 |
|
|
Biodizel |
| Autor |
Wiadomość |
TomekW
weteran

Twój sprzęt: bezdomny :(
Pomógł: 7 razy Dołączył: 20 Mar 2007 Piwa: 29/5 Skąd: Kraków
|
Wysłany: 2009-10-07, 07:55
|
|
|
| Ja testowałem kiedyś Transita na mieszance 1:1 ON z najtańszą "frytką" z Lidla. Poza nieapetycznym smrodkiem z rury (frytki smażone na oleju napędowym!) nie było żadnych zauważalnych różnic. Zaznaczam, że było to latem, a pod maską Transita był zwykły wolnossący "grzechotnik" 2,5D. |
|
|
|
 |
roger
Kombatant

Twój sprzęt: TABBERT FFB Classic 570
Nazwa załogi: ROGER-y
Pomógł: 8 razy Dołączył: 19 Sty 2009 Piwa: 42/38 Skąd: W-wa & Lubuskie
|
Wysłany: 2009-10-07, 09:35
|
|
|
Jak wolnossący grzechotnik z rozdzielaczową pompą można eksperymentować. Tak jak napisał ŚWISTAK jedyny problem to rozruch zimnego silnika "olej jadalny" jest duzo gestszy od napędowego więc trzeba go wstępnie podgrzać. Samochody eksploatowane stale na takim "paliwie" powinny mieć również eksperymentalnie zmodyfikowany układ wtryskowy ..... mówię o końcówkach wtryskiwaczy i ciśnieniu otwarcia bo w pompie grzebać nie warto i nie trzeba ..... delikatnie można pokombinować ze statycznym katem wyprzedzenia wtrysku.
Ale najlepiej zrobić to na pracującym rozgrzanym silniku obserwując kąt dynamiczny (wiem jak to brzmi ale jeden jest funkcją drugiego ) , potrzebny jest jednak do tego sprzęcik o który w normalnym garażu raczej ciężko ..... |
_________________ rkw1968@tlen.pl
ʎuɯnɹʇ po oʞǝıʍ oʇ ɯǝsɐzɔ oʞlʎʇ˙˙˙ɯǝıʞǝıʍ z ǝɾǝzɹpɐɯ ʞǝıʍolzɔ
 |
|
|
|
 |
maszakow
Kombatant JAFO? No way ...

Twój sprzęt: jak wygram w totka...
Pomógł: 5 razy Dołączył: 07 Kwi 2009 Piwa: 78/63 Skąd: Gdańsk
|
Wysłany: 2009-10-09, 21:50
|
|
|
Dlatego najbardziej popularnym rozwiązaniem jest instalacja 2zbiornikowa na ON/OR.
OR ma podgrzewacz. Startujesz na ropie potem przerzucasz na OR, a jak stajesz na dłuższy czas to przerzucasz z powrotem na ON. Zaleta to dość proste wykonanie i montaż.
nikt nie grzebie przy pompach i zapłonie. |
_________________ Pozdrawiam, maszakow
 |
|
|
|
 |
2mirek
doświadczony pisarz Pasionat turystyki i historii

Twój sprzęt: Fiat Ducato Pilote. 2.5 D "93 - Hymer
Dołączył: 12 Wrz 2011 Piwa: 7/7 Skąd: Zgierz
|
Wysłany: 2013-10-31, 19:19
|
|
|
Ja napiszę tak.
Olej rzepakowy - brak akcyzy, czyli niezgodnie z prawem.
Wolę więc nalać na spokojnie olej opałowy.
Jeżdżenie na nim nie przedstawia żadnego problemu z wyjątkiem patrz punkt 1. |
_________________ Mirek
 |
|
|
|
 |
SlawekEwa
Kombatant Slawek Dehler

Twój sprzęt: Blaszka Ducato L4H2 3.0 JTD
Nazwa załogi: Fendziaszki
Pomógł: 29 razy Dołączył: 10 Lut 2007 Piwa: 256/625 Skąd: z głębokiego buszu
|
Wysłany: 2013-10-31, 19:22
|
|
|
| 2mirek napisał/a: | | Wolę więc nalać na spokojnie olej opałowy. |
Opalowy ma akcyzę? |
_________________ Życie jest dane wszystkim, ale starość tylko wybranym.
 |
|
|
|
 |
2mirek
doświadczony pisarz Pasionat turystyki i historii

Twój sprzęt: Fiat Ducato Pilote. 2.5 D "93 - Hymer
Dołączył: 12 Wrz 2011 Piwa: 7/7 Skąd: Zgierz
|
Wysłany: 2013-11-12, 10:53
|
|
|
No jeżeli jest sporo tańszy to odpowiedz
sobie sam,- Sławusiu.
Jestem pewny że w tym pytaniu nie było drwiny
,,,Jeżdżenie na nim nie przedstawia żadnego problemu z wyjątkiem patrz punkt 1. ,,,
Oto dane za ten rok.
Stawki akcyzy i opłaty paliwowej od dn. 01.01.2013
Rodzaj paliwa Akcyza Opłata paliwowa
Benzyna
Pb98, Pb95, U95 1565,00
PLN/m3
103,16
PLN/m3
Olej napędowy
zaw.S<=0,001 1196,00
PLN/m3
259,92
PLN/m3
Olej opałowy lekki 232,00
PLN/m3
0,00
PLN/m3
Olej opałowy ciężki 64,00
PLN/t
0,00
PLN/t
Propan-Butan
(autogaz) 695,00
PLN/t
133,10
PLN/t |
_________________ Mirek
 |
|
|
|
 |
|
|
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach Nie możesz załączać plików na tym forum Możesz ściągać załączniki na tym forum
|
Dodaj temat do ulubionych Wersja do druku
|
|