[gryz3k]

Byłem dzisiaj świadkiem /z pokładu motorówki/ świadkiem jak starszy pan z Estonii próbował przejechać kamperkiem alkową Hobby pod ograniczeniem wysokości ustawionym na 2 m. Znak był, ogranicznik był i było również .... ogromne zdziwienie pana, ze mu się pojazd nie mieści. Obeszło się chyba małą stratą, ale emocje były.

[Camper Diem]

gryz3k, ja byłem świadkiem odmiennej sytuacji.
jadąc górską drogą w Grecji natknąłem się na kolesi przeciągających/napinających kable przez drogę. jeden stał z lewej strony, drugi z prawej. trzymali te kable nad głową i zachęcali do przejazdu. byli ogromnie zdziwieni, że nie decyduję się przejechać swoim 3,16m kamperem. naprawdę trochę trwało nim ustąpili

[ezto]

Heh no niestety trzeba uwazac-szczegolnie gdy sie nie jezdzilo niczym poza osobowka. Dzisiaj wsiadlem drugi raz do ducatesa i upier...m antene od cb o jakas choinke/galezie
Na szczescie pod domem, powolutku cofajac - wiec szkod zadnych. No czujnym trzeba byc, nie ma co, bo rece sie przy pierwszych jazdach czyms wiekszym trzesa..

[ARCADARKA]

No ,no ,trza uważać ,koledzy,szczególnie na wiadukty ,ku przestrodze

---

2.jpg

Plik ściągnięto 10735 raz(y) 127,83 KB

3.jpg

Plik ściągnięto 10731 raz(y) 114,36 KB

1.jpg

Plik ściągnięto 113 raz(y) 87,13 KB

[Pawcio]

[Bazyli]

W tamtym roku na mazurach przytrafiła nam się historia: Wjeżdżaliśmy na jakąś wąską, lokalną drogę na początku której były znaki ograniczenia. Po 5 minutach jazdy wyprzedził nas TIR. Było naprawdę wąsko a droga była kręta. Nie ujechaliśmy więcej jak 20 minut a tu ten sam pojazd stoi przed wiaduktem. Na szczęście w niego nie wjechał ale nie miał możliwości zawrócić; jak podejrzewam czekało go ładnych kilka km tyłem.......

[Witold Cherubin]

[scuter0]

W tym przypadku wiadukt jest prosty,moj kamper ma 3,05m, dal rade przejechac ,po wczesniejszym sprawdzeniu-wiec nie wiadomo czego tyczy sie ten znak.Pozdrawiam

---

1.jpg

Plik ściągnięto 109 raz(y) 44,36 KB

[TomekM]

Znaki zazwyczaj zakładają jakąś tolerancję na tych co "chyba przejdą". Przy budowie A1 to miejsce zlikwidowali ale w Piekarach Śl. koło Montometu był wiadukt, który miał wahania kilkudziesięciu cm! Ot, taki urok szkód górniczych. Raz zapadała się droga innym razem wiadukt.

[HONORATA I MACIEJ]

[scuter0]

faktycznie znak B-16 nawet nie wiedzialem

[makdrajwer]

[kubryk1]

Znaki zazwyczaj zakładają jakąś tolerancję na tych co "chyba przejdą". Przy budowie A1 to miejsce zlikwidowali ale w Piekarach Śl. koło Montometu był wiadukt, który miał wahania kilkudziesięciu cm! Ot, taki urok szkód górniczych. Raz zapadała się droga innym razem wiadukt.
Zgodnie z przepisami ("Warunki techniczne jakim winny odpowiadac znaki drogowe i urzadzenia bezpieczeństwa ruchu drogowego oraz warunki ich stosowania na drogach") wymiar wysokościowy podany na znaku winien byc mniejszy o 0,5 m od fizycznego przeswitu pod wiaduktem, mostkiem itd. Ale wystarczy, że po połozeniu nowego dywanika asfaltowego zarzadca drogi zapomni o tym przepisie albo nie zmieni znaku i "kuku" gotowe.

[tadek]

Ja zanabyłem za kilka złotych ultradźwiękowy miernik wysokości. Jak mam wątpliwość to staję i w kilka sekund wiem co mogę. Dla przykładu pobliski wiadukt oznaczony znakiem 3.0 m ma w najniższym miejscu 3,21 prześwitu. Do przepisowego luzu 0,5 m trochę mu brakuje, ale wiem, że mogę przejechać bo mam 3,05.
Przydaje się też przy wjazdach na przygodne myjnie. Wiele z nich nie ma oznaczenia wysokości, a obsługa, na pytanie o wysokość wjazdu, robi wielkie oczy.

[stef]

Tak trochę odświeżę temat.

w 2010 roku podczas powodzi prowadziliśmy kontenery z pompami z Litwy, Łotwy i Estonii w okolice Połańca. Nocleg był zaplanowany w Warszawie, potem przez Pruszków jechaliśmy dalej.
Pech chciał, że rozkazy z Komendy Głównej o wyjeździe z Warszawy otrzymaliśmy dopiero około 14, zanim kolumna się zebrała i ruszyła była godzina około 16... miło się jedzie przez Warszawę o tej porze i prowadzi kolumnę 10 aut z przyczepami, o wysokości 4,3 metra
No i oczywiście na naszej drodze był remont drogi i wiadukt. Znak pokazywał 4 metry i kilka cm - już nie pamiętam ile. W każdym bądź razie miało być prawie na styk. Pomalutku jedziemy i okazuje się... nie da rady, brakuje kilku cm. Podchodzę do majstrów co leli asfalt i mówią, że jest remont, dolewają asfalt i może dlatego znak "nie pasuje" Korek za nami potężny, policjantów z nami nie było bo mieli inne konwoje strażaków do eskortowania
Na szczęście przeciwległy pas nie był jeszcze remontowany, a tylko frezowany... więc zatrzymanie ruchu jeszcze z przeciwka i kolumna przejechała... jako prowadzący kolumnę i planujący trasę miałem pełne gacie. Bo nie było opcji na tej drodze zawrócić długim autem z kontenerem ciągnącym przyczepę na której jest następny kontener... ale udało się...
Tak więc znaki mogą nas mylić. Trzeba mieć oczy wszędzie, a jeżdżąc kamperem po bocznych dróżkach chyba dobrze mieć miernik, albo sprawnego pilota !!