[Komplecik]

[Andrzej 73]

A ja się pytam o wady silnika 2,2 , a nie o rękawiczki.
Jak będę się pytał o kasetę od WC to może zapytam o rękawiczki

[joko]

[Gewehr]

[joko]

[Kazik II]

[Andrzej 73]

Kazik II, Trzeba będzie jeździć kamperem do zgonu , bo nowe lepsze to już było.

Panowie , pytanie moje było w kontekście zakupu nowego kampera , ale jak Fiat silnika nie poprawi będę Laiką jeździł dozgonnie.

[peja76]

[lewicki]

Bardzo dobry silnik u mnie z 9-biegowym automatem sprawuje sie dobrze przejechal 60000km bez awaryjnie,Pasek może sie urwac w każdej marce ja polecam wymiane 70-80tkm lub co 4 lata olej max 12000km.Jedyny problem to bez wykupienia FCA brak możliwosci kasowania bledów tylko odczyt.

[tymar]

Jeżdżę od nowego ponad 2 lata, prawie 4 tyś km. Olej co 10 tyś. wymieniam sam. Pierwszy raz jak nalałem max oleju to pokazał to czujnik po przejechaniu ok 200 km, że stan za wysoki. Spuszczenie 0,5 litra oleju i po sprawie.
Nigdy więcej to się nie powtórzyło.
W serwisie Fiata można wykupić dodatkową gwarancję na dodatkowe 3 lata i do 100 tyś, warto.
Jeździ się super z 9-cio biegowym automatem.
Jak się będzie psuł to mam gwarancję, na razie jest super.

[mischka]

[LukF]

[Mandus]

No ja też rozważam zmianę kampera na Fiacie 2.2 180KM i automat 8 biegów (już obligatoryjnie przy tym silniku - przynajmniej w Adrii) i trochę się martwię tym silnikiem... Fiat teraz ogłosił akcję serwisową na wymianę pasków w wybranych pojazdach - dają teraz mocniejsze.
Z drugiej strony nie znam specjalnie złego silnika diesla od Fiata, może tak źle nie będzie.

To nie do końca silnik z Jeepa - generalnie to ich silnik 2.2 diesel z FCA (no teraz Stellantisa), który lata np. w Alfach Romeo, ale na potrzeby dostawczaków i właśnie Jeepa przekonstruowali ten silnik nieco - troszkę poszerzyli średnicę tłoka, blok jest żeliwny i zmienili parę innych drobnostek, aby był bardziej wytrzymały. Na portalach sprzedażowych już są auta z przebiegami pod 500tyś km - może nie jest tak źle.

[Mandus]

Poniższe wywody to subiektywne opinie użytkowników i jak to na każdym forum, nie należy się bezgranicznie na nich opierać, ale:

Miałem okazję porozmawiac z kilkoma użytkownikami samochodów z tym nowym silnikiem 2.2 i generalnie opinia jest taka, że sam silnik nie jest zły. Problemem jest "ekologia", jak to w większości obecnych silników spełniających normę Euro 6. Masa różnych czujników wywalających z czasem różne błędy na desce, zdarzały się problemy z DPFem czy zapychający się kolektor. O dziwo rozrząd nie jest częstym problemem, ale głośno jest o zrywających się paskach w necie - ale jest na to jakaś akcja wymiany na mocniejszy teflonowy pasek w Fiacie - generalnie jest zasada, żeby wymieniać rozrząd nico wcześniej, niż mówi instrukcja. Niestety czasy silników bez AdBlue, DPF, EGR itp. dawno odeszły i mamy znacznie więcej elementów, które komplikują nam życie.

Jeszcze temat skrzyni automatycznej - 9 biegowej ZF - niestety skrzynia nie jest zbyt udana, oprogramowanie potrafi w czasie jazdy zdziwić kierowcę można - wiem, jak to wygląda od kolegi, który ma Ducato z tą skrzynią. Wgrali mu nowy soft i zobaczymy czy będzie lepiej. Niemniej Fiat już zmienił w 2025r tą skrzynię na AT8 - 8 biegowy automat (prawdopodobnie to japoński Aisin) i ma być wytrzymalsza i działać bezproblemowo.

[ep08]