[ARCADARKA]

[garbatamilka]

No owszem liczę się z tym, muszę tak naprawdę sprawdzić go w dłuższej trasie (spalanie) bo nie zdążyłem go po testować. Wszystko w praniu wyjdzie. Póki co silnik gada pięknie

[ARCADARKA]

to puść fotkę ,bo ja go jeszcze nie widziałem

[donald]

Darku, Garbaty ma fure podobną calkiem do... nikogo

[garbatamilka]

[ARCADARKA]

wiem ,trochę większy, od poprzedniego ,ale go jeszcze nie widziałem ,podobno Monika zadowolona

[garbatamilka]

no tak, na żywo mało osób go widziało,
Monika zadowolona, Adrian, ja i mały ktoś w brzuchu Moniki też

[donald]

wy na pewno o furze Garbatego gadacie??

[ARCADARKA]

[ARCADARKA]

[garbatamilka]

A dziękuję, dziękuję. Autko większe to i rodzinkę trzeba powiększyć, hahaha.


P.S.
Widzisz Donaldzie sam że o tylko o furach gadamy

[donald]

[martini44]

Dziś kolejny odpał 2.5D i znów bez żadnych problemów....... wiosna tuż tuż jupiii.....

[Skorpion]

Ja rowniez swojego w dniu wczorajszym odpalilem silnik rozgzal sie do temteratury 90 st, pracowal tak okolo godzinki a ja przejzalem cala reszte urzadzen zabralem do domu kasete toalety by naprawic wysuwana raczke. Mysle ze ta wstretna zima wrescie moze odposci i bedzie cieplej

[qcza]

Mogę się wypowiedzieć jako osoba mająca na codziń kontakt z silnikami. Prowadzę warsztat mechaniczny i myjnie ręczną, konserwacja nadwozia od wielu lat, a sam mam kamperka który zimuje na powietrzu. Wiem z jakimi problemami borykają się klienci samochodow osobowych i własciciele kamperow którzy pojawiają się wiosną.
Zdecydowanie kazdy pojazd bez względu czy osobowy czy kamper musi być odpalany tak a zeby silnik osiągnoł temperature 80-90 stopni C i popracował przez min 30min. W tym czasie zalecam przestawienie samochodu tak zeby opony zmieniły miejsce nacisku(nie naciągać włukien na boku opony, konsekwęcją sa guzy). Silnik ktory pozostaje bez uruchamiznia narażony jest na wilgoć a to wróg nr.1(wilgoć dostaje się przez kolektor wydechowy. I oczywiście jakość paliwa jaka jest wszyscy wiemy.
Jak często odpalać ?
Jak najczęściej !!!
Nie smarujesz nie jedziesz.
Konsekwęcjami po zimie, i nie uruchamianiu silnika jest zatkanie się kanałów olejowych w silniku, awaria pomp oleju itp itd.
Jeśli będe mugł w czymś pomuc zapraszam, postaram się pomoc.
Posiadam wiedzę w profesionalnym zabezpieczaniu powłok lakierniczych przed zimą.
Pozdrawiam wszystkich ktorym moja opinia w temacie da pewność do gotowości na nowy sezon.