[antwad]

[Kamperfan]

Lofoty - zwiedziliśmy m. in. kompleks muzeów w Sorvågan (folkloru, ryby i akwarium) i muzeum Vikingów k/ Borg. Dojechaliśmy do miasta Å (na wyspie położonej na południu archipelagu) i z Moskenes wzięliśmy kurs na Bodo (prom 3,5 h). CDN.

---

northcup2008 292.jpg Lofoty:okazy w muzeum - akwarium w Sorvågan

Plik ściągnięto 354 raz(y) 169,95 KB

northcup2008 296.jpg

Plik ściągnięto 359 raz(y) 69,45 KB

northcup2008 305.jpg Lofoty: "nowożytny Viking" w muzeum Vikingów k/ Borg

Plik ściągnięto 361 raz(y) 131,62 KB

northcup2008 306.jpg

Plik ściągnięto 345 raz(y) 140,02 KB

northcup2008 307.jpg Lofoty: replika łodzi wykonana w polskiej stoczni w muzeum Vikingów k/ Borg

Plik ściągnięto 343 raz(y) 99,02 KB

northcup2008 318.jpg Lofoty: suszarnia ryb w mieście Å - spotkaliśmy pracujących tam Polaków

Plik ściągnięto 385 raz(y) 223,17 KB

northcup2008 320.jpg Lofoty: punkt widokowy w Å

Plik ściągnięto 373 raz(y) 136,45 KB

northcup2008 347.jpg Lofoty: opuszczamy bajkowy archipelag (zdjęcie z promu do Bodo)

Plik ściągnięto 365 raz(y) 135,63 KB

[Kamperfan]

Krąg polarny (w drodze powrotnej z Nordkapp) przekroczyliśmy k/ Storvoll na trasie z Bodo do Mo i Rana. Dalej pojechaliśmy w kierunku Trondheim i na wyspę Hitrę - gdzie byliśmy umówieni na spotkanie z zaprzyjaźnionymi załogami Kamperowców z Niemiec. Po kilku dniach biesiadowania udaliśmy się do Kristiansund , a następnie drogą 64 przejechaliśmy Trasę Atlantycką, Drabinę Trolli, Drogę Orłów do Geiranger - fiordu uchodzącego za najpiękniejszy (dla mnie wszystkie są piękne :-D ). CDN.

---

northcup2008 374.jpg Norwegia: krąg polarny przekroczyliśmy późnym wieczorem (było widno, wiał wiatr, temperatura +2° C)

Plik ściągnięto 358 raz(y) 106,67 KB

northcup2008 382.jpg Norwegia: po trudach podróży odpoczywaliśmy w towarzystwie przyjaciół na kempingu na wyspie Hitra

Plik ściągnięto 367 raz(y) 120,15 KB

northcup2008 383.jpg Norwegia: pamiątkowe zdjęcie z piękną damą na wyspie Hitra

Plik ściągnięto 356 raz(y) 194,04 KB

northcup2008 399.jpg Norwegia: Trasa Atlantycka

Plik ściągnięto 364 raz(y) 113,77 KB

northcup2008 406.jpg Norwegia: ostatni postój przed Drabiną Trolli

Plik ściągnięto 345 raz(y) 154,29 KB

northcup2008 436.jpg Norwegia: kultowa Drabina Trolli

Plik ściągnięto 384 raz(y) 209,01 KB

northcup2008 428.jpg Norwegia: na szczycie Drabiny Trolli

Plik ściągnięto 375 raz(y) 197,69 KB

northcup2008 453.jpg Norwegia: zjazd Drogą Orłów do Geiranger

Plik ściągnięto 333 raz(y) 175,74 KB

northcup2008 459.jpg Norwegia: Geirangerfjord

Plik ściągnięto 333 raz(y) 138,69 KB

[Kamperfan]

Z Geiranger przebiliśmy się "na skróty" trudną drogą górską do drogi 15 - widokowej trasy wzdłuż jezior górskich z licznymi wodospadami, wiodącej do Lom. Dalej - droga 55 uznawana w przewodniku WOMO za najpiękniejszą trasę górską w całej Norwegii (?). Następnie promami z Kaupanger do Lerdal i tunelem 24,5 km (uchodzącym za najdłuższy tunel lądowy na świecie) do Aurland i dalej trasą widokową Flam - Gudvangen - Voss oraz skrótem - drogą 13 do Bergen. CDN.

---

northcup2008 464.jpg Norwegia: zamarznięte jezioro - droga górska (skrót z Geiranger do drogi 15)

Plik ściągnięto 346 raz(y) 119,15 KB

northcup2008 471.jpg Norwegia: wodospad na widokowej trasie (droga 15) do Lom

Plik ściągnięto 372 raz(y) 138,34 KB

northcup2008 478.jpg Norwegia: trolle są wszędzie ...

Plik ściągnięto 369 raz(y) 169,58 KB

northcup2008 490.jpg Norwegia: kościół drewniany w Lom - jeden z wielu w Skandynawii

Plik ściągnięto 337 raz(y) 143,28 KB

northcup2008 496.jpg Norwegia: punkt widokowy na górskiej drodze 55

Plik ściągnięto 377 raz(y) 169,96 KB

northcup2008 546.jpg Norwegia: Bergen - kolejka na wzgórze z tarasami widokowymi

Plik ściągnięto 351 raz(y) 145,49 KB

northcup2008 535.jpg Norwegia: panorama Bergen

Plik ściągnięto 361 raz(y) 112,97 KB

northcup2008 545.jpg Norwegia: Bergen - trolle są wszędzie ...

Plik ściągnięto 352 raz(y) 177,68 KB

[Tadeusz]

Oj, Witku!
Tylko dlatego nie zazdroszczę, że to nie wypada i nieładnie. :-D
A wyprawa piękna i przygotowana perfekcyjnie. Tylko gratulować.

[Kamperfan]

Z dawnej stolicy Norwegii Bergen zrobiliśmy duuuży skok (drogą 7) do Oslo. Zatrzymaliśmy się na kempingu "Ekeberg" blisko centrum, skąd od rana do nocy (białej) zwiedzaliśmy miasto . CDN.

---

northcup2008 686.jpg Oslo: Pałac królewski

Plik ściągnięto 382 raz(y) 90,02 KB

northcup2008 697.jpg Oslo: Parlament

Plik ściągnięto 354 raz(y) 138,12 KB

northcup2008 593.jpg Oslo: Ratusz (budynek jest architektonicznym "knotem")

Plik ściągnięto 345 raz(y) 144,63 KB

northcup2008 693.jpg Oslo: Uniwersytet

Plik ściągnięto 364 raz(y) 117,25 KB

northcup2008 590.jpg Oslo: Centrum Pokojowej Nagrody Nobla

Plik ściągnięto 367 raz(y) 144,1 KB

northcup2008 602.jpg Oslo: Skocznia narciarska Holmenkollen i Muzeum Narciarstwa

Plik ściągnięto 370 raz(y) 127,67 KB

northcup2008 606.jpg Oslo: Park Vigelanda - słynna rzeźba (14 metrowa kolumna splątanych postaci ludzkich)

Plik ściągnięto 363 raz(y) 64,31 KB

northcup2008 613.jpg Oslo: Park Vigelanda - fontanna (w nocy)

Plik ściągnięto 362 raz(y) 85,75 KB

[Kamperfan]

W Oslo odwiedziliśmy liczne muzea z unikalnymi zbiorami i eksponatami. CDN.

---

northcup2008 642.jpg Oslo: Muzeum Vikingów - łódź zbudowana ponad 1000 lat temu

Plik ściągnięto 353 raz(y) 77,3 KB

northcup2008 648.jpg Oslo: Muzeum Folkloru

Plik ściągnięto 338 raz(y) 99,94 KB

northcup2008 649.jpg Oslo: Skansen przy Muzeum Folkloru - tradycyjna chata z trawnikiem na dachu

Plik ściągnięto 353 raz(y) 166,84 KB

northcup2008 652.jpg Oslo: Skansen przy Muzeum Folkloru - kościół drewniany przeniesiony z Gol

Plik ściągnięto 360 raz(y) 130,75 KB

northcup2008 657.jpg Oslo: Muzeum Morskie

Plik ściągnięto 360 raz(y) 149,3 KB

northcup2008 668.jpg Oslo: Muzeum Polarne - szkuner "Fram" znany z historycznych wypraw polarnych

Plik ściągnięto 355 raz(y) 192,33 KB

northcup2008 683.jpg Oslo: Muzeum KonTiki - tratwa Heyerdahla

Plik ściągnięto 360 raz(y) 116,41 KB

northcup2008 674.jpg Oslo: Muzeum KonTiki - papirusowa łódź Ra II

Plik ściągnięto 344 raz(y) 141,26 KB

[Kamperfan]

Ostatnim etapem Wyprawy dookoła Bałtyku był Sztokholm, gdzie zatrzymaliśmy się na kempingu Långholmens (położonym na wyspie o tej samej nazwie) blisko centrum miasta. Zwiedziliśmy Stare Miasto z rynkiem Storget, Pałac królewski, katedrę Storkyrkan oraz Muzeum Nobla z ekspozycją zdjęć laureatów, Muzeum Vasy z feralnym okrętem wydobytym z dna morza... i w pobliżu Muzeum Nordyckie z akcentem polskim - zdeponowano tu po szwedzkim "Potopie" łupy wojenne, Muzeum Narodowe z bogatymi zbiorami światowego formatu, Muzeum Tańca z interesującymi eksponatami strojów, etc. i liczne zabytki metropolii. Następnie udaliśmy się do Nynäshamn, skąd promem przeprawiliśmy się do Gdańska i po prawie 5 tygodniach, pełni wrażeń wróciliśmy do Warszawy .

---

northcup2008 775.jpg Szwecja: panorama Sztokholmu

Plik ściągnięto 354 raz(y) 99,19 KB

northcup2008 710.jpg Sztokholm: Pałac królewski

Plik ściągnięto 367 raz(y) 154,14 KB

northcup2008 713.jpg Sztokholm: Pałac królewski, zmiana warty

Plik ściągnięto 359 raz(y) 147,32 KB

northcup2008 781.jpg Sztokholm: Opera

Plik ściągnięto 382 raz(y) 110,4 KB

northcup2008 705.jpg Sztokholm: Muzeum Nobla

Plik ściągnięto 367 raz(y) 113,17 KB

northcup2008 725.jpg Sztokholm: Muzeum Vasa, model feralnego żaglowca Vasa

Plik ściągnięto 365 raz(y) 159,16 KB

northcup2008 752.jpg Sztokholm: Muzeum Vasa, pokłady okrętu wojennego Vasa

Plik ściągnięto 345 raz(y) 156,78 KB

northcup2008 763.jpg Sztokholm: Muzeum Vasa, oryginał okrętu Vasa wydobytego po 333 latach

Plik ściągnięto 360 raz(y) 128,69 KB

northcup2008 737.jpg Sztokholm: Riddarholmskyrkan - najstarszy kościół z kryptami królewskimi

Plik ściągnięto 351 raz(y) 106,75 KB

northcup2008 803.jpg Wyprawa zakończona - przepływamy promem obok Westerplatte do portu w Gdańsku

Plik ściągnięto 373 raz(y) 76,73 KB

[kol 1965]

Słów kilka o przedstawiononej tu wyprawie...Kamperfani to zawodowcy... doskonale przygotowani, oczytani, obyci. Świetni kompani i przewodnicy. Przez 11 dni miałem farta współuczestniczyć w tej eskapadzie i był to nasz własciwie debiut. Niestety sprawy zawodowe zmusiły do znacznego skrócenia czasu tej włóczęgi i zmiany wcześniej wytyczonej trasy.
Północna Finlandia a zwłaszcza Norwegia jawi mi się niczym sen... piekny, nierealny a przecież dotkniety i odczuty. Jednak nie dość mocno nie dość namacalnie i przede wszystkim za szybko za mało głęboko za powierzchownie... Na pewno pojedziemy tam jeszcze.
Zosiu i Witoldzie wielkie dzięki.

[wmich]

Gratuluje wyprawy.
Nasz Teem ma już spory zasób ekip które zaliczyły północna Norwegie a wiec TO nasza specjalność

[KOCZORKA]

Piękna wyprawa, super przeżycia. Bardzo ciekawie przygotowana relacja z podróży.
Mojemu mężowi najbardziej podobała się Drabina Trolli, mnie niekoniecznie, gdybyśmy tam musieli jechać
(posiadam niewyobrażalny lęk wysokości!).
Dziękuję Wam za relację, lubię takie miejsca pooglądać, niestety na żywo odpada.

[Kamperfan]

Mili jesteście, dzięki W imieniu załogi dziękuję wszystkim za słowa uznania - niektóre może na wyrost (bo gdzie nam do "profesjonalistów") ale będziemy się starać w następnych wyprawach. W najbliższych dniach (jak tylko znajdę czas) zamieszczę podsumowanie wyprawy z uwagami i radami dla planujących podróże po Skandynawii .

[Jacek M]

Witku, cieszę się, że te wszystkie wspaniałości udało się Wam zobaczyć - nam jeszcze do dziś te cuda tkwią przed oczyma, a czytając Twoją relację czuję się jakbym tam znowu był.
Serdeczne Ci za to dzięki!
Pozdrowienia dla Ciebie i Małżonki.
Jacek M

[Kamperfan]

W podsumowaniu wyprawy przywołam znane truizmy - Norwegia ma wszystko: morze, fiordy, góry, lodowce, serpentyny, rzeki, wodospady, mosty, promy, tunele lądowe i podmorskie – no i ma trolle. Relacje zamieszczone w tym wątku mogą posłużyć do planowania podróży i opracowania programu wyprawy – stosownie do własnych preferencji oraz możliwości czasowych i finansowych. Nie mniej ważne są informacje dotyczące warunków podróży, przygotowania auta, techniki jazdy, postojów na nocleg, zwiedzania, itd. Pozwolę sobie przedstawić subiektywne doświadczenia wyniesione z wyprawy na Nordkapp, a mianowicie:
1. Kamper przed podróżą powinien przejść nie tylko rutynowy przegląd techniczny, ale powinien być przygotowany do jazdy w trudnych warunkach górskich – szczególnie starannie należy sprawdzić stan ogumienia oraz hamulców i sprzęgła. Ponieważ podróż będzie się odbywać w strefie „białych nocy” warto zadbać o sprawne zasłony na oknach.
2. Drogi generalnie są w dobrym stanie (aczkolwiek brak autostrad i zdarzają się odcinki ze zniszczoną nawierzchnią), ale zmorą dla kierowców są liczne zakręty, strome podjazdy/zjazdy i wąskie pasy ruchu (często jeden pas z wnękami do mijania) – zwłaszcza wzdłuż wybrzeża i objazdach fiordów. Bezwzględnie należy stosować się do ograniczenia prędkości – nierzadko nawet poniżej 50 km/h (foto radary są wszędzie, a mandaty dużo kosztują). Wyprzedzanie ograniczać do minimum, a najlepiej dostosować się do miejscowych zwyczajów - tubylcy pomykają spokojnie długim sznurem samochodów.
3. Technika jazdy w dużej części trasy - jak w górach (wąskie serpentyny ze stromymi podjazdami i długimi zjazdami): umiejętne manewrowanie biegami, hamowanie silnikiem, oszczędne używanie hamulców, zwalnianie przed zakrętami - często zasłoniętymi skałami, na krawędzi przepaści na obrzeżach fiordów, etc. Uwaga na śliską nawierzchnię (na północy często jest deszczowo), na gwałtowne spadki i podjazdy w tunelach (zwłaszcza pod fiordami), na auta ścinające zakręty na wąskich drogach, niespodziewane przeszkody na drodze, renifery spacerujące po jezdni, rowerzyści niewidoczni w strugach deszczu, kolarze pojawiający się nieoczekiwanie na publicznych drogach i jak kamikadze wyprzedzający auta z dużą prędkością na zjazdach z góry, roboty drogowe, itd.
4. Tankowanie – stacje paliw są wystarczająco często na trasie, płatność kartami płatniczymi (bywa, że wyłącznie i nie przyjmują gotówki), można również zatankować wodę, a na stacjach z servisem kamperów opróżnić toaletę i pozbyć się ścieków.
5. Nocowanie w kamperze jest dozwolone poza kempingami - na trasie często spotyka się parkingi zagospodarowane dla potrzeb turystów, także podróżujących kamperami. W preliminarzu podróży można pominąć koszty noclegów albo przewidzieć sporadyczne korzystanie z kempingów (gruntowna higiena, pranie, zwiedzanie, etc.).
6. Wjazd na Nordkapp najlepiej zaplanować wczesnym rankiem - wjazd tunelem podmorskim płatny przy wjeździe i wyjeździe, pobyt płatny za każdą dobę. Przeważnie pada deszcz, może być mgła, wieją zimne wiatry – trzeba się ciepło ubrać. Na zwiedzanie warto przeznaczyć min. jedną dobę.
Zapraszam inne załogi do podzielenia się doświadczeniami z podróży do Norwegii i uzupełnienia powyższych uwag dla następnych Norwego-filów .

[kimtop]

Odnośnie sprawności kampera ,to chcę zwrócić uwagę szczególnie na opony.
Ja wyjechałem z domu na oponach z bardzo dobrym bieżnikiem.Ale nie zwróciłem uwagi,że miały one już sześć lat.W efekcie spotkania z ich ostrymi nawierzchniami,po pięciu dniach zaczęły "bić"(myślę że pękały płótna).Po prostu robiły się jajowate i w tym miejscu bardzo szybko się wydzierały.Spróbujcie na dalekiej północy kupić oponę.
Mnie po wielu kombinacjach i przekładaniach kół (lepsze na przód) udało się kupić dwie opony nowe po 530 zł.(jak spytałem o używane to się roześmieli)
Tak więc nie tylko bieżnik,ale i wiek opony.
Klocki hamulcowe bezwzględnie nowe.Papamila pojechał z takimi 60-70% i po powrocie od razu wymieniał.
Z tankowaniem nie czekać do ostatniej chwili.Bardzo często stacje ,po południu, są przełączane na "automat",ale zdarzało nam się ,że przyjmowały tylko jakieś "ichnie"karty.Mimo automatów przyjmujących pieniądze,również niektóre pieniążków nie chciały(w Finlandi też).
Ze spaniem poza kampingami nie ma problemu.Kota można wyprowadzić na każdym parkingu.Gorzej z wodą.Nie na każdej stacji jest kran z wodą.Zdarzyło nam się brać od chłopa i trzykrotnie na kempingu.Skandynawia ma wodę i śćieki za darmo,tak że na kempingu można nawet nie pytać o pozwolenie nabrania wody(choć było by to chyba niegrzeczne).

Nie to żebym coś sugerował,ale zauważyłem ,że przy przejeżdzie tunelem i wjeżdzie na Nordkapp nikt nie konroluje ilości osób w samochodzie