Klub miłośników turystyki kamperowej - CamperTeam
FAQFAQ  SzukajSzukaj  UżytkownicyUżytkownicy  GrupyGrupy RejestracjaRejestracja  ZalogujZaloguj  AlbumAlbum  Chat  DownloadDownload

Klub miłośników turystyki kamperowej - CamperTeam » Technika »  Podwozia - technika i eksploatacja » FIAT » nie zapala silnik Poprzedni temat «» Następny temat
nie zapala silnik
Autor Wiadomość
airgaston 
weteran


Twój sprzęt: Daimler Benz S650 i Ducato 2.5D HEKU
Nazwa załogi: misitaki
Pomógł: 2 razy
Dołączył: 16 Lis 2008
Piwa: 13/18
Skąd: stolica i okolica
Wysłany: 2011-05-06, 00:30   
Grzegorz565 napisał/a:
:lol: A jakie spoiwo bedzie używał do tego lutwania,chyba nie cyny? :lol: bo jak cyny to max 6 sekund :lol: :spoko

A czego innego? Fosforobrązu do rur miedzianych to ja używam wraz z palnikiem tlenowym i PB. Tylko cyny. Szczotki węglowe stopią Ci się i tak pierwsze jak będziesz kręcił bez opamiętania. Jakiej grubości jest główny prądowy kabel do rozrusznika (jak średnica palca) a kabel do szczotek mimo że zazwyczaj są 4szt 4mm2?. Prosta odpowiedź :spoko
_________________
pozdrawiam
Jarek
przeciętny inaczej...O święty benzyniarzu który zapodajesz nam przenajświętszą benzynę -zmiłuj się nad nami
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
Banan 
Administrator
LIVE TO RIDE - RIDE TO LIVE


Twój sprzęt: Rapido 972M MB 2.9 TD
Nazwa załogi: Bananki
Pomógł: 30 razy
Dołączył: 09 Lis 2010
Piwa: 364/498
Skąd: Bolesławiec
Wysłany: 2011-05-06, 07:41   
airgaston napisał/a:
130zł to nie jest wygórowana cena. Wie to każdy kto rozkręcał stary zardzewiały rozrusznik. Udało sie to komuś dokonać bez kontuzji, urwania śruby itp? Takie cuda to tylko w ERZE

Oj nie tylko w Erze ;) dokładając kilka złociszy, można nabyć nowy... Tak jak wcześniej pisałem, w waszym regionie tak się PANOWIE FACHOWCY cenią :wyszczerzony:
Pytałem w moim warsztacie i za taką usługę zawołali mi 60 złotych polskich...
Co innego Ludwiczek - zabytek ma swoje prawa, wiem coś o tym, bo do mojej Katarzyny też nie wsadził bym byle czego :bigok
Co się z tym wiąże, to chyba wszyscy wielbiciele starej motoryzacji wiedzą - koszty...
Ale kochamy te nasze zabytki i bez większego żalu płacimy - płacimy i jesteśmy dumni z naszych pupili :spoko
_________________
Pozdrawiam - Darek
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
Grzegorz565 
weteran

Twój sprzęt: Fiat Dukato
Dołączył: 07 Gru 2010
Otrzymał 30 piw(a)
Skąd: Bartoszyce
Wysłany: 2011-05-06, 10:41   
:lol: szczotki powinno się zgrzewać,chodziło Mi o to spoiwo do zgrzewania. :lol:
_________________
Rokers
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
prezes1960 
zaawansowany


Twój sprzęt: Burstner 580 mobil
Pomógł: 1 raz
Dołączył: 02 Maj 2011
Piwa: 6/1
Skąd: Pruszków
Wysłany: 2011-05-06, 16:31   
Panowie odebrałem już rozrusznik i gada jak opętany .Zapłaciłem 130 zł i jest już w zasadzie po sprawie silnik zaskakuje ,ale nie mogę jeszcze długo palić bo wymontowałem chłodnicę i sprawdzam bez niej ,ale wiem już że motor gada ze mną! :ok :szeroki_usmiech P.S.
Mam dodatkowe pytanie co do pracy silnika bo on odrazy gaśnie .Czy przyczyną mogą być połamane rurki podciśnienia do regulacji świateł?.Z kąd jest podciśnienie?.
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
Mutek 
zaawansowany


Twój sprzęt: Ducato Riva
Nazwa załogi: Zibi i Dona
Pomógł: 1 raz
Dołączył: 21 Sty 2010
Otrzymał 6 piw(a)
Skąd: Hrubieszów
Wysłany: 2011-05-06, 17:29   
Kolego sterowanie świateł nie ma nic wspólnego z silnikiem i jego gaśnięciem. regulacja świateł jest hydrauliczna i jak sa popękane rurki trzeba nową hydraulikę . Oryginalna jest droga daje się montować z poloneza .
Zibi
_________________
Misiaczek jest jak życie.
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
prezes1960 
zaawansowany


Twój sprzęt: Burstner 580 mobil
Pomógł: 1 raz
Dołączył: 02 Maj 2011
Piwa: 6/1
Skąd: Pruszków
Wysłany: 2011-05-06, 18:03   
Mutek, co oznacza hydrauliczna ?.Czy to oznacza że powinien być tam płyn ?,jaki płyn i jak go uzupełnić(gdzie)?.
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
prezes1960 
zaawansowany


Twój sprzęt: Burstner 580 mobil
Pomógł: 1 raz
Dołączył: 02 Maj 2011
Piwa: 6/1
Skąd: Pruszków
Wysłany: 2011-05-06, 18:12   
Mutek, Już wiem po rozszczelnieniu układ do wyrzucenia !.Przerobie na elektryczne.
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
MILUŚ 
Kombatant
CT"Silesia"NIEPOPRAWNY KAMPERZYSTA


Twój sprzęt: Fiat Ducato Burstner T607 2,8JTD
Nazwa załogi: Milusie
Pomógł: 25 razy
Dołączył: 02 Gru 2007
Piwa: 222/168
Skąd: Gliwice w przelocie
Wysłany: 2011-05-06, 18:33   
prezes1960 napisał/a:
..........Przerobie na elektryczne.


Życzę powodzenia................. :chytry
_________________
Norwegofil z wielbłąda tylnogarbnego

Remember to explore . I don't know the way ,but I'll be there soon !!!!
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
Mutek 
zaawansowany


Twój sprzęt: Ducato Riva
Nazwa załogi: Zibi i Dona
Pomógł: 1 raz
Dołączył: 21 Sty 2010
Otrzymał 6 piw(a)
Skąd: Hrubieszów
Wysłany: 2011-05-06, 18:36   
Moim zdaniem lepiej założyć od poloneza (taniej i szybciej) ale to moje zdanie.
Zibi
_________________
Misiaczek jest jak życie.
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
MILUŚ 
Kombatant
CT"Silesia"NIEPOPRAWNY KAMPERZYSTA


Twój sprzęt: Fiat Ducato Burstner T607 2,8JTD
Nazwa załogi: Milusie
Pomógł: 25 razy
Dołączył: 02 Gru 2007
Piwa: 222/168
Skąd: Gliwice w przelocie
Wysłany: 2011-05-06, 19:37   
Mutek napisał/a:
Moim zdaniem lepiej założyć od poloneza (taniej i szybciej) ale to moje zdanie.
Zibi


Szybciej na pewno z uwagi na to ,że orginalny układ hydraulicznego poziomowania świateł jest nieosiągalny .No może gdzieś na jakimś szrocie ale.......... przy ewentualnym demontażu założe się kruche wężyki zostaną w rękach :gwm :gwm :gwm
Napisałem ,że życzę powodzenia trochę z przekory bo........... temat i pomysł z zastosowaniem regulacji świateł rodem z poldka był nie raz wałkowany na forum......... i na razie nikt tu nie pochwalił się osiągnięciem sukcesu :-P
Zibi jeśli Ci się uda ........ będziesz prekursorem i pewnie znajdziesz naśladowców .
Ja również miałem zniszczony układ hydrauliczny poziomowania .Wywaliłem do w p...........
i zamontowałem regulację ręczną czteropołozeniową ze starszego modelu Ducato / 10 zł na szrocie / Po ponad roku użytkowania / ani razu nie przestawiałem świateł w pionie / stwierdzam że dla mnie to jeden z gadżetów bez którego potrafię się obyć .
_________________
Norwegofil z wielbłąda tylnogarbnego

Remember to explore . I don't know the way ,but I'll be there soon !!!!
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
Banan 
Administrator
LIVE TO RIDE - RIDE TO LIVE


Twój sprzęt: Rapido 972M MB 2.9 TD
Nazwa załogi: Bananki
Pomógł: 30 razy
Dołączył: 09 Lis 2010
Piwa: 364/498
Skąd: Bolesławiec
Wysłany: 2011-05-06, 22:57   
Prezes1960, gratuluję pierwszych sukcesów!!! I o to chodzi... :bigok
Nie patrz na ceny i nie licz wydatków - będziesz zdrowszy i radość ze sprzętu będzie większa ;)
_________________
Pozdrawiam - Darek
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
airgaston 
weteran


Twój sprzęt: Daimler Benz S650 i Ducato 2.5D HEKU
Nazwa załogi: misitaki
Pomógł: 2 razy
Dołączył: 16 Lis 2008
Piwa: 13/18
Skąd: stolica i okolica
Wysłany: 2011-05-07, 05:38   
Zimny silnik dukato często zapala twardo i za sekunde gaśnie. Jak odpalisz go ze ssaniem( tak na prawde w dukato jest to ręczny gaz) z lekkim gazem zagada i za parę chwil zacznie pracować równo. Tak przynajmniej zachowuje się mój silnik od zawsze :)
_________________
pozdrawiam
Jarek
przeciętny inaczej...O święty benzyniarzu który zapodajesz nam przenajświętszą benzynę -zmiłuj się nad nami
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
prezes1960 
zaawansowany


Twój sprzęt: Burstner 580 mobil
Pomógł: 1 raz
Dołączył: 02 Maj 2011
Piwa: 6/1
Skąd: Pruszków
Wysłany: 2011-05-07, 07:15   
airgaston, może wydać się to śmieszne,ale nie wiem gdzie się uruchamia to ssanie?.Czy po odpaleniu na wolnych obrotach powinna się trząść cała zabudowa? ,a może nie jestem przyzwyczajony do takiej pracy ?,po dodaniu ciut gazu już jest ciszej i równiej!
P.S.
Pytanie z innego tematu ,czy regulacja świateł jest konieczna?.Czy na przeglądzie diagnosta to sprawdza tak jak to robi w osobówkach?
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
zbychu91 
zaawansowany
w imię złotego,euro i dolara


Twój sprzęt: fiat ducato hobby 600
Nazwa załogi: zbyszki
Pomógł: 1 raz
Dołączył: 29 Sty 2008
Piwa: 5/29
Skąd: olsztyn
Wysłany: 2011-05-07, 07:35   
Cytat:
Pytałem w moim warsztacie i za taką usługę zawołali mi 60 złotych polskich


plus 60zł za szczotki.... :bigok
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
zbychu91 
zaawansowany
w imię złotego,euro i dolara


Twój sprzęt: fiat ducato hobby 600
Nazwa załogi: zbyszki
Pomógł: 1 raz
Dołączył: 29 Sty 2008
Piwa: 5/29
Skąd: olsztyn
Wysłany: 2011-05-07, 07:38   
prezes1960 napisał/a:
Pytanie z innego tematu ,czy regulacja świateł jest konieczna?.Czy na przeglądzie diagnosta to sprawdza tak jak to robi w osobówkach?


jest konieczna w każdym aucie,diagnosta sprawdza ale jeszcze nie spotkałem sie aby regulował .
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
Wyświetl posty z ostatnich:   
Klub miłośników turystyki kamperowej - CamperTeam » Technika »  Podwozia - technika i eksploatacja » FIAT » nie zapala silnik
Odpowiedz do tematu
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Możesz ściągać załączniki na tym forum
Dodaj temat do ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  

Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group
*** Facebook/CamperTeam ***