[sweetek]

Witam
wiem, że powyżej 10 litrów w atestowanym karnistrze to zabronione....
ale mam dwa zbiorniki połączone w Peugeocie J5, one są bardzo płaskie i czesto zapala mi się rezerwa przy jeździe pod górkę jak w zbiornikach jest jeszcze ponad 25 l. Dla świetego spokoju wożę ze sobą bańke 30 l z paliwem (bo 10 litrów to nic przy tych zbiornikach). Jedziemy teraz w długą trasę i chce zabrać to paliwo.
I tu pytanie. Ile razy zdarzało wam się na trasie Niemcy, Belgia, Holandia, Francja, UK zdarzyło aby ktoś wam szperał tak po samochodzie, że odkryje w schowku taki baniaczek?
A drugie pytanie to czy zdarzyło się komuś aby wlewając w "ustronnym miejscu" miał z tego powodu jakieś problemy.
Będę dzięki za info....

[Comsio]

Na przejsciach granicznych nie raz są łapanki,potrafio przekopac auto, musisz to unikać. CB -info.

O ustronne miejsca na tym kierunku

Na prawdę musi to już być ustronne, inaczej będzie straż, policja ekologia.

[mischka]

Ja często wożę 20litrowy kanister w miejscu drugiej butli gazowej. Puki co zero kontroli ale to raczej kwestia szczęścia.

[Roberto]

[MILUŚ]

Zawsze wożę ze sobą baniaczek 10-ciolitrowy . Nie zastanawiałem się ,że to może być gdzieś problem . Przecież nie ciągnę cysterny . Po za tym nigdy o baniaczek nie pytał choć pare kontroli w swiecie już było .

[drwoy]

Wożę dwie piątki,jedna olej napedowy druga paliwo do agregatu. Więcej nie potrzeba, co kawałek stacja paliw. Nie warto o tym myśleć podczas urlopu, czy się uda czy nie. Jaka by nie była ilość paliwa, czy wody to kiedyś się skończy. Pytanie - czy warto omijać przepisy???

[mischka]

[sweetek]

u mnie jest problem taki, że mam zbiorniki w sumie 120 l, ale za to płaskie i niestety dolanie 10 l nic nie poprawia jak już rezerwa się zacznie zapalać. jadę daleko i dla mnie to różnica czy mam zasięg 1000 czy 1200 km.
Ale dzięki za opinie.

[Roberto]

Ja co prawda mam jeden zbiornik, ale za to około 140 litrów
Ale jak u mnie zapala się rezerwa to mam jeszcze jakieś 150 km do przejechania

A jak masz je umiejscowione Wszerz czy wzdłuż auta
Skoro, jak pisałeś na początku, problemem jest przelewanie się paliwa podczas jazdy np. pod górę, a zbiorniki byłyby zamontowane wzdłuż, to można by na przewodzie ja łączącym zamontować elektrozawór.
Widzisz, że zbliża się górka to zamykasz zawór, a wtedy paliwo będzie się przemieszczać tylko w obrębie zbiornika w którym jest smok i nie ucieknie do drugiego
Wtedy dolanie 10 litrów zrobi różnicę

[michal_olk]

Wożenie paliwa to średni pomysł. Ja rozumiem że paliwo w niektórych krajach jest droższe niż u nas ale paliwo to ułamek kwoty którą wydajemy na wyjazd. Ważniejsze jest miejsce w aucie, waga, wygoda i święty spokój moim zdaniem.
Co innego jak się robi Afrykę czy inny dziki ląd - tam to kwestia bezpieczeństwa a w europie stacja co średnio kilkanaście kilometrów.
Ale odpowiadając na twoje pytanie, wszystko zależy od szczęścia / pecha. Mnie niegdy nie kontrolowali.

[daniels]

Nie lepiej 78 zł na PZM asistance wyłożyć, niż potem na mandat. Paliwo dowiozą za darmo, płacisz jedynie za nie.

[Roberto]

[kimtop]

W osobówkach też wozicie?

[Roberto]

[piotr1]

Ja tez wożę 10 l. w bagażniku. Od 5 lat jeszcze nie było potrzeby tego wlewać do baku

P.S. Pięć lat temu zabrakło mi paliwa i nie miałem zapasu. Stres był tak duży że teraz tankuję zawsze przed "rezerwą"