Przesunięty przez: janusz 2009-10-05, 21:30 |
Uziemienie do gniazda prądu |
| Autor |
Wiadomość |
MAZUREK
stary wyga gitarzysta-chałturnik, wędkarz

Twój sprzęt: CARTHAGO T 40 CHIC 2,8 JTD
Nazwa załogi: LECH i GRAŻYNA
Pomógł: 2 razy Dołączył: 02 Lip 2007 Piwa: 23/197 Skąd: Radom
|
Wysłany: 2008-10-15, 09:23
|
|
|
Dopiero dziś zajrzałem do tego tematu i chciałbym podzielić się moim niedawnym doświadczeniem. Otóż mój nowy (5-letni) kamper miał na wyposażeniu kabel przyłączeniowy z wtyczką z bolcem z jednej strony i wtyczką okrągłą 3 bolcową z drugiej (od strony kampera). Gdy pewnego dnia otrłem się o polakierowaną część kabiny kierowcy z jednej strony a metalowego płotu z drugiej - poczułem lekkie mrowienie, po sprawdzeniu testerem okazało się, że kamper ma fazę na karoserii. Otóż przewód jaki zakupiłem razem z kamperem okazał się być 2-żyłowy z zerowaniem na bolec uziemienia we wtyczce. No... miałem szczęście że chyba jeszcze mój czas nie nadszedł! Okazało się że w gniazdku w garażu, z którego zasilany jest kamper faza jest odwrotnie . Niezwłocznie zakupiłem więc kabel 3-żyłowy.
Wniosek dla wszystkich nabywców kamperów - obowiązkowo należy przeprowadzić kontrolę instalacji elektrycznej najlepiej przy udziale fachowca. |
_________________
Staram się pisać poprawnie po polsku. |
|
|
|
 |
matro
weteran musi być twardy!Tylko co piąta noc na campingu:)

Twój sprzęt: Ducato II Rimor
Nazwa załogi: Robert, Kamila, Amelia, Hubert
Pomógł: 6 razy Dołączył: 18 Lip 2008 Piwa: 71/110 Skąd: Trzcianka/Piła/Wlkp
|
Wysłany: 2008-10-15, 10:39
|
|
|
to jest właśnie ta sytuacja o której pisałem i do której nieudolnie wykonałem rysunek angielskiego integrala tyle tylko że zamiast przebicia trzeba sobie wyobrazić mostek z fazowego przewodu, na bolec a następnie na masę pojazdu...brrrr
mazurek, dużo szczęścia mialeś, płot napewno dobrze zakotwiony w ziemi a na kamperku pełna faza... żarówka zaświeciłaby się napewno! Uratowała Cię szczątkowa izolacja albo palec Boży |
_________________
...może i integra bardziej przypomina dom za to alkowa bardziej przypomina kamper... !
 |
|
|
|
 |
MAZUREK
stary wyga gitarzysta-chałturnik, wędkarz

Twój sprzęt: CARTHAGO T 40 CHIC 2,8 JTD
Nazwa załogi: LECH i GRAŻYNA
Pomógł: 2 razy Dołączył: 02 Lip 2007 Piwa: 23/197 Skąd: Radom
|
Wysłany: 2008-10-15, 22:17
|
|
|
myślę że rzeczywiście opatrzność czuwała nade mną, płot dotykałem przez ubranie ale była duża wilgotność w powietrzu, podeszwy butów z tworzywa sztucznego - mimo to przez lakier samochodu czułem wyraźne "pieszczoty" prądu. Nie pierwszy raz miałem z nim do czynienia więc niezwłocznie wziąłem tester i stwierdziłem fazę na masie pojazdu. po przekręceniu wtyczki o 180 stopni wszystko wróciło do normy. Ja jednak niezwłocznie pojechałem do sklepu w celu zakupu kabla 3- żyłowego. Rozważam jednak poważnie zamontowanie wyłącznika przeciwporażeniowego w kamperze.
"ocalały" Mazurek |
_________________
Staram się pisać poprawnie po polsku. |
|
|
|
 |
lepciak
weteran
Twój sprzęt: FIAT Ducato 2,5TD Burstner
Nazwa załogi: lepciaki
Pomógł: 9 razy Dołączył: 14 Wrz 2008 Piwa: 61/39 Skąd: Gdańsk-Oliwa
|
Wysłany: 2008-10-16, 06:55
|
|
|
MAZUREK | Cytat: | | Rozważam jednak poważnie zamontowanie wyłącznika przeciwporażeniowego w kamperze. |
Na najbliższym spotkaniu powiem Ci jak najprościej zainstalować taki wyłącznik i jaki będzie jego koszt który naprawdę nie rzuca na kolana. Robocizna to małe piwo. Przy okazji taki wyłącznik zabezpiecza przed pożarem po stronie 230V. |
_________________ lepciak
''A najwięcej do powiedzenia mają Ci, którzy przeważnie nic nie mają do powiedzenia''
 |
|
|
|
 |
ZetKa
trochę już popisał
Twój sprzęt: Hymer Camp Starline 640
Pomógł: 2 razy Dołączył: 12 Wrz 2008 Piwa: 1/3 Skąd: Śląsk
|
Wysłany: 2008-10-16, 08:57
|
|
|
lepciak
| Cytat: | | Przy okazji taki wyłącznik zabezpiecza przed pożarem po stronie 230V. |
A to ciekawe. W jaki sposób? |
|
|
|
 |
matro
weteran musi być twardy!Tylko co piąta noc na campingu:)

Twój sprzęt: Ducato II Rimor
Nazwa załogi: Robert, Kamila, Amelia, Hubert
Pomógł: 6 razy Dołączył: 18 Lip 2008 Piwa: 71/110 Skąd: Trzcianka/Piła/Wlkp
|
Wysłany: 2008-10-16, 11:11
|
|
|
w bardzo prosty...
wynika to z samej zasady działania wyłącznika różnicowoprądowego, ponieważ działa na różnicy upływu prądu, który natomiast spowodowany może być przez:
a) pogorszenie się izolacji przewodów instalacji
b) uszkodzenie izolacji odbiorników przyłączonych do instalacji
c) w wyniku bezpośredniego dotknięcia przewodu fazowego (coś ala'MAZUREK )
...
..i dalej
jeżeli wyłączy się instalację prz a i b , zabezpieczy to przed chociażby grzaniem tych przewodów , wytwarzaniem łuku, zapaleniem izolacji, pożaru
w takim przypadku sprawny(czyt.opomiarowany) wyłącznik zadziała(musi) w poniżej 0,2s a jest to związane z czstotliwością skurczów serca(dalej już się nie zagłębiam)... zwykły z wkładką B , może przez długi czas "spawać" żyły, przebijać izolację wydzielać dużo ciepła przez okres w którym mieści się w swoich parametrach, zresztą "szybkie wyłączanie" przyjmuje się tym przypadku do 5s ...czyli można nie przeżyć a nawet coś podpalić
a po chłopsku iskrzy ale nie przekracza np. 16A ...więc dalej iskrzy |
_________________
...może i integra bardziej przypomina dom za to alkowa bardziej przypomina kamper... !
 |
|
|
|
 |
lepciak
weteran
Twój sprzęt: FIAT Ducato 2,5TD Burstner
Nazwa załogi: lepciaki
Pomógł: 9 razy Dołączył: 14 Wrz 2008 Piwa: 61/39 Skąd: Gdańsk-Oliwa
|
Wysłany: 2008-10-16, 16:26
|
|
|
Witam,
Wobec dużego zainteresowania na forum zabezpieczeniem różnicowo-prądowym podaję podstawowe informacje dla zorientowania się w zagadnieniu.
Wyłącznik różnicowo-prądowy (przeciwporażeniowy) o którym piszę służy do zabezpieczenia odbiornika - w naszym przypadku campera lub przyczepy od skutków wadliwie działającej - uszkodzonej instalacji 230V w pojeździe. Taki wyłącznik włącza się w instalację elektryczną jako pierwszy za gniazdem przyłączeniowym sieci zewnętrznej i w tym przypaku chroni całą instalację elektryczną która jest za nim czyli pojazdu. Dla lepszego zrozumienia: jeśli taki sam wyłącznik przeciwporażeniowy włączymy w mieszkaniu w układ zaraz za licznikiem to zabezpieczy on instalację elektryczną która zasilana jest przez ten licznik. Aby wyłącznik zabezpieczał skutecznie - musi być dobrany indywidualnie do instalacji którą ma chronić. Ponadto są wyłączniki różnicowo-prądowe z wbudowanym bezpiecznikiem lub bez. W mojej przyczepie campingowej zamontowałem taki wyłącznik z bezpiecznikiem o prądzie znamionowym 10 A gdyż większy nie jest mi potrzebny. W camperach pobór prądu jest większy a więc i zabezpieczenie powinno mieć większą wartość. Jeżeli w pojeździe jest więcej bezpieczników to stosuje się wyłącznik różnicowo-prądowy bez bezpiecznika. Wielkośc tego wyłącznika to 2 zwykłe bezpieczniki hebelkowe razem spięte. Cena około 120 zł.
Informacje które przedstawiam siłą rzeczy są ogólnikowe i służą do rozeznania w temacie. Więcej wiadomości przekażę telefonicznie lub na zlocie. Na zlocie mogę również zainstalować takie urządzenie w pojeździe i zaprezentować jego działanie.
Sorry, musiałem wymazać jedno zdanie |
_________________ lepciak
''A najwięcej do powiedzenia mają Ci, którzy przeważnie nic nie mają do powiedzenia''
 |
| Ostatnio zmieniony przez lepciak 2008-10-16, 18:03, w całości zmieniany 1 raz |
|
|
|
 |
stefan
weteran

Twój sprzęt: Peugeot Tabbert 510
Nazwa załogi: Majka i Stefan
Pomógł: 3 razy Dołączył: 25 Wrz 2007 Piwa: 2/4 Skąd: okolice Duesseldorfu
|
Wysłany: 2008-10-16, 16:56
|
|
|
Witam! A czy "w opcij" jest zabezpieczenie przed ZBYT NISKIM napieciem? Pozdrawiam.Stefan. |
_________________ Psy szczekaja karawana idzie dalej. majkaistefan@googlemail.com
 |
|
|
|
 |
lepciak
weteran
Twój sprzęt: FIAT Ducato 2,5TD Burstner
Nazwa załogi: lepciaki
Pomógł: 9 razy Dołączył: 14 Wrz 2008 Piwa: 61/39 Skąd: Gdańsk-Oliwa
|
Wysłany: 2008-10-16, 17:10
|
|
|
| Jeżeli zajdzie potrzeba to istnieje taka opcja. Są urządzenia które po obniżeniu napięcia poniżej określonej wartości po prostu je odłączają. |
_________________ lepciak
''A najwięcej do powiedzenia mają Ci, którzy przeważnie nic nie mają do powiedzenia''
 |
|
|
|
 |
stefan
weteran

Twój sprzęt: Peugeot Tabbert 510
Nazwa załogi: Majka i Stefan
Pomógł: 3 razy Dołączył: 25 Wrz 2007 Piwa: 2/4 Skąd: okolice Duesseldorfu
|
Wysłany: 2008-10-16, 17:14
|
|
|
Witam! | Cytat: | | Jeżeli zajdzie potrzeba to istnieje taka opcja. | Zaszla taka historyczna chwila! Prosze o podanie "szczegolow" i dlaczego AZ TYLE?! Pozdrawiam.Stefan. |
_________________ Psy szczekaja karawana idzie dalej. majkaistefan@googlemail.com
 |
|
|
|
 |
matro
weteran musi być twardy!Tylko co piąta noc na campingu:)

Twój sprzęt: Ducato II Rimor
Nazwa załogi: Robert, Kamila, Amelia, Hubert
Pomógł: 6 razy Dołączył: 18 Lip 2008 Piwa: 71/110 Skąd: Trzcianka/Piła/Wlkp
|
Wysłany: 2008-10-16, 17:27
|
|
|
| lepciak napisał/a: | | Wyłącznik ostrzeże również przed uszkodzonym przewodem uziemiającym w sznurze zasilającym campera lub zastosowaniem przewodu dwużyłowego w przedłużaczu. |
a tu ja się zapytam w jaki sposób
|
_________________
...może i integra bardziej przypomina dom za to alkowa bardziej przypomina kamper... !
 |
|
|
|
 |
stefan
weteran

Twój sprzęt: Peugeot Tabbert 510
Nazwa załogi: Majka i Stefan
Pomógł: 3 razy Dołączył: 25 Wrz 2007 Piwa: 2/4 Skąd: okolice Duesseldorfu
|
Wysłany: 2008-10-16, 17:33
|
|
|
Witam! Nie pytaj jak tylko DLACZEGO znowu cza bedzie od pyska odjac zeby i to kupic.... Pozdrawiam.Stefan. |
_________________ Psy szczekaja karawana idzie dalej. majkaistefan@googlemail.com
 |
|
|
|
 |
kaimar
weteran kaimar

Twój sprzęt: MOBILVETTA LAIKA CARADO RT GiottiLine
Nazwa załogi: MTM Campery
Pomógł: 17 razy Dołączył: 03 Lut 2007 Piwa: 89/3 Skąd: Czechowice-Dziedzice
|
|
|
|
 |
lepciak
weteran
Twój sprzęt: FIAT Ducato 2,5TD Burstner
Nazwa załogi: lepciaki
Pomógł: 9 razy Dołączył: 14 Wrz 2008 Piwa: 61/39 Skąd: Gdańsk-Oliwa
|
Wysłany: 2008-10-16, 17:57
|
|
|
Stefan | Cytat: | | Zaszla taka historyczna chwila! Prosze o podanie "szczegolow" i dlaczego AZ TYLE?! |
Przed skutkami spadku napięcia poza ustawioną wartość służą przekaźniki napięciowe - na przykład CP-709 firmy F&F. Nie znam ceny ale mogę popytać. Dolny próg zadziałania można na nim ustawić od 150V - 210V.
sys | Cytat: | | a tu ja się zapytam w jaki sposób |
Pomyłka. przepraszam |
_________________ lepciak
''A najwięcej do powiedzenia mają Ci, którzy przeważnie nic nie mają do powiedzenia''
 |
|
|
|
 |
stefan
weteran

Twój sprzęt: Peugeot Tabbert 510
Nazwa załogi: Majka i Stefan
Pomógł: 3 razy Dołączył: 25 Wrz 2007 Piwa: 2/4 Skąd: okolice Duesseldorfu
|
Wysłany: 2008-10-16, 18:04
|
|
|
Witam! | Cytat: | | Przed skutkami spadku napięcia poza ustawioną wartość służą przekaźniki napięciowe - na przykład CP-709 firmy F&F. Nie znam ceny ale mogę popytać. Dolny próg zadziałania można na nim ustawić od 150V - 210V. | Ja bylbym zainteresowany.Jesli kolega moglby ustalic zrodlo i cene to bardzo prosze. Pozdrawiam.Stefan. |
_________________ Psy szczekaja karawana idzie dalej. majkaistefan@googlemail.com
 |
|
|
|
 |
|
|