[janusz]

Pewnie od samego badania instalacji gazowej (pokładowej) nie uciekniemy. Może jednak udało by się wpłynąć na ustawodawcę aby dokonywała tego stacja diagnostyczna podczas okresowego przeglądu pojazdu. Proszę o dyskusję jak powinno to badanie wyglądać i wszelkie za i przeciw.

[Skorpion]

Gdy kupowalem samochod w niemczech mial juz nalepke badania instalacji gazowej wazna do 2010 .A w firmie w ktorej mam przyjemnosc serwisiwac i parkowac na zime samochod rowniez wykonuja takowe przeglady instalacji gazowej .

[janusz]

Ty masz. Ja muszę jechać 200 km do Warszawy. A jak okaże się, że trzeba coś poprawić to gnam następne 400 km.

[Skorpion]

[stefan]

Witam! We wszystkich wiekszych miejscowosciach sa stacje diagnostyczne.Wiekszosc z nich ma uprawnienia do przegladu i dopuszczania samochodowych(LPG i CNG) instalacji gazowych.Pomysl Janusza aby te stacje "zalatwialy temat" naszych instalacji w kamperach jest moim zdaniem bardzo dobry.Co sadza o tym koledzy? Pozdrawiam.Stefan.

[StasioiJola]

Według mnie stacje które mają prawo robić przeglądy instalacji gazowych w samochodach osobowych powinny miec tez uprawnienia do przeglądów kamperów,ponieważ instalacja gazowa w kamperze chyba nie jest dużo bardziej skomplikowana od tej samochodowej. Głównie chodzi o stan przewodów , zaworów i szczelność instalacji a to może przeciez sprawdzić stacja kontroli . Tylko żeby faktycznie sprawdzali a nie tylko stawiali stempelki, jak to się często dzieje. /nie posądzam tu nikogo, ale wiem z własnego doswiadczenia , że tak jest/

[Skorpion]

[@ndrzej]

Podobnie jak o zniesienie akcyzy na kampery, walczyłem swego czasu o badanie instalacji gazowej w przyczepach kempingowych. Napisałem nawet pismo do K.I. przy Sejmie, którego fragment przytoczę:

"/.../ Jako środowisko karawaningowe zaniepokojeni jesteśmy faktem, iż poza badaniem technicznym, wykonywanym przed zarejestrowaniem używanej przyczepy w stacji kontroli pojazdów, a polegającym głównie na sprawdzeniu elementów jezdnych (opony, luzy na łożyskach, hamulce najazdowe), a także oświetlenia przyczepy, nie kontroluje się niezmiernie ważnej dla bezpieczeństwa jej użytkowników oraz innych osób przebywających na kempingach instalacji gazowej. Badania takie przeprowadzane są obowiązkowo i bardzo rygorystycznie w krajach Europy Zachodniej, a przyczepa, która je przeszła zostaje dopuszczona do użytku na dwa lub trzy lata. Każda przyczepa kempingowa wyposażona jest bowiem w instalację gazową, dzięki której można korzystać z tak niezbędnych urządzeń jak kuchenka, piecyk, lodówka, czy oświetlenie. Nie trzeba chyba nikogo przekonywać, że ulatniający się z instalacji propan butan, może być przyczyną śmiertelnego zatrucia, bądź też groźnej w skutkach eksplozji. Nie bez powodu przyczepy z Polski nie posiadające badań szczelności instalacji gazowej (bez odpowiedniej nalepki i wpisu do książki pojazdu) nie są wpuszczane na niektóre promy, a na kempingach ustawiane są z dala od innych przyczep.
Uważamy, iż niezbędnym jest wprowadzenie na wzór innych państw europejskich obowiązkowych badań instalacji gazowych – przynajmniej raz na dwa lub trzy lata w stacjach kontroli pojazdów przeprowadzających takie badania w samochodach osobowych napędzanych gazem płynnym."

Pisałem to wówczas o przyczepach, bo kamperów było w Polsce jak na lekarstwo.
Oczywiście pismo moje pozostało bez echa

[Marek]

od jakiegoś czasu staram się nie włączać w dyskusję, ale w tej sprawie jest na razie wolność - co nie znaczy świadomość, która rośnie u osób wgłębiających się w ten temat w postępie geometrycznym. Proponuję zostawić na KRAJ tak jak jest obecnie, a Ten kto ma świadomość załatwi sobie właściwe papiery np. (instalacja gazowa, właściwe DMC - faktyczne, pojazd przyjazny środowisku i.t.p.)
Marek

[stefan]

Witam!

[janusz]

Marku ale tu nie bardzo chodzi o to by wprowadzono lub nie wprowadzono obowiązku badania instalacji. Jak napisałem na początku, pewnie tego nie unikniemy i jak zawsze dwie strony. Tak bo bezpieczeństwo, nie bo kłopot.
Chodzi o to by jeżeli już będą obowiązkowe to nie były upierdliwe dla człowieka, niech będą pod ręką. Powiem tak z mojego podwórka. Dawniej gdy na przegląd przyjeżdżał samochód to klient kombinował jak zrobić by diagnosta za dokładnie auta nie oglądał. Teraz mało który ma z tym problem. Większość chce by sprawdzić więcej niż jest w zakresie normalnego badania. Nie wierzę by ktoś świadomie i z premedytacją jeździł kamperem lub przyczepą z niesprawnym gazem.

[stefan]

Witam!

[kimtop]

Timot,gaz to nie tylko kuchenka i nie tylko szczelnośc (którą możesz sprawdzić tylko pompką z manometrem)
W marcu kamper jednego z naszych kolegów nie przeszedł przeglądu bo wydech spalin z piecyka nie był z metalu, tylko z jakiegoś innego materiału.Innemu koledze o mało nie spłonął samochód ,gdyż jakaś rura przechodziła przez szafkę, w której była akurat pasta do butów i doszło do wybuchu (tak w dużym skrócie).
Dlatego jestem za tym,żeby takie przeglądy robić.Nie tylko dla bezpieczeństwa własnego ale i innych.
Widząc na zlotach ile pracy ma MirekMat,myślę że takiego zdania jest większość z nas.
Myślę,że takie przeglądy będą obowiązkowe.Chodzi tylko o to żeby punkty ,w których można to zrobić były ogólnie dostępne(np,firmy zakładające instalacje gazowe do samochodów,stacje obsługi samochodów , firmy obsługujące kampery itd)

[Skorpion]

Mysle ze to powinno byc stadartem przy przegladach okresowych samochodu polaczone ze sprawdzeniem calej instalacji gazowej bo to nie tylko kuchenka ale rowniez lodowka,terma i ogrzewanie jest zasilane gazem .A to ze ktos nie uzywa kuchenki to nie zwalnia z wykonania takiego przegladu.W samochodzie z instalacja LPG musza byc przeciez robione przeglady co 15000km.

[janusz]

Tak tylko chce przypomnieć lub uwidocznić. Ta dyskusja o gazie to pewnie dalszy ciąg i pokłosie tego o czym było w PC napisane. O Caravaningowej Grupie Bezpieczeństwa i tamtym regulowaniu spraw instalacji gazowej.
Dla przypomnienia tu była dyskusja. http://www.camperteam.pl/...ezpiecze%F1stwa