[przemo.d]

Jak chłopaki Ci napisali choć było już tematów o poduszkach
Do jazdy 2-2.5 jest okej. Na postoju do manewrów na prom wjazd ile chcesz/potrzebujesz.
Do jazdy normalnej nie schodzisz poniżej 1 Bara bo to jest zazwyczaj zamiast odbojnika zamontowane I jak bez powietrza będziesz jechał i w dużą dziurę wpadniesz to możesz uszkodzić poduchę bo się złożą kielichy.
Za dużo ciśnienia to : meble i zęby będą Ci cierpiały
Zanurkuj pod auto, pomacaj poduchę z 2 barami i z 4 to sam zobaczysz różnice....a to klocek pod resor podstawiany..
To mały układ jest więc byle pompeczką dasz radę:) nie potrzeba kompresora tylko coś trzeba mieć.
Do manewru pierwszym biegiem pod wiatę lub na postoju spokojne bez powietrza możesz się poruszać tylko powoli I nie zapomnij przed jazdą później min 1 bar nabić ! Z kompresorem w środku jest łatwiej/leniwiej bo tylko przycisk wciskasz i na manometry patrzysz..

[majsterus]

Problem jest w kupnie kompresora 12V który napompuje do 4Bar. Wszystkie chińskie copy za 100-200zł pompują do 2,5 max. Porządny kompresor do zawieszeń to wydatek powyżej 1000zł.

[przemo.d]

Byle ręczna pompka rowerowa biję dziś 10 bar za 100 pln i nic więcej tam nie potrzeba

[Andrzej 73]

Nie wiem jaki mam kompresor , ale pompuje co najmniej 6 Bar.

Tu jest na temu ponad stówkę taki co pompuje do 10 Bar
https://pl.aliexpress.com/item/1005008784780122.html?src=google&pdp_npi=4%40dis!PLN!131.99!131.99!!!!!%40!12000046654378342!ppc!!!&src=google&albch=shopping&acnt=752-015-9270&isdl=y&slnk=&plac=&mtctp=&albbt=Google_7_shopping&aff_platform=google&aff_short_key=UneMJZVf&gclsrc=aw.ds&&albagn=888888&&ds_e_adid=&ds_e_matchtype=&ds_e_device=c&ds_e_network=x&ds_e_product_group_id=&ds_e_product_id=pl1005008784780122&ds_e_product_merchant_id=5461948827&ds_e_product_country=PL&ds_e_product_language=pl&ds_e_product_channel=online&ds_e_product_store_id=&ds_url_v=2&albcp=22579213820&albag=&isSmbAutoCall=false&needSmbHouyi=false&gad_source=1&gad_campaignid=22579211195&gbraid=0AAAAA_eFwRCSaOUEnY3thoQ7yJ-fkr0l3&gclid=Cj0KCQjwuvrBBhDcARIsAKRrkjeAdD8anIWfSTXllBlHVSgGe4ptMUon2qG-d6eeP-nCzAkFcx4XupkaAgEREALw_wcB

[mischka]

[orkaaa]

Ja jeżdżę 3 bary. Czasami 3.5. Poduchy są po to aby usztywnić. Można jeździć na zero ale to tylko krótkie manewry. Do nabicia wystarczy jakąkolwiek pompką 6 bar. Rowerowa nawet. Koszt 100-200 zł. Ważne aby mieć w kabinie łatwo dostępne podejście do przycisków włączenia i wentyli do spuszczania i zegarów. U mnie zamontowali to pod siedzieniem kierowcy a wszystkie przyciski i zegary mam zamontowane z stelażu metalowym fotela.
Przyciski
Na Ali tylko kupuj momentach reset bo ten drugi czyli filet self-locking też fajny ale t
Trzeba pamiętać o wyłączeniu.

samoblokujący reset przełącznik zasilania dużej mocy
https://a.aliexpress.com/_EH5Y0hM

[majsterus]

6 bar zabawka chińska za 100zł....4,5bara to max, po 2 minutach męczenia. Mam takie dwie zabawki. Tandeta i tyle.
Porządny kompresor nazywa się airride do pneumatyki w zawieszeniach, a nie pseudozabawka z Chin

[Mazur]

[Kazik II]

Ja wożę 2 kompresory: Jeden duży solidny gdyby trzeba było napompować koło po złapaniu małej dziurki i użyciu sprayu naprawczego. Drugi mały i byle jaki pod fotelem. Kosztował chyba 3 dychy do poduszek, które 3-4 razy do roku trzeba podpompować - nawet najtańsza tandeta do tego celu w zupełności wystarczy.

[Janusszr]

[Rumburak]

Podłączam się do tematu.
Mój 35-letni dziadek doczekał się poduszek zakupionych od MTT System. Kilka spostrzeżeń do montażu w Ducato 1 typ 280, czyli przed liftem. Poduszki wpasowane na styk między resorem a amortyzatorem. Były problemy z nitonakrętkami, ale to zrzucam na karb mojego małego w tym względzie doświadczenia. Układ pompuję Parksaidem ze zdjęcia. Czas pompowania jednej poduszki od 0 bara do 2 barów to 20 sekund. Różnica wysokości ramy nad gruntem od najniższej pozycji do najwyższej to około 7cm. Dolną krawędź tylnego zderzaka można unieść maksymalnie o 10 cm.

Poduchy pneumatyczne, czy tylko na przeciążenie ?

Odpowiedź: NIE, nie tylko. W przypadku Ducato 1 poprawa prowadzenia auta jest dramatyczna. Dlaczego wcześniej tego nie zrobiłem?? Jazda po zakrętach, brak dużych wychyleń przy silnym bocznym wietrze i stabilna jazda po "krzywym/pofalowanym" asfalcie to wszystko zmieniło się diametralnie. Jestem pod ogromnym wrażeniem. Może w nowszych konstrukcjach nie odczuwa się takiej zmiany, ale w moim dziadku zmęczonym życiem poprawa jest znaczna.

---

lewa_0,5_bara.jpg

Plik ściągnięto 13 raz(y) 96,65 KB

prawa_4_bary.jpg

Plik ściągnięto 9 raz(y) 76,48 KB

parkside.jpg

Plik ściągnięto 10 raz(y) 242,12 KB

panel_sterujący.jpg

Plik ściągnięto 13 raz(y) 148 KB

[SlawekEwa]

[Rumburak]

W takie upalne popołudnie liczyłem na zimne piwo... no cóż może innym razem. Sławek jesteś mistrzem forumowym w znajdowaniu lapsusów językowych. Medal należy się jak nic.

[Tade82]

Podepne się za pozwoleniem pod wątek z zapytaniem czy u Was podobnie to wygląda... Ducato 1990
Diagnosta przekazał mi ciekawa informacje a mianowicie że po pierwsze primo amortyzatory są zamontowane odwrotnie a po drugie primo:)że poci się ten korektor z dużą gumowa zawleczka i jest to do wglądu
Czy może być tak że przy pompowanym zawieszeniu te amory mają być odwrotnie?
I czy ten korektor jest uszkodzony czy tylko ta poduszka?

[Tade82]

Zdjęcie

---

IMG_20250704_165053.jpg Korektor

Plik ściągnięto 12 raz(y) 1,34 MB