Przesunięty przez: janusz 2009-01-19, 11:40 |
założenie haka do kampera |
| Autor |
Wiadomość |
dominik
stary wyga

Twój sprzęt: FIAT DUCATO 2,3 Burstner Nexxo T740
Nazwa załogi: dominiki
Pomógł: 1 raz Dołączył: 01 Cze 2008 Piwa: 12/18 Skąd: Ostrowiec Św.
|
Wysłany: 2008-08-24, 10:34
|
|
|
A po co kwit na montaż
stacja kontroli i starostwo = wpis w dowodzie |
|
|
|
 |
EwaMarek
Kombatant Marek

Twój sprzęt: Kamper PLA na Fiacie i budka LMC
Nazwa załogi: Marek, Ewa, córki Wiktoria i Gabriela
Pomógł: 6 razy Dołączył: 27 Mar 2007 Piwa: 25/13 Skąd: Czołowo / Koło
|
Wysłany: 2008-08-24, 20:30
|
|
|
a to haka nie powinna montowac jakaś firma z uprawnieniami? wystawić kwit.
mogę sam założyć?
i zrobić jakieś badanie techniczne pojazdu? |
_________________ Pozdrawiam
Marek
Moje kampery
BURSTNER 90r, 91r, CHAUSSON 2008 i kempingi Hobby 90r, Dethleffs 2002r
Aktualnie kamper PLA 2014 kemping LMC 770 2010r |
|
|
|
 |
janusz
Kombatant Szeryf

Twój sprzęt: Motochata Rimor
Nazwa załogi: TiTi
Pomógł: 25 razy Dołączył: 14 Sty 2007 Piwa: 420/147 Skąd: Pajęczno, łódzkie
|
Wysłany: 2008-08-25, 08:28
|
|
|
Faktura jest potrzebna obligatoryjnie przy montażu LPG. Przy haku powinno wystarczyć zaświadczenie ze stacji kontroli, Czasami urzędnicy z rejestracji są nadgorliwi i wołają różnych kwitków. Najlepiej idź do swojego urzędu i zapytaj, jak każą fakturę, to proś o podanie przepisu na podstawie którego wymaga faktury.
Hak żeby był zarejestrowany musi mieć atest, Wybity jest na kulce, albo słowo "ISO 50" albo "B" W trójkącie. Musi mieć tabliczkę znamionową z opisem. W wypadku kamperka powinien mieć zdejmowaną kulkę. Polskie przepisy jeszcze nie wymagają ale kamperkiem często za granicę, a tam potrzeba. Potrzebne dwa lusterka w czasie ciągnięcia przyczepy i kierunkowskazy na błotniku widoczne z boku, to jednak to chyba wszystkie kamperki mają. |
_________________ Nie dyskutuj z głupcem – ludzie mogą nie zauważyć różnicy! |
|
|
|
 |
EwaMarek
Kombatant Marek

Twój sprzęt: Kamper PLA na Fiacie i budka LMC
Nazwa załogi: Marek, Ewa, córki Wiktoria i Gabriela
Pomógł: 6 razy Dołączył: 27 Mar 2007 Piwa: 25/13 Skąd: Czołowo / Koło
|
Wysłany: 2008-08-27, 20:40
|
|
|
http://www.allegro.pl:80/...?item=426096820
znalazłem firme która sprzedaje takie haki
odpisano mi że mogę sam założyć taki hak i zgłośić do rejestracji.
kula_01.jpg
|
 |
| Plik ściągnięto 4994 raz(y) 21,86 KB |
|
_________________ Pozdrawiam
Marek
Moje kampery
BURSTNER 90r, 91r, CHAUSSON 2008 i kempingi Hobby 90r, Dethleffs 2002r
Aktualnie kamper PLA 2014 kemping LMC 770 2010r |
|
|
|
 |
dominik
stary wyga

Twój sprzęt: FIAT DUCATO 2,3 Burstner Nexxo T740
Nazwa załogi: dominiki
Pomógł: 1 raz Dołączył: 01 Cze 2008 Piwa: 12/18 Skąd: Ostrowiec Św.
|
Wysłany: 2008-08-27, 21:46
|
|
|
| Pamiętaj o śrubach mocujących, by były o odpowiedniej twardości i o gnieździe dla wtyki |
|
|
|
 |
janusz
Kombatant Szeryf

Twój sprzęt: Motochata Rimor
Nazwa załogi: TiTi
Pomógł: 25 razy Dołączył: 14 Sty 2007 Piwa: 420/147 Skąd: Pajęczno, łódzkie
|
Wysłany: 2008-08-27, 21:51
|
|
|
W kwestii formalnej. EwaMarek
Nie jestem pewien czy to zdjęcie może być kopiowane. Może jednak wystarczy link, kto będzie chciał to kliknie i zobaczy. |
_________________ Nie dyskutuj z głupcem – ludzie mogą nie zauważyć różnicy! |
|
|
|
 |
EwaMarek
Kombatant Marek

Twój sprzęt: Kamper PLA na Fiacie i budka LMC
Nazwa załogi: Marek, Ewa, córki Wiktoria i Gabriela
Pomógł: 6 razy Dołączył: 27 Mar 2007 Piwa: 25/13 Skąd: Czołowo / Koło
|
Wysłany: 2008-08-28, 09:11
|
|
|
co do zdjęcia - linki na alegro są nieaktywne po 2-3 miesiącach a tak przynajmniej widać o czym mowa
Dzięki forum ponownie mam załatwiony kolejny temat.
U nas w wydziale komunikacji wystarczy dokument z badania technicznego , dowód rejestracyjny i karta pojazdu.
Dzięki za pomoc |
_________________ Pozdrawiam
Marek
Moje kampery
BURSTNER 90r, 91r, CHAUSSON 2008 i kempingi Hobby 90r, Dethleffs 2002r
Aktualnie kamper PLA 2014 kemping LMC 770 2010r |
|
|
|
 |
janusz
Kombatant Szeryf

Twój sprzęt: Motochata Rimor
Nazwa załogi: TiTi
Pomógł: 25 razy Dołączył: 14 Sty 2007 Piwa: 420/147 Skąd: Pajęczno, łódzkie
|
Wysłany: 2008-08-29, 14:30
|
|
|
Zrobiłem to tak.
IMG_0995.JPG
|
 |
| Plik ściągnięto 4927 raz(y) 60,2 KB |
IMG_0996.JPG
|
 |
| Plik ściągnięto 4927 raz(y) 54,75 KB |
IMG_0998.JPG
|
 |
| Plik ściągnięto 4927 raz(y) 37,96 KB |
IMG_0999.JPG
|
 |
| Plik ściągnięto 4927 raz(y) 44,62 KB |
IMG_1002.JPG
|
 |
| Plik ściągnięto 4927 raz(y) 59,45 KB |
IMG_1003.JPG
|
 |
| Plik ściągnięto 4927 raz(y) 64,5 KB |
|
_________________ Nie dyskutuj z głupcem – ludzie mogą nie zauważyć różnicy! |
|
|
|
 |
Tolo-Digli
weteran

Twój sprzęt: Fiat Dukato
Dołączył: 14 Sty 2008 Piwa: 29/5 Skąd: Andrzejów-Łódź
|
Wysłany: 2008-08-29, 14:33
|
|
|
wszystko niby ok ale pisałeś że zrobiłeś to tak a nie widać na tych fotkach abyś co kolwiek robił |
_________________ NIE TY MI JESTEŚ WROGIEM .LECZ TWOJE HOBBY PRZYJACIELEM
 |
|
|
|
 |
janusz
Kombatant Szeryf

Twój sprzęt: Motochata Rimor
Nazwa załogi: TiTi
Pomógł: 25 razy Dołączył: 14 Sty 2007 Piwa: 420/147 Skąd: Pajęczno, łódzkie
|
Wysłany: 2008-08-29, 14:35
|
|
|
Zdjęcia |
_________________ Nie dyskutuj z głupcem – ludzie mogą nie zauważyć różnicy! |
|
|
|
 |
janusz
Kombatant Szeryf

Twój sprzęt: Motochata Rimor
Nazwa załogi: TiTi
Pomógł: 25 razy Dołączył: 14 Sty 2007 Piwa: 420/147 Skąd: Pajęczno, łódzkie
|
Wysłany: 2008-08-31, 10:42
|
|
|
Auto pojechało na rajd 4x4 do Bochni. Zużycie paliwa 10,5/100.
P1130368.JPG
|
 |
| Plik ściągnięto 100 raz(y) 76,14 KB |
|
_________________ Nie dyskutuj z głupcem – ludzie mogą nie zauważyć różnicy! |
|
|
|
 |
Bim
Kombatant Jacek

Twój sprzęt: Peugeot Adriatik 2,5D 1991 rok
Pomógł: 12 razy Dołączył: 21 Lip 2007 Piwa: 179/109 Skąd: Sandomierz
|
Wysłany: 2008-08-31, 10:58
|
|
|
| a bez tylnego balastu ile, jaka różnica w spalaniu chyba miał zadyszke troszkę kamperek |
|
|
|
 |
janusz
Kombatant Szeryf

Twój sprzęt: Motochata Rimor
Nazwa załogi: TiTi
Pomógł: 25 razy Dołączył: 14 Sty 2007 Piwa: 420/147 Skąd: Pajęczno, łódzkie
|
Wysłany: 2008-08-31, 11:28
|
|
|
Generalnie to pali poniżej 10. tak przy 90-100. Tutaj musiał jechać wolniej. Pewnie przy porównywalnej prędkości w granicach 70 to różnica jakieś 2-2,5 litra. Zadyszki to on raczej nie ma. Około 130 KM 310Nm. Bywają kłopoty z przeniesieniem napędu na drogę przy gwałtownym dodawaniu gazu. |
_________________ Nie dyskutuj z głupcem – ludzie mogą nie zauważyć różnicy! |
|
|
|
 |
MirekM
weteran Piękny inaczej

Twój sprzęt: Bürstner Quadro IT674G
Pomógł: 1 raz Dołączył: 27 Lis 2007 Piwa: 20/9 Skąd: Stettin
|
Wysłany: 2008-08-31, 18:05
|
|
|
| janusz napisał/a: | | Bywają kłopoty z przeniesieniem napędu na drogę przy gwałtownym dodawaniu gazu. |
A co. Dęba staje? Taka jazda, podobnie jak w przypadku motocykli, jest zabroniona. Musisz w takim razie delikatnie obchodzić się z gazem. |
_________________ Mirek ze Szczecina
I znowu jeden post więcej
Nie kłóć się z idiotą. Najpierw sprowadzi Cię do swego poziomu, a później pokona doświadczeniem.
www.shippol.pl www.uszczelki-cnc.pl
 |
|
|
|
 |
EwaMarek
Kombatant Marek

Twój sprzęt: Kamper PLA na Fiacie i budka LMC
Nazwa załogi: Marek, Ewa, córki Wiktoria i Gabriela
Pomógł: 6 razy Dołączył: 27 Mar 2007 Piwa: 25/13 Skąd: Czołowo / Koło
|
Wysłany: 2008-08-31, 19:16
|
|
|
niezły przekręt - że diagnosta się podpisał pod czymś takim???
jak ja rozmawiałem to ma być orginał nie żadne spawanie na kolanie
u mnie jest belka orginalna więc tylko sam hak przykręce. |
_________________ Pozdrawiam
Marek
Moje kampery
BURSTNER 90r, 91r, CHAUSSON 2008 i kempingi Hobby 90r, Dethleffs 2002r
Aktualnie kamper PLA 2014 kemping LMC 770 2010r |
|
|
|
 |
|
|