 |
|
|
Czy seniorzy stracą prawo jazdy? |
| Autor |
Wiadomość |
Cyryl 
Kombatant
Twój sprzęt: Fiat Ducato Rimor
Pomógł: 6 razy
Dołączył: 03 Paź 2009
Piwa: 406/27
Skąd: Wrocław
|
 Wysłany: 2026-09-05, 14:32
|
|
|
| majsterus napisał/a: | "do 2050 roku liczba ofiar śmiertelnych na drogach UE ma spaść niemal do zera. To ogromne wyzwanie, ponieważ obecnie każdego roku ginie ponad 20 tys. osób. Unijny plan zakłada, że już do 2030 roku sytuacja poprawi się o połowę."
To kolejny absurd lewackiej unii  p.t. Jak wyciągnąć kasę od obywateli....
A może jeszcze wprowadzą pierdy o zapachu fiołków - kto nie będzie tak walił to będzie opłata |
tu wkroczyłeś na mój teren, więc wyjaśniam:
przypomnę o polskim programie Gambit 2000, którego cele ilościowe wynosiły:
- krótkoterminowy — zmniejszenie liczby ofiar śmiertelnych wypadków drogowych do 5500 w roku 2003 (o 13% w stosunku do roku 2000).
- długoterminowy – zmniejszenie liczby ofiar śmiertelnych wypadków drogowych do 4000 w roku 2010 (o 36% w stosunku do roku 2000).
przypomnę, że na początku lat '90-tych w Polsce na drogach ginęło prawie 8 000 ludzi rocznie.
w rezultacie w 2003 roku mieliśmy 5 640 ofiar, a w 2010 - 3900.
później był jeszcze program Gambit 2005, który miał spowodować, aby ilość ofiar na drogach spadła do średniej unijnej do 2013 roku, co się udało.
dzisiaj w Polsce na drodze ginie 1660 osób.
czy w jakiś sposób zbiedniałeś z powodu tych programów?
jakie cechy "lewactwa" ma ten program?
nawet gdyby ten program obciążył nas w odczuwalny sposób, czy warto było?
przecież to jest 6340 osób więcej w Polsce, najczęściej w wieku produkcyjnym (więcej osób wypracowuje podatki). przyjmuje się, że jednostkowy koszt społeczno-ekonomiczny ofiary śmiertelnej w wypadku drogowym w Polsce wynosi obecnie ok. 2,87 mln złotych to ponad 18 mld zł rocznie.
a to też mniej rannych, których leczenie, rekonwalescencja, renty (straty podobne) obciążają również Ciebie.
czy czysty rachunek ekonomiczny to dla Ciebie lewactwo?
ale patrzmy na innych:
w Szwecji w 1997 roku powstał program Nollvisionen, ang. Vision Zero dążący do zmniejszenia do zera ilości ofiar na drogach, choć zdawano sobie sprawę, że to jest nieosiągalne.
dzisiaj w Szwecji na drogach (w 2025 roku) zginęło 208 osób.
wydaje mi się, że nawet nie masz pojęcia jakie są założenia takich programów.
oprócz zwiększonej kontroli, wymogów wobec kierowców, są jeszcze dużo ważniejsze rzeczy:
np. "za skutki wypadków odpowiadają nie tylko kierowcy, ale przede wszystkim projektanci infrastruktury (inżynierowie, planiści) oraz producenci pojazdów. droga i pojazd muszą chronić ludzkie ciało przed przeciążeniami, które prowadzą do śmierci".
nie wiem czy zauważyłeś, jak w ostatnich 20 latach zmieniła się infrastruktura drogowa i w jakim stopniu zmieniły się samochody. |
_________________
 |
|
 |
|
 |
| Wyświetl szczegóły |
|
@ndrzej
weteran
Twój sprzęt: Laika Ecovip 309
Pomógł: 4 razy
Dołączył: 29 Lip 2007
Piwa: 149/232
Skąd: Piaseczno
|
| Wysłany: 2026-09-06, 11:26
|
|
|
| Cyryl napisał/a: | | majsterus napisał/a: | "do 2050 roku liczba ofiar śmiertelnych na drogach UE ma spaść niemal do zera. To ogromne wyzwanie, ponieważ obecnie każdego roku ginie ponad 20 tys. osób. Unijny plan zakłada, że już do 2030 roku sytuacja poprawi się o połowę."
To kolejny absurd lewackiej unii p.t. Jak wyciągnąć kasę od obywateli....
A może jeszcze wprowadzą pierdy o zapachu fiołków - kto nie będzie tak walił to będzie opłata |
tu wkroczyłeś na mój teren, więc wyjaśniam:
przypomnę o polskim programie Gambit 2000, którego cele ilościowe wynosiły:
- krótkoterminowy — zmniejszenie liczby ofiar śmiertelnych wypadków drogowych do 5500 w roku 2003 (o 13% w stosunku do roku 2000).
- długoterminowy – zmniejszenie liczby ofiar śmiertelnych wypadków drogowych do 4000 w roku 2010 (o 36% w stosunku do roku 2000).
przypomnę, że na początku lat '90-tych w Polsce na drogach ginęło prawie 8 000 ludzi rocznie.
w rezultacie w 2003 roku mieliśmy 5 640 ofiar, a w 2010 - 3900.
później był jeszcze program Gambit 2005, który miał spowodować, aby ilość ofiar na drogach spadła do średniej unijnej do 2013 roku, co się udało.
dzisiaj w Polsce na drodze ginie 1660 osób.
czy w jakiś sposób zbiedniałeś z powodu tych programów?
jakie cechy "lewactwa" ma ten program?
nawet gdyby ten program obciążył nas w odczuwalny sposób, czy warto było? |
Kolegi majsterusa nie przekonasz żadnymi faktami. Z nim jest tak, jak z tym żołnierzem - któremu wszystko kojarzyło się z doopą!  |
_________________
Nie wystarczy dużo wiedzieć, żeby być mądrym!
Heraklit |
|
 |
|
|
Cyryl
Kombatant
Twój sprzęt: Fiat Ducato Rimor
Pomógł: 6 razy
Dołączył: 03 Paź 2009
Piwa: 406/27
Skąd: Wrocław
|
| Wysłany: 2026-09-06, 13:49
|
|
|
| @ndrzej napisał/a: | | ...Z nim jest tak, jak z tym żołnierzem - któremu wszystko kojarzyło się z doopą! |
raczej jak ze świadkiem jehowy, bo żołnierza można przekonać pieniędzmi, alkoholem. |
_________________
|
|
|
|
|
|
|
|
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Możesz ściągać załączniki na tym forum
|
Dodaj temat do ulubionych
Wersja do druku
|
|
FAQ
Szukaj
Użytkownicy
Grupy
Rejestracja
Zaloguj
Album
Download
