[Socale]

Witajcie .
Dziś w drodze do kumpla na wódkę, po rozgrzaniu silniczka po kilku kilometrach zło się objawiło.
W pewnym momencie, nagle , nie narastająco zaczęło coś bardzo wyraźnie w silniku stukać.
Jakby jakiś mały diabełek małym młotkiem w silniku tłukł.
Zjechałem zaniepokojony na pobocze i na pewniaka pokrywa w górę, sprawdzam krzywki, luzy, popychacze.
Złość na zło narasta bo nic nie znalazłem = nie dawno rozrząd robiłem i wszystko co z tym związane należało zrobić, zrobiłem.
Gdy pomoc (holownik) była już w drodze, nagle podjechał człowiek rowerem i zapytał w czym pomóc.
Odpaliłem, usłyszał stukanie i stwierdził że... rozrząd.
Zapewniłem że właśnie sprawdziłem i jest ok, ten na to: no to wtryskiwacz któryś panie...
Po chwili konsternacji, skoro rozrząd jest ok, odważyłem się jechać, oczywiście w stronę domu Jeszcze tylko filmik nagrałem, bo może się przydać
W czasie jazdy, odniosłem wrażenie kilka razy, że owe stukanie wycisza się w chwili jak mu lżej było i gwałtownie powracało, jak troszkę mocy trzeba było.
Jechałem max delikatnie więc nie wiem ile mocy mu odeszło, ale na moje czucie niewiele.
Kopci przy tym wyraźnie szarobiało , nie da się zignorować tego objawu.
Jutro odpalę go na zimnym, zobaczę czy diabełek jak mu zimno to też tak młotkiem stuka.
Tyle opis, teraz proszenie o pomoc:
Co może tak stukać?
Czy pomocychcącyudzielić rowerzysta trafnie stwierdził, że jeśli nie rozrząd to wtryskiwacz?

[Donat]

Hmmm nie chciałbym być pesymistą ale mnie to wygląda na panewki (z mniejszym obciążeniem ciszej stuka) Czy stukanie jest zgodne z obrotami silnika, czy wolniej niż obraca się wał ?

[dziwaczek]

[Socale]

A nie... panewkę wykluczam.
Wiem jak to brzmi i kiedy, jednak mój opis może do tego pasować, ale tu jestem pewien że to nie panewka.
Stuk następuje w chwili wtrysku, vel w chwili kiedy dany cylinder powinien pracować a nie pracuje jak powinien.
Tak podejrzewam, że we wtryskiwaczu pękła jakaś sprężyna czy cóóóóś.
Leje, nie spala prawidłowo = uznany % braku mocy + białoszary dym.
.
Uszczelka pod głowicą też odpada, temperaturka i poziom płynu jest ok a dym wyraźnie pochodzi od spalin , nie od "wody" , bo z wody to więcej pary niż smrodu. Przy uszczelce głowicy stukopuk młotka temu chyba nie towarzyszy.
.
Sięmiętakwydaje
.

[lepciak]

A co szkodzi oddać wtryskiwacze do sprawdzenia? Co jakiś czas taki manewr należy wykonać. W moim aucie od czasu do czasu taki dym szedł. Po regeneracji - wymiana końcówek wtryskiwaczy po 60 zł/sztuka oryginał i regulacja ciśnienia wtrysku silnik odżył a dymienie znikło - 2,5 TD.

[Socale]

[Donat]

Cofam moją wcześniejszą diagnozę o panewkach ( nie doczytałem że kopci Ci na niebiesko biało) po obejrzeniu filmiku sugerowałbym namierzenie na którym cylindrze ten hałas występuje. Luzuj kolejno na wtryskiwaczach przewody paliwowe aż do pojawienia się ropy. Jeśli po odkręceniu któregoś z przewodów dźwięk się zmieni lub zaniknie masz ustalony cylinder, następnie przyjrzyj się dokładnie luzom zaworowym na tym cylindrze a jeśli z nimi jest wszystko ok to wymontuj wtryskiwacz i mu się dokładnie przyjrzyj. Powodzenia

[makdrajwer]

A nie poluzowała sie i nie przestawiła pompa wtryskowa ?

PS.
Znajomy kupił w poniedziałem w Bieruniu kampera z takim silnikiem , pojechał w środe do Wrocławia i ... ma silnik do wymiany

[Bydgoszczu]

U mnie identyczny efekt spowodowało przeskoczenie paska napędzającego pompę wtryskową. Za jednym zamachem wymieniłem pasek i dałem pompę do regulacji.

[CORONAVIRUS]

Jeśli nie wyskoczyła laska z popychacza / uszkodzona dźwigienka / to sworzeń tłoka . Oczywiście zakładając , że rozrząd jest OK i wtryski OK .

[Socale]

Dziękuję za wsparcie
Laski, krzywki, luzy to pierwsze co sprawdziłem, jest wsio ok.
Poza tym wróciłem do domu o własnych siłach, nie zauważyłem istotnego spadku mocy.
.
Podjechałem dziś odpalić go na zimno.
Odpalił tak jak zwykle, no może odrobinkę gorzej z racji podejrzewanego źle działającego wtryskiwacza, ale po chwilce obroty się ustabilizowały.
Podczas kręcenia rozrusznikiem z zamkniętym paliwem, silnik nie wydał żadnego stuku.
Dopiero jak puściłem paliwo i odpalił, to zaczęło stukać adekwatnie do pracy wtrysku paliwa.
Jutro z osobna będę popuszczał nakrętki przewodów, namierzę winowajcę.
.
.
Padły podejrzenia na przestawioną pompę. Myślę że nie odpaliłby tak łatwo jak zwykle, ponadto byłoby słychać tą wadę z 4 cylindrów a nie tylko z jednego.
Chyba.

[Socale]

[eMKa]

W pierwszej kolejności sprawdziłbym ustawienie rozrządu, wszystko wskazuje że się przestawił

[CORONAVIRUS]

[Socale]