|
Ducato z ramą AL-KO czy Fiata Pianale - co wybrać? |
| Autor |
Wiadomość |
papamila
Kombatant

Twój sprzęt: ROLLER TEAM
Nazwa załogi: papamila
Pomógł: 27 razy Dołączył: 16 Cze 2007 Piwa: 121/5 Skąd: Trójmiasto i okolica
|
Wysłany: 2014-09-03, 19:56
|
|
|
| Rawic napisał/a: | | gdzie w Twoim Carthago jest umieszczony numer podwozia, |
Koko ma racje - to te same podwozia- ino inaczej przycięte
numer masz w integralach podobnie jak w zwykłym- na prawym nadkolu |
|
|
|
 |
koko
Kombatant

Twój sprzęt: CARTHAGO C-LINE 4.8 I
Pomógł: 9 razy Dołączył: 19 Sty 2007 Piwa: 70/31 Skąd: Radom
|
Wysłany: 2014-09-03, 20:29
|
|
|
Jarek szkoda prądu
Ja nie będę egzaminowany ile cm gdzie nr? Na targach w Duseldorfie były gołe podwozia pod integrale |
_________________ KoKo
Piszę tylko merytorycznie.
Mądrzy ludzie wiedzą przed a nie po |
|
|
|
 |
koko
Kombatant

Twój sprzęt: CARTHAGO C-LINE 4.8 I
Pomógł: 9 razy Dołączył: 19 Sty 2007 Piwa: 70/31 Skąd: Radom
|
Wysłany: 2014-09-03, 20:44
|
|
|
przykład
Duseldorf 2010 053.jpg
|
 |
| Plik ściągnięto 80 raz(y) 147,34 KB |
|
_________________ KoKo
Piszę tylko merytorycznie.
Mądrzy ludzie wiedzą przed a nie po |
|
|
|
 |
jacek stec
stary wyga
Twój sprzęt: Laika
Pomógł: 3 razy Dołączył: 16 Sty 2007 Otrzymał 15 piw(a) Skąd: Mszczonów/Tylicz
|
Wysłany: 2014-09-03, 21:08
|
|
|
| Taż mam AL-KO i to z 1991 roku-same zalety ,jak co roku smarujesz to jeżdzi bez problemu |
|
|
|
 |
Rawic
Kombatant

Twój sprzęt: Hymer Tramp CL 698
Nazwa załogi: Ewa,Karolina,Zbyszek
Pomógł: 3 razy Dołączył: 11 Wrz 2010 Piwa: 53/3 Skąd: Gorzkowice
|
Wysłany: 2014-09-03, 21:52
|
|
|
tylko to nie jest Fiat a Ford, ale czemu nie chcesz podać wysokości podłogi, przecież ją znasz. |
_________________ Stacja Kontroli Pojazdów przyjazna pojazdom specjalnym z przeznaczeniem kempingowym. |
|
|
|
 |
janusz
Kombatant Szeryf

Twój sprzęt: Motochata Rimor
Nazwa załogi: TiTi
Pomógł: 25 razy Dołączył: 14 Sty 2007 Piwa: 420/147 Skąd: Pajęczno, łódzkie
|
Wysłany: 2014-09-03, 22:03
|
|
|
| Rawic napisał/a: | | tylko to nie jest Fiat a Ford, |
To chyba nie jest ani Fiat ani Ford. |
_________________ Nie dyskutuj z głupcem – ludzie mogą nie zauważyć różnicy! |
|
|
|
 |
Rawic
Kombatant

Twój sprzęt: Hymer Tramp CL 698
Nazwa załogi: Ewa,Karolina,Zbyszek
Pomógł: 3 razy Dołączył: 11 Wrz 2010 Piwa: 53/3 Skąd: Gorzkowice
|
Wysłany: 2014-09-03, 22:13
|
|
|
| Cytat: |
To chyba nie jest ani Fiat ani Ford. | to co ? |
_________________ Stacja Kontroli Pojazdów przyjazna pojazdom specjalnym z przeznaczeniem kempingowym. |
|
|
|
 |
piotr1
Kombatant

Twój sprzęt: blaszak ducato w budowie
Nazwa załogi: ewaipiotr
Dołączył: 06 Wrz 2010 Piwa: 17/18 Skąd: gdańsk i okolice
|
Wysłany: 2014-09-03, 22:35
|
|
|
Czym niżej tym lepiej |
|
|
|
 |
joko
Kombatant

Twój sprzęt: Rapido i96M
Pomógł: 14 razy Dołączył: 17 Cze 2013 Piwa: 577/47 Skąd: Małopolska
|
Wysłany: 2014-09-03, 22:40
|
|
|
Na stronie Fiat Professional był kiedyś w zakładce "Do zabudowy" taki PDF folderu reklamowego na którym było dokładnie widać jak wyglądają podwozia do zabudowy półintegry (rama lub platforma z szoferką bez tylnej grodzi i dachu) i integry (rama lub platforma z okrojoną szoferką bez drzwi przodu dachu i szyb, tylko dolna część szoferki)
Też wydaje mi się ( a nawet jestem pewien) , że baza jest ta sama a tylko różnią się stopniem okrojenia szoferki.
Teraz tego PDF'a nie widzę ale to pewnie dlatego że jest nowa strona już pod nowe Ducato.
Inna sprawa, że duzi producenci kamperów , zamawiając takie samochody do zabudowy , pewnie dostają wersję robione specjalnie pod nich i one mogą różnić się od tego co jest standardowo w ofercie Fiata. |
|
|
|
 |
gino
Kombatant

Twój sprzęt: VW LT SVEN HEDIN 1978r
Nazwa załogi: Gino
Pomógł: 36 razy Dołączył: 29 Mar 2008 Piwa: 638/977 Skąd: ta Radość
|
Wysłany: 2014-09-04, 05:38
|
|
|
naprawiałem klientom 2 fiaty zintegrowane, jeden z 2011 drugi z 2008 i prawdę mówiąc, nie zauważyłem aby podłoga była na innej wysokości niż półintegralach czy zwykłych kamperkach..
oba autka robiłem powypadkowe, oba przodem...sciagałęm niemal wszystko..
zarówno deska rozdzielcza , jak i wszelakie wzmocnienia, czy podłoga z otworem serwisowym/akumulator/ była seryjna fiatowska...podłoga w dalszej części autka....dopasowana do poziomu tej w kabinie
w każdym z tych fiatów była zwykła seryjna kabina z seryjna podłogą...jedynie budka, jest obdarta ze wszelkich zewnętrznych blach... |
_________________ często , wroga z drugiego człowieka tworzy Twój umysł..
a to potrafi zabić wieloletnią przyjaźń ...
#CamperMajstry |
|
|
|
 |
Rawic
Kombatant

Twój sprzęt: Hymer Tramp CL 698
Nazwa załogi: Ewa,Karolina,Zbyszek
Pomógł: 3 razy Dołączył: 11 Wrz 2010 Piwa: 53/3 Skąd: Gorzkowice
|
Wysłany: 2014-09-04, 05:59
|
|
|
| joko napisał/a: | | Inna sprawa, że duzi producenci kamperów , zamawiając takie samochody do zabudowy , pewnie dostają wersję robione specjalnie pod nich i one mogą różnić się od tego co jest standardowo w ofercie Fiata. | Ot to, ale gdyby ktoś, uczciwie podał wysokość podłogi w integrze, to wszystko byłoby jasne. | gino napisał/a: | | jedynie budka, jest obdarta ze wszelkich zewnętrznych blach... | dlatego pytam o numery podwozia, bo niektóre Fiatowskie integry nie mają ich w tych miejscach gdzie powinny mieć normalne Ducato. Pomału dochodzimy do konsensusu, bo bywa tak i tak, jak w piosence. |
_________________ Stacja Kontroli Pojazdów przyjazna pojazdom specjalnym z przeznaczeniem kempingowym. |
|
|
|
 |
papamila
Kombatant

Twój sprzęt: ROLLER TEAM
Nazwa załogi: papamila
Pomógł: 27 razy Dołączył: 16 Cze 2007 Piwa: 121/5 Skąd: Trójmiasto i okolica
|
Wysłany: 2014-09-04, 07:02
|
|
|
| joko napisał/a: | | zamawiając takie samochody do zabudowy , pewnie dostają wersję robione specjalnie pod nich |
tak, to prawda
ale wersja tzw "pod nich" to ZWYKŁE podwozie które ma zdjęte wszystko to co niepotrzebne producentowi zabudowy
i tak np szoferki są bez ścian grodziowych, wycięta częśc dachu dla pólintegrali,
czy wręcz bez szoferki dla aut zintegrowanych, bez maski, czy nawet całych lamp
Ravic, Zbyszku
za dużo teorii snujesz
| Rawic napisał/a: | | niektóre Fiatowskie integry nie mają ich w tych miejscach gdzie powinny mieć normalne Ducato |
które? |
|
|
|
 |
koko
Kombatant

Twój sprzęt: CARTHAGO C-LINE 4.8 I
Pomógł: 9 razy Dołączył: 19 Sty 2007 Piwa: 70/31 Skąd: Radom
|
Wysłany: 2014-09-04, 07:48
|
|
|
Kto pracuje w kanale to może sobie mierzyć ja nie będę
p.s to jak sobie przypominam to MB Sprinter |
_________________ KoKo
Piszę tylko merytorycznie.
Mądrzy ludzie wiedzą przed a nie po |
| Ostatnio zmieniony przez koko 2014-09-04, 07:53, w całości zmieniany 1 raz |
|
|
|
 |
Rawic
Kombatant

Twój sprzęt: Hymer Tramp CL 698
Nazwa załogi: Ewa,Karolina,Zbyszek
Pomógł: 3 razy Dołączył: 11 Wrz 2010 Piwa: 53/3 Skąd: Gorzkowice
|
Wysłany: 2014-09-04, 07:50
|
|
|
| papamila napisał/a: | | które? | np. Hymer B klasa |
_________________ Stacja Kontroli Pojazdów przyjazna pojazdom specjalnym z przeznaczeniem kempingowym. |
|
|
|
 |
Rawic
Kombatant

Twój sprzęt: Hymer Tramp CL 698
Nazwa załogi: Ewa,Karolina,Zbyszek
Pomógł: 3 razy Dołączył: 11 Wrz 2010 Piwa: 53/3 Skąd: Gorzkowice
|
Wysłany: 2014-09-04, 07:58
|
|
|
| koko napisał/a: | | Kto pracuje w kanale to może sobie mierzyć ja nie będę |
nie każdy ma to szczęście " nic nie robić a zarobić"
Don't worry, be happy. |
_________________ Stacja Kontroli Pojazdów przyjazna pojazdom specjalnym z przeznaczeniem kempingowym. |
|
|
|
 |
|
|