Twój sprzęt: Motochata Rimor
Nazwa załogi: TiTi Pomógł: 25 razy Dołączył: 14 Sty 2007 Piwa: 420/147 Skąd: Pajęczno, łódzkie
Wysłany: 2013-12-12, 11:09
Brat napisał/a:
... Wymiana płynu i filtra w skrzyni rozwiązały problem.
Bo w automatycznej skrzyni biegów trzeba dbać właśnie o ten filtr. W wielu autach olej w skrzyni jest dożywotnio, nie tylko w automatach. A i to dożywotnio co innego teraz znaczy niż kiedyś. Tym nowoczesnym, dzisiejszym samochodom bardzo trudno będzie zasłużyć na miano "Old timera"
Johny_Walker napisał/a:
= tak jest w niektórych instrukcjach np. Hondy.
Dlatego napisałem żeby trzymać się instrukcji
_________________ Nie dyskutuj z głupcem – ludzie mogą nie zauważyć różnicy!
Twój sprzęt: Duży, ciężki i kochany
Dołączył: 10 Lut 2007 Piwa: 3/6 Skąd: tuż obok Krakowa
Wysłany: 2013-12-12, 11:12
Ja jednak zostanę przy teori spisku.
Producenci naciskani są przez lobby transportowe w kierunku obniżenia kosztów eksploatacji, nikt nie kupiłby teraz MANa w którym olej producent zalecił do wymiany po 20 tysiącach km. Uznają to za nieopłacalne.
A że dobrze na portfel działa info o konieczności wymiany oleju po np 40 tysiacach to pchają temat również na osobówki i lekie motory które pracują w dużo odmiennych warunkach niż wysilone ciężarówki.
To samo dotyczy pierwszej wymiany oleju.
Twój sprzęt: SEA/ELNAGH - Fiat Ducato 2,3 TD
Nazwa załogi: włóczykije Pomógł: 7 razy Dołączył: 14 Mar 2007 Piwa: 81/48 Skąd: Warszawa-Międzylesie
Wysłany: 2013-12-12, 11:19
janusz napisał/a:
...... Moim zdaniem w nowym pojeździe należy stosować się do instrukcji. Każą wymieniać olej to wymieniać nie każą to nie wymieniać. Producent dobrze wie co jest dobre dla jego wyrobów. ....... Jeśli nie napisane w instrukcji - wymień olej po 1000 km to go nie wymieniać. On ma być w silniku tak długo jak przewidział producent i nie ma sensu zmieniać tego bo my starzy kierowcy wiemy lepiej. .......
Zgoda, tylko jest jedno ale.
Producenci na ogół podają przebieg, po którym należy wymienić filtr i olej w silniku.
Na przykład w moim samochodzie osobowym po przejechaniu 30 000 km.
Wprawdzie należę do starych kierowców, ale jako absolwent Wydziału Samochodów i Maszyn Roboczych Politechniki Warszawskiej mam stały kontakt z kolegami, którzy prowadzą badania oraz zajmują się eksploatacją samochodów (prowadzą stacje obsługi, pracują w ITS itd.).
Otóż wszyscy są zgodni, że olej ulega degradacji w miarę upływu czasu i jeśli samochód ma niewielkie roczne przebiegi (a to dotyczy naszych kamperków, ale często i osobówek) to przestrzeganie instrukcji obsługi oznaczałoby wymianę oleju po dwóch, trzech latach. W tym czasie w oleju zachodzą niekorzystne zmiany i pogarszają się jego właściwości.
Dlatego stosuję się do rady kolegów i wymieniam olej razem z filtrem co roku (rocznie przejeżdżam ok. 15 - 20 tys. km osobówką i do 10 tys. km kamperem).
Można oczywiście wymieniać olej tak jak podaje instrukcja obsługi, ale ja wolę zapłacić trochę więcej i być pewnym, że silnik ma dobre warunki pracy.
Każdy może wybrać swoją własną filozofię eksploatacji swoich toczydełek.
Pozdrawiam
Twój sprzęt: Motochata Rimor
Nazwa załogi: TiTi Pomógł: 25 razy Dołączył: 14 Sty 2007 Piwa: 420/147 Skąd: Pajęczno, łódzkie
Wysłany: 2013-12-12, 11:30
Witold Cherubin napisał/a:
Każdy może wybrać swoją własną filozofię eksploatacji swoich toczydełek.
Są dwie szkoły, Falenicka i Otwocka. Można tak, można tak. Możemy dyskutować o tym co robi, myśli, pisze konkretny producent konkretnego modelu/typu, samochodu/oleju a możemy o tym jakie my mamy przemyślenia, doświadczenia i znajomych.
Po to jest forum dyskusyjne.
_________________ Nie dyskutuj z głupcem – ludzie mogą nie zauważyć różnicy!
Twój sprzęt: SEA/ELNAGH - Fiat Ducato 2,3 TD
Nazwa załogi: włóczykije Pomógł: 7 razy Dołączył: 14 Mar 2007 Piwa: 81/48 Skąd: Warszawa-Międzylesie
Wysłany: 2013-12-12, 17:28
janusz napisał/a:
Witold Cherubin napisał/a:
Każdy może wybrać swoją własną filozofię eksploatacji swoich toczydełek.
Są dwie szkoły, Falenicka i Otwocka. Można tak, można tak. Możemy dyskutować o tym co robi, myśli, pisze konkretny producent konkretnego modelu/typu, samochodu/oleju a możemy o tym jakie my mamy przemyślenia, doświadczenia i znajomych.
Po to jest forum dyskusyjne.
No właśnie, po to jest forum dyskusyjne.
Każdy może przedstawić swój punkt widzenia i postępowania.
Każdy może też skorzystać z tej dyskusji i wybrać najlepsze dla siebie rozwiązanie.
Pozdrawiam
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach Nie możesz załączać plików na tym forum Możesz ściągać załączniki na tym forum
FAQ
Szukaj
Użytkownicy
Grupy
Rejestracja
Zaloguj
Album
Download
Przypomnijmy sobie zatem scenki z giełdy samochodowej sprzed 27 lat.
