[janusz]

Oznakowanie pojazdów lub zespołu pojazdów o długości przekraczającej 8,0 m lub dopuszczalnej masie całkowitej powyżej 12 ton (np.campery)

Zgodnie z rozporządzeniem Ministra Infrastruktury z dnia 31 grudnia 2002 r. w sprawie warunków technicznych pojazdów oraz zakresu ich niezbędnego wyposażenia (Dz.U. z 2003 r. nr 32 poz.262) pojazd lub zespół pojazdów, którego długość przekracza 8,0 m lub dopuszczalna masa całkowita przekracza 12 ton, z wyłączeniem autobusu i ciągnika siodłowego, oznacza się z tyłu w sposób określony w zał. 10 do ww. rozporządzenia (§ 42 i § 59 pkt.9).

Pojazdy te powinny być zaopatrzone tablice wyróżniające. Praktycznie to mało który zestaw Caravaningowy jest krótszy. Na prośbę kolegów z przyczepami powinniśmy zająć się tą sprawą i skierować odpowiednie pisma w odpowiednie miejsca.
Aby tak zrobić musimy mieć silne argumenty dla przekonania odpowiednich osób. Nie wystarczy napisać, że to nieładnie wygląda i nie chcemy. Muszą być rzeczowe argumenty nie do podważenia. Musimy wiedzieć jakie są w tym względzie zalecenia Unijne. Proszę o poważną dyskusję na ten temat.

[JaWa]

Takie oznakowanie ostrzega, że pojazd jest długi i droga wyprzedzania też będzie długa, ma więc wpływ na bezpieczeństwo. Wątpię w związku z tym, aby ustawodawca zgodził się na likwidację tego oznaczenia ze względów estetycznych.

[Skorpion]

[janusz]

Dobrze ale duży kamper "amerykański" musi mieć a autobus nie. Gdzie tu konsekwencja?

[Skorpion]

a to juz pytanie do tych co ustalaja przepisy

[stefan]

Witam!

[KOCZORKA]

[janusz]

Jak do tej pory nie ma argumentu za zlikwidowaniem przepisu o tablicach żółtych. Jak my się pokażemy kolegom przyczepowym

[Jule]

ja cos napisze jutro, bo teraz ide w strone alkowy... oczywiscie cos na przekor

[kimtop]

Może koledzy jeżdżący z przyczepami podrzucą jakieś argumenty?

[Tadeusz]

[janusz]

[Skorpion]

[gino]

[bonusik]

Niestety w praktyce tak już jest,że przepisy ustalają w większości kompletni laicy mający nikłe pojęcie o praktyce.....