[voice]

[Darson]

[ZEUS]

[Darson]

uzupełniam info.
dziś, podczas załączania tv pilotem, włączyła się i czujka stojąca przed ...
więc ją wyłączyłem. pilotem od tv

[voice]

[Darson]

[Brat]

... albo TVP Info nieopatrznie włączyłeś

[Woj-tek]

Trochę odgrzewany kotlet właśnie się zastanawiam nad czymś takim
https://allegro.pl/oferta/blokada-kierownicy-antykradziezowa-samochod-12663578042
Może ktoś wyda swą opinię.
Oczywiście nie jest to reklama, ale głupio tak z wyjazdu nie mieć czym wrócić.
Posiadam jeszcze alarm z powiadamianiem GSM i AC.

[Banan]

[joko]

[SlawekEwa]

Co o tym zabezpieczeniu myślicie

[Woj-tek]

Cytat:

Złodziej załatwi taką blokadę w 15sek.

Trochę słabo 15 sek. myślałem, że jak mu syrena będzie wyła za uchem to się bardziej zniechęci.
A wierz mi się ona wydziera.
Dziękuję za Wasze opinie.
Szukam czegoś bardziej prewencyjnego bo wiadomo jak się ktoś uprze to nie ma szans.

[rakro1]

W dawnych czasach przecinało się kierownicę ( ze względów bezpieczeństwa nie jest wykonana z trudnego do przecięcia materiału ) i po blokadzie. Ale to wiadomości jeszcze z piaskownicy.
Może się coś zmieniło??

[Mazur]

Proste, tanie i raczej skuteczne bo niestandardowe. Na pewno bardzo utrudni ewentualną próbę kradzieży.
Nie musimy też pamiętać o aktywacji.

Łopatologiczne wytłumaczone działanie, reszta to dobry pomysł na miejsce przerwania obwodu, a może zdublowane ? (zapłon, pompa etc.) i miejsce dla stycznika/styczników :

[joko]

Wszystkie te guziczki , wyłączniczki, dodatkowe immobilizer'y, itp są dobre, ale jest jeden warunek , muszą to być rzeczy zrobione własnoręcznie (nie typowe, sklepowe wynalazki, bo te są szybciej rozpracowane przez złodziei , niż trafiają do klienta) i musi ich być kilka . Im bardziej nie oczywiste rozwiązanie tym lepiej .
Na złodzieja amatora , który akurat przechodził i zobaczył stojącego kampera i postanowił go rąbnąć , nawet jedna przeszkoda może być wystarczająca , bo tam obowiązuje zasada iluś sekund (jeśli nie uda się odpalić i odjechać w przeciągu jakiegoś krótkiego czasu to złodziej zostawia i idzie gdzie indziej szukać "szczęścia").
Ponieważ kamper jest zazwyczaj znacznej wartości , a jednocześnie jest to konstrukcja raczej prosta bo oparta na siermiężnym dostawczaku i ograniczona co do ilości modeli (w większości to albo trojaczek, albo Ford, albo Mercedes) to dla złodzieja jest to łatwy i spory łup.
Ci, którzy specjalizują się w tego typu kradzieżach, są po pierwsze bardzo dobrze przygotowani, a po drugie nie robią tego pod wpływem impulsu, tylko najpierw upatrują sobie ofiarę, potem długo i starannie obserwują i dopiero jak już wszystko wiedzą to biorą się do rzeczy.
Nie zajmuje się tym jedna osoba tylko cała grupa, potrafią jechać za ofiarą nawet kilka dni, obserwować nawyki, wiedzą jak wyglądają właściciele, jak się ubierają , jakie mają zwyczaje , etc.etc.. Dysponują wyśmienitym sprzętem (mikrofony kierunkowe, kamery termowizyjne i wiele innych "bondowskich" zabawek).
Po jednym czy dwóch dniach takiej obserwacji i podsłuchiwania , dokładnie wiedzą jakie zabezpieczenia ma samochód i gdzie są zlokalizowane . W momencie samej kradzieży wiedzą gdzie są aktualnie właściciele (ktoś ich obserwuje i podaje informację ) , potrafią odegrać "teatrzyk" przed przypadkowymi świadkami, jakoby to sami właściciele wzbudzili sobie przypadkowo alarm, po czym szybko i skutecznie go neutralizują.
Zamiast bawić się w "odbezpieczanie" immobilizer'a czy pompy paliwowej, otwierają maskę i zakładają tam swój sprzęt. Wiedzą co gdzie rozpiąć, a gdzie się podpiąć , aby silnik odpalił i pracował poprawnie (nic więcej nie jest potrzebne).

Tak jak na złodzieja , który włamuje się do kampera aby coś z niego ukraść najlepszym sposobem jest pozostawianie fałszywych przynęt (stary laptop, telefon, pusty portfel, itp) wystawionych na widoku i nie zabezpieczanie zbytnie drzwi i okien (aby nie narobił za dużo szkód przy włamaniu), tak na zawodowców polujących na całego kampera najlepszym sposobem jest posiadanie jednego czy dwóch zabezpieczeń "oczywistych" (jakiś przełącznik , wyłacznik, itp), oraz z dwóch zabezpieczeń "nie oczywistych" , których aktywacja i dezaktywacja nie będzie czynnością , którą można podglądnąć (coś robi się samo bez naszej ingerencji ). To musi być coś co spowoduje, że złodziejom posypie się cały misterny plan. Tylko tak jest szansa , że odpuszczą.

W wielu miejscach do i tak sporego problemu z samymi zawodowymi złodziejami dochodzi jeszcze fakt, że mają oni powiązania z np. policją . W takiej sytuacji szanse na odzyskanie sprzętu są zerowe, a utrudnione może być nawet uzyskanie odszkodowania z AC (z powodu np. błędów proceduralnych, czy zaginięcia dowodów np. z kamer). Złodzieje wolą mieć przeciw sobie tylko właściciela samochodu, niż właściciela wraz z jego ubezpieczycielem , który musiał mu wypłacić odszkodowanie z AC .