[radek_z_południ]

Przeszedłem przez "ten etap" rok temu,. Jeśli sam, nie chcesz zrobić większego remontu, odradzam kupowanie czegokolwiek w tej cenie, no chyba że od kogoś kogo znasz, np. z CT
Może uda się znaleźć jakąś perełkę w Niemczech, ale uwierz mi szukanie też sporo kosztuje.
Mieliśmy podobny budżet "na wszystko" /z naprawą w warsztacie i modernizacjami we własnym zakresie/, ostatecznie podjęliśmy decyzję że jeszcze trochę trzeba nazbierać.

[pirat666]

radek_z_południ, Szukajcie - da się znaleźć coś co jest suche i działające - faktem jest, że trzeba się najeździć ... ale od czego są koledzy z CT

[DarekK]

[donald]

[radek_z_południ]

Dziękuję! I trzymam za słowo
Cały czas nad tym /kamperem/ pracujemy, na razie tylko koncepcyjnie ale...
a jakie mamy koncepcje

[kazbar]

Być może jestem upierdliwy, być może nie kumam, ale...jeśli dobrze zrozumiałem
- kolega chce zmienić styl swojego życia. Przeprowadzić się do kampera. Dysponuje niewielką kasą ale wielkim sercem i jest zdecydowany na kapitalne zmiany.
Musi więc mieć solidny, niedrogi dom bez zbędnych wygód i image'u. Tak pisze.

Moje przemyślenia:
- silnik: Tylko wolnossący diesel "starego typu". Żadne nowe wynalazki typu turbodoładownie, komputer czy inne bajery. Ma chodzić na każdej ropie. Dobrej, złej, "chrzczonej" czy z najwyższej półki. Absolutnie odpada stary benzyniak (nawet po kapitalce) w myśl powiedzenia...jak nie cewka, to panewka.
Żywotność silników diesla jest nieporównywalnie większa niż benzyniaków. Nie wspominam o instalacji gazowej, która w tym przypadku byłaby jedną wielka pomyłką. Co innego weekendowo-wakacyjne wyjazdy a co innego regularne użytkowanie dzień w dzień.
Tu stawiam więc na stare, sprawdzone wolnossące silniki Mercedesa czy Volkswagena z niewyobrażalnymi przebiegami międzyremontowymi.

- Skorupa: Tylko typu "bus" a więc całkowicie blaszana. Żadnych drewniano-sklejkowo-dyktowo-aluminiowych ścian i elementów. Bez alkowy i zbędnych szyberdachów. Bus wszędzie się zmieści, zaparkuje gdzie popadnie a i na prom wjedzie jak osobówka.

- Zawieszenie i koła: Tył resory, przód kolumny. Jak największe obręcze kół (opory toczenia), wielosezonowe opony i żadne... "bliźniaki" (opłaty na autostradach itp.)

- Hamulce: Tył bębny, przód tarcze

- Wyposażenie kempingowe: łazienka z prysznicem (choćby malutka ale być musi), aneks kuchenny, składany stolik i boczna ławka do siedzenia lub spania. Kibelek opróżniany z zewnątrz, zbiorniki na czysta i brudną wodę, intalacja 230V, 12V i gaz, prostownik, lodówka i choćby jedno uchylne okno.

Miałem kiedyś podobnego kampera. Volkswagen LT-35. Za remont kapitalny silnika wraz z głowicą, regeneracją alternatora, rozrusznika i pompy wtryskowej (czyli wszystko co pod maską) zapłaciłem ok. 3500 zł. Gdyby nie to, że zgniła mi drewniana buda byłbym cieszył się nim dłuuugie, dłuuugie lata. Silniczek chodził jak nowy, skrzynia biegów, przeniesienie napędu cichutko i solidnie. Tylko... na łeb się lało i nijak nie dało się tego naprawić.
Gdyby był to blaszany "bus" nie skończył by na złomie (koszty naprawy części kempingowej). Teraz wiem dlatego polecam.

Moja rada: albo kamper z niemieckim dieselem typu "bus" (marka nie ważna) albo wygodny amerykański benzyniak.
Dom to dom. Szkłem tyłka nie da się utrzeć (jak mawiał mój dziadek).

Pozdrawiam serdecznie i życzę spełnienia marzeń.
Kazek

[StasioiJola]

Kaziu - 100% racji Nawet jak trochę blach w takim busie do remontu, to jeszcze wszystko i niedrogo można dostać. Więc Mercedes z silnikiem 2.4D lub Transporter z silnikiem 1.6D.Nawet robiąc remont kapitalny silnika, będziemy wiedzieli co mamy!!!

[radek_z_południ]

No proszę; musiałem rok kontemplować żeby dojść do podobnych wniosków
Popieram w 100% to co kolega napisał. Dodam jeszcze jeden istotny fakt, a mianowicie: choć trudno w to uwierzyć, sezon "nie grzewczy" trwa w Polsce 4 /słownie cztery/ miesiące. Pytanie ile kto może wytrzymać i jaka akurat będzie wiosna czy jesień bo na zimę to tylko południe, i/lub jeszcze dalej

[krynia i stan]

[pirat666]

Czyli merc "kaczka"

np coś takiego
http://moto.allegro.pl/it...lia_kaczka.html

?

reszta kasy na wyposażenie i generalny remont


albo ten
http://www.otomoto.pl/ind...how&id=T1130730
wygląda ładnie
ale już od roku wisi niesprzedany

[Skorpion]

a moze taki bylby akuratny
http://www.camperteam.pl/...opic.php?t=7269

[radek_z_południ]

chodziło mi o południe Europy i/lub dalej
Co do propozycji... naoglądałem się podobnych, najeździłem się, wpadłam na przepiękne miny w tym na opisaną na forum wiekowy VW LT 28.
I oto co myślę jeśli kupować to tylko za granicą /no chyba że od kogoś z CT/, do tego najlepiej jesienią, po sezonie. Zimę przeznaczyć na dłubanie a na wiosnę: wio koniku...

[MER-lin]

Święte słowa. Jeżeli chce się wiosną wyruszyć nowym ( nie wiekiem ) kamperkiem i dojechać dalej niż do najbliższego warsztatu, to trzeba kupić pojazd jesienią i przez całą zimę przy nim dłubać. Potem niestety też, ale już dużo mniej.

[krynia i stan]

[bogdanpiotr]

Masz duży kłopot, stary camper to nie rozwiązanie dla Ciebie. Moja propozycja jest prosta, postępuj tak jak marynarze, w kożdym porcie dziewczyna(z noclegiem.