[lrjasiek]

Hmm ciekawa ta cytrynka. I w mojej ocenie jak ktoś położy na stole 8000 pln to gość ten samochód sprzeda bez zastanowienia:).Chyba nie ma wątpliwoście ,że 12 000 pln nikt za takie auto nie zapłaci tym bardziej że pojazd ten widuje na allegro chyba już od lutego 2014 roku.Teraz mamy wrzesień i cztery miesiące samochód będzie o rok starszy. Dodatkowo jeśli całą kolejną zimę postoi pod chmurką to jego wartość spadnie o kolejne 1000 pln.
Niestety kamperów nie można traktować w kategorii lokaty kapitału:)

[eMWu]

[lrjasiek]

wiesz co... musisz sie zdecydowac czy chcesz kupic stare auto bo cie nie stac czy chcesz kupic stare bo lubisz zabytki i cie na to stac! Jesli opcja nr jeden to zostaje ci Ford/Mercedes/Ducato 1. Cala reszta typu Bedford cie zje finansowo nawet jesli umiesz sporo zrobić sam. Mam pare starych sprzetów, i wierz mi - zrobic remont takiej np to dycha PLNów przy wlasnym wkladzie pracy to naprawde za mało...[/quote]

Święta racja! Aby odnowić zabytka ...po pierwsze potrzebna jest kasa..w dużej ilości!:)Po drugie czas.Niestety kupno jakichkolwiek części mechanicznych do tej cytrynki będzie wymagało zachodu:)Najprędzej nabędziesz je na Moto Weteran Bazar w Łodzi ..albo na dedykowanych portalach. Podzespoły nabywane tą drogą ..hmm to nie są tanie rzeczy ..a do ich znalezienia potrzeba sporo czasu. Zatem zabytkowy kamper to nie jest budżetowe autko .Profesjonalne odnowienie tej cytryny to w mojej ocenie jakieś 30000 PLN..I jest to raczej minimalna wartość:(

[Maciej TFT]

Zdaję sobie sprawę, że odnowienie takiego zabytku to masa kasy i pracy dlatego realnie nie myślę o tej cytrynie, po prostu mi się podoba A co myślicie o tym Tabbercie? (http://otomoto.pl/peugeot-camper-T4477450.html) Jeśli jest w dobrym stanie technicznym (120tys. podobno udokumentowane, szczelny) to pojeździ jeszcze w miarę bezproblemowo przy odpowiednim traktowaniu? Jak z częściami do tego modelu?

[joko]

Cytat:

wiesz co... musisz sie zdecydowac czy chcesz kupic stare auto bo cie nie stac czy chcesz kupic stare bo lubisz zabytki i cie na to stac! ...

+1

W przypadku takich złomków tylko druga opcja ma jakikolwiek sens. Gdybym miał na to czas to taką cytrynkę to sam bym przytulił i zrobił na cacy aby cieszyła oko i aby uratować egzemplarz , ale nie po to aby tym jeździć

W przypadku budżetu na poziomie 10-20 tys myślenie o kamperze który nadawał by się do w miarę bezpiecznego i dającego satysfakcję użytkowania jest trochę abstrakcyjne .
Rozumiem, że pragnienie posiadania jest bardzo silne , ale ludzi często pod jego wpływem pakują się w takie "okazje" i oszukują samych siebie, że jak już kupię to potem jakoś to będzie. Efekt jest taki, że albo trzeba potem dołożyć dwa razy tyle i po fakcie dochodzi się do wniosku że można było za to mieć to samo , ale wcześniej i bez roboty, albo się tego nie dokłada i jeździ po świecie czymś czym strach poruszać się "wokół komina", albo nie jeździ wcale tylko dokłada powoli kolejną kasę i poświęca czas w nadziei że może kiedy w końcu uda się wyjechać.
Większość tych szrotów które oferowane są w najniższych cenach powinna dawno być wycofana z eksploatacji i być zamieniona na żyletki (albo korki do butelek
), lub stać się eksponatami w muzeach lub prywatnych kolekcjach, a nie mącić ludziom w głowach. Często oglądając takie oferty na portalach ogłoszeniowych zastanawiam się po co to jest wystawiane i kto się tym zainteresuje .... a potem czytam na forum jak ludzie zastanawiają się które wybrać . Pieniądze trzeba umieć liczyć, zwłaszcza jak ma się ich tyle, że nie jest to wyższa matematyka. Na kupowanie złomu stać tylko bogatych , bo jak im nie spasuje to go po prostu wyrzucą , w każdym innym przypadku to robienie sobie krzywdy .....

Bardzo chciał bym posiadać duży jacht pełnomorski z lądowiskiem dla śmigłowca (oczywiście pełnym ) , ale ponieważ mnie nie stać to nie szukam gołej skorupy do zabudowy i śmigłowca z demobilu, ani zatopionych wraków ..... tylko poprzestaję póki co na zakupie pontonu z silnikiem ..... byle był nowy i sprawny

[krzysztofCz]

[ARCADARKA]

No, no seidem lat temu kupiliśmy z Gosiaczkiem Arcę za 12 tyś ,,,,,,,a włożyliśmy prawie 30 tyś ,ale był to strzał w dychę ,,prawie 1000 godzin,ją dopieszczałem

[joko]

[ARCADARKA]

[jawi13]

http://olx.pl/oferta/vw-t...html#239c431e89 ten to już na pewno oldschool'owy pojazd z duszą

[joko]

Cytat:

Na mój to nawet i 5000 godzin bym przeznaczył ,,autko nie tuzinkowe ,,,,,zostało wyprodukowane tylko 30 egzemplarzy ,,,,,,,,,,,od prezesa firmy ARCA ,otrzymałem nr 1 w MIĘDZYNARODOWYM KLUBIE ARCA,,,,nawet miałem propozycję zamiany na najnowszy model ARCI w 2008 roku ,,,,,,,,ale nowego każdy może mieć ,,,,,,,,a takich jak mój egzemplarzy już nie ma ..miałem po prostu szczęście znaleźć taką piękność a w tamtych latach byłem totalny zielony jeśli chodzi o kampery o mojej pracy zawodowej ,nie polemizuje

Czyli jednak opcja druga , czyli pojazd zabytkowy, unikalny, nietuzinkowy .... taki zawsze warto kupić , mieć , dbać .... Gratuluję !!

[ARCADARKA]

[darkowski]

[Cadi]

Witam

nie che zasmiecac forum nowym tematem,wiec napisze tutaj Jestem z Litwy, Wilna,znalazlem tutaj u siebie kamper VW LT 1985 roku,cena mi pasuje,stan do remontu,ale taki zabytkowy chce miec Jezdzi,silnik pracuje jak zegareczek,buda do poprawek Ale najwieksze pytanie dla mnie w tym ze on jest rejestrowany na 6 osob, a dla 4 osob nie ma pasow bezpieczenstwa,tylko dla tych co sa w przedzie.U nas na Litwie jezeli fabryka nie dala to ok a jak jest np.Austria,Slowacja,Chorwacja i t.t., jak na to patrzy policja za granica,czyli w pozostalej Europie ? ? bo na forach internetowych znalazlem rozne opinie.musze szybko cos przemyslec, bo kamper jest tani i w niezlym stanie

Dzieki za jakas info

[Jerzyk]

przerabiałem temat w swoim zabytku. Wiążącym jest homologacja pojazdu przez producenta i dokumenty rejestracyjne (niemieckie). Mój na skutek nadinterpretacji władzy został zarejestrowany na 2 osoby ( 2 siedzenia z pasami). Udałem się do biegłego, uzyskałem opinię i poprawili na 6 . Jeśli będziesz miał wątpliwości - pytaj.
powodzenia - Jerzyk