[SlawekEwa]

[gino]

[MariuszB]

Zarówno T3 jak i T4 w oryginalnej, zadbanej zabudowie Dehler to nie będzie okazja cenowa dla przeciętnego "Kowalskiego"... i to niezależnie od rocznika (że już nie wspomnę o ładnych T4 w TDI) chyba, że nabędziemy "agona" do remontu.
T4 jest napewno przestronniejszy w środku, pewniejszy na drodze (w sensie charakterystyki zawieszenia), natomiast T3 to już klasyka gatunku- w zasadzie auto dla konesera.
LT wiadomo będzie najprzestronniejszy z tej "trójcy", przy zabudowie typu Westfalia będzie miał oddzielne WC, podwójne kanapy oraz wygodne spanie na górze... jednak w porównaniu do T4 trzeba się pogodzić z większym hałasem podczas jazdy oraz charakterystyką auta typowo dostawczego z lat 70-80 tych... ale jeśli Ci to nie przeszkadza to polecam LT.

Poza tym najważniejsze jest to jakie masz oczekiwania, co Ci jest potrzebne a aucie kempingowym, jaka ilość osób będzie nim podróżowała i najważniejsze- jakie środki $ chcesz przeznaczyć na auto.

[Srebrzanka]

Pozwolę sobie nie zgodzić się z MariuszemB w pierwszej części wypowiedzi.
Uważam, że T4 wcale nie jest przestronniejszy od T3.
Porównywałem zabudowę Karmann-a w moim T3 i w T5 który jest dłuższy. Moim zdaniem rozkład (jak w WARS-ie kolejowym) traci na funkcjonalności. I co z tego, że osobno WC i prysznic, w czasie jazdy nie można skorzystać z łóżka nad szoferką (bo podniesione skośnie) na drzemkę, lub dostęp do bagażu [wiem, leżenie zakazane].
Mamy swoje priorytetu i przyzwyczajenia, dlatego chyba tak trudno komuś doradzać.

[Duszka]

Może jestem laikiem w tych tematach ale jeżeli miałbym wyberać to stawiam na Lt-eka.

[WINNICZKI]

Kazek Kluska ma LT-ka z zabudową Hehn do sprzedania

[funky]

dziękuję za odpowiedzi.Do MariuszaB: Jedziemy w dwie osoby, kasa to myśle max. 15-16 tys. oczywiście zł , a co mi jest pootrzebne nie wiem właśnie, czy toaleta, prysznic jest niezbędny czy można poradzić sobie bez takich wygód w aucie? nie chcę jeździć po kempingach, raczej wszystko na dziko;) Wazne na pewno jest tanie podróżowanie czyli żeby jak najmniej spalił i oczywiście niezawodność wozu. W takiej sytuacji myslę że bardziej skłaniam się ku T3. Powiedzcie jak to wygląda w praktyce jak nie ma prysznica gdzie się w takim wypadku można opłukać itd :D ??

[gino]

[kimtop]

[tolo61]

Witam
Zdecydowanie LT

[funky]

LT jest ok. ale co ze spalaniem w porównaniu do T3 ? bo przyznam że to dla mnie ważna kwestia. jeżeli mi spali nawet tylko 2 litry więcej na 100 km to wolę T3 bo trochę trasy przede mną.

[gino]

no to zostaje Ci t3 ...SPALI WIECEJ 2L na 100% ale...cos za cos...albo sie mieszka w kawalerce..tanio...albo ciuteczke drozej..z wygodami..

nie przekonamy Cie do LT ....juz zadajac pytanie..wiedzilales co chcesz kupic...

[MILUŚ]

Zjeżdziłem dwa lata temu prawie cała Skandynawię chyba największą / najwyższą/ wersją T3 więc myslę ,że mogę wypowiedzieć się na temat wygody w tym rodzaju campera.
Jest to niewątpliwie kultowy ,wspaniały samochód ale ..... dla dwóch osób i to w ciepłych ,bezdeszczowych krajach.Albo w nim śpisz albo jesz.Do gotowania musisz składać górne kojo . Przez to ,że silnik jest z tyłu jest wewnątrz bardzo głosno, ta wersja która podróżowaliśmy nie miała wspomagania.Z drugiej strony niezaprzeczalną zaleta tego samochodu jest dostępność do części zamiennych .Na większości spotykanych szrotach w kraju i zagranicą znajdziesz wraki tego modelu.
Przychylam się do opini kolegów - LT jest zdecydowanie lepszym rozwiązaniem dla Ciebie.
PZDR> MILUŚ

[funky]

Witam Panowie,
Dawno mnie nie było ale miałem pełno załatwień z zakupem i remontem uffff
Kupiłem w końcu t3czkę (dla mnie poręczniejsza) i właśnie jestem w trakcie wyprawy dookoła Europy. Jak na razie zajechałem do Węgorzewa z Myślenic całość jest tu: http://211dni.wordpress.com

pozdrawiam

[Marcin_75]

No i tak trzymać! W końcu nie chodzi o te dodatkowe metry powierzchni i wygody, tylko o radość z jazdy :D

Powodzenia i udanej wycieczki!