienkie więc zabawy z głową i pewnie przez przekaźnik.
| Roberto napisał/a: | | Czy masz u siebie zamontowany taki zestaw bezpieczników z przekaźnikiem jak na fotce? Nie mam pojęcia co obsługują, a nie są w żaden sposób opisane... |
ja mam u siebie w 444 miałem poprzednio 442 i też tam było. bezpieczniki w tej małej skrzyneczce odpowiadają za poszczególne punkty oświetleniowe, wyciągaj poszczególne bezpieczniki i zapalaj poszczególne oświetlenie wnętrza to zobaczysz który za co odpowiada.
Jak wierzyć opisowi to nie wszystkie są wykorzystane - nie sprawdzałem.
Wrzucam zdjęcia opisów z 444 z ładowarką DC-DC jak ktoś chce mogę też mieć taki schemat z 442 na którym też był REDARC bo sprzedałem 442 koledze i dałem mu schemat. tylko pewnie nie wcześniej jak we wrześniu bo on jest teraz na urlopie.
20260809_213708_resized.jpg
|
 |
| Plik ściągnięto 7 raz(y) 615,43 KB |
WhatsApp Image 2026-08-09 at 22.02.45.jpeg
|
 |
| Plik ściągnięto 4 raz(y) 204,83 KB |
WhatsApp Image 2026-08-09 at 22.11.13.jpeg
|
 |
| Plik ściągnięto 4 raz(y) 214,39 KB |
20260809_213629_resized.jpg
|
 |
| Plik ściągnięto 3 raz(y) 530,54 KB |
|
|
|
|
 |
Roberto
weteran

Twój sprzęt: Benimar Tessoro 442 + Jumper H3L3 (w budowie)
Nazwa załogi: techserwis
Pomógł: 8 razy Dołączył: 25 Lip 2013 Piwa: 69/30 Skąd: Elbląg
|
Wysłany: 2026-08-11, 09:02
|
|
|
Dzięki wszystkim za szybką pomoc. Zobaczymy jakie będą efekty zastosowanych zmian. Dam znać po powrocie z wyjazdu. |
_________________ pozdrawiam
Robert
PS.
Używajcie polskich znaków !! Jest różnica czy zrobisz komuś ŁASKĘ czy LASKE...
 |
|
|
|
 |
|
|
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach Nie możesz załączać plików na tym forum Możesz ściągać załączniki na tym forum
|
Dodaj temat do ulubionych Wersja do druku
|
|