|
Oleje i płyny |
| Autor |
Wiadomość |
Fux 
Kombatant
Pomógł: 2 razy
Dołączył: 12 Sie 2007
Piwa: 29/96
Skąd: ze wsi
|
 Wysłany: 2010-12-05, 10:59
|
|
|
| oskp napisał/a: | | w tanim winie jest dużo siarki |
W tych "lepszych" także sa siarczyny.
Konserwacja Panie, konserwacja...  |
|
 |
|
 |
eMKa
Kombatant
Twój sprzęt: Ducato 2,3 09 CAMPERIA
Nazwa załogi: eMKa
Pomógł: 18 razy
Dołączył: 22 Sty 2010
Piwa: 297/155
Skąd: Kalisz
|
| Wysłany: 2010-12-05, 22:11
|
|
|
| martini44 napisał/a: | | eMKa napisał/a: | | A ja na Lotosie jeździłem tym autkiem 100000 |
Mnie po lotosie zatarło wałek rozrządu w drugim autku nie było ciśnienia oleju a w trzecim zatkało kanały....... ja podziekowałem Lotosowi za współprace..... nigdy więcej substytutów typy SEMI prawdziwych olei nie będę stosował...... tylko FUCHS, ELF, LIQUI MOLY, SHELL..... żadne inne.... |
ale to raczej świadczy o niskiej jakości oleju przed wymianą na Lotosa.
Lotos poprostu w tych trzech przypadkach umył nagary i stało sie to co się stało.
Osobiście na lotosie różnymi sam.zrobiłem ok 1 000 000 km i wszystko było ok.
Lotos to 30% sprzedawanego oleju u nas, a jest jeszcze Selenia,Mobil,Elf,Syntium.
Bardzo agresywnie na rynek wchodzi Syntium Grupa Petronas.Za niedługo będzie oryginalnym olejem w grupie Fiata .Kupili już Selenie.
Jeszcze nie mam zdania na temat oleju Syntium,teoretycznie patrząc na rozszerzona specyfikacje ma b.wyśrubowane parametry w porównaniu z innymi markowymi olejami.Osobiście jeżdżę na Mobilu |
_________________
Gosia & Krzysiek
 |
|
 |
|
|
martini44
Kombatant
Pomógł: 11 razy
Dołączył: 08 Paź 2010
Piwa: 72/168
Skąd: Mysłowice
|
| Wysłany: 2010-12-21, 21:20
|
|
|
Koledzy podrzućcie jeszcze poradę jaki rozrząd do silnika 2.5 D o oznaczeniu 8144.67 ???? to jest silnik stary czy nowszy ?? lepszy czy gorszy ??  |
_________________
możesz ufać i liczyć na innych ale przede wszystkim ufaj i licz na siebie |
|
|
|
|
|
Fux
Kombatant
Pomógł: 2 razy
Dołączył: 12 Sie 2007
Piwa: 29/96
Skąd: ze wsi
|
| Wysłany: 2010-12-21, 21:23
|
|
|
martini44, w kwestii podpisu...
Podać Ci adres?  |
|
|
|
|
|
martini44
Kombatant
Pomógł: 11 razy
Dołączył: 08 Paź 2010
Piwa: 72/168
Skąd: Mysłowice
|
| Wysłany: 2010-12-21, 21:25
|
|
|
Fux, dawaj.... obym jutro kaca nie miał  |
_________________
możesz ufać i liczyć na innych ale przede wszystkim ufaj i licz na siebie |
|
|
|
|
|
Fux
Kombatant
Pomógł: 2 razy
Dołączył: 12 Sie 2007
Piwa: 29/96
Skąd: ze wsi
|
| Wysłany: 2010-12-21, 21:28
|
|
|
martini44, Żona sie wkopała...
Kochankę spuść w kanal, Szefowi pokaż odpowiedni palec, Teściowej bilet na Dominikanę, Dzieci zamrozić, a Żonę zabrac na piękne wakacje...
Koledze przywieść flaszkę...
 |
|
|
|
|
|
martini44
Kombatant
Pomógł: 11 razy
Dołączył: 08 Paź 2010
Piwa: 72/168
Skąd: Mysłowice
|
| Wysłany: 2010-12-21, 21:34
|
|
|
Stary...... ile Ty mi każesz robić ??!!??!!??!!??!!??!! Lepiej podaj numery totka na 6 to kupię Ci cały sklep monopolowy  ......... albo daj mi już wiosnę bo chce jechać tam gdzie kamperek mnie zawiezie do ciszy i spokoju...... 
A narazie szukam rozrządu......  |
_________________
możesz ufać i liczyć na innych ale przede wszystkim ufaj i licz na siebie |
|
|
|
|
|
Fux
Kombatant
Pomógł: 2 razy
Dołączył: 12 Sie 2007
Piwa: 29/96
Skąd: ze wsi
|
| Wysłany: 2010-12-21, 21:36
|
|
|
| martini44 napisał/a: | | A narazie szukam rozrządu |
A ja fajnej mety w cro na zimę. Stacjonarnej...  |
|
|
|
|
|
bonusik
weteran
Twój sprzęt: Hobby 600...w marzeniach..:))
Pomógł: 4 razy
Dołączył: 13 Mar 2008
Piwa: 10/15
Skąd: Warszawa
|
| Wysłany: 2010-12-21, 23:21
|
|
|
Martini..
Masz tu numery katalogowe zestawów rozrządu różnych producentów:
SKF VKMA 02381
BOSCH 1 987 948 548
CONTITECH CT731K1
INA 530 0099 10
Rozrządy różnią się ilością zębów paska,152 i 118.
W silniku 8144.67 pasek ma 152 zęby  
Ceny za powyższe zestawy oscylują w granicach 240-280 zeta |
_________________
Nawet cień przyjaciela starczy by uczynić człowieka szczęśliwym. |
|
|
|
|
|
| Wyświetl szczegóły |
|
airgaston
weteran
Twój sprzęt: Daimler Benz S650 i Ducato 2.5D HEKU
Nazwa załogi: misitaki
Pomógł: 2 razy
Dołączył: 16 Lis 2008
Piwa: 13/18
Skąd: stolica i okolica
|
| Wysłany: 2010-12-22, 08:47
|
|
|
O to dentysta ma co robić, tyle zembisk  |
_________________
pozdrawiam
Jarek
przeciętny inaczej...O święty benzyniarzu który zapodajesz nam przenajświętszą benzynę -zmiłuj się nad nami
 |
|
|
|
|
|
martini44
Kombatant
Pomógł: 11 razy
Dołączył: 08 Paź 2010
Piwa: 72/168
Skąd: Mysłowice
|
| Wysłany: 2010-12-22, 16:19
|
|
|
| bonusik, no nareszcie konkret..... DZIĘKUJE !!!!!!!!!!! |
_________________
możesz ufać i liczyć na innych ale przede wszystkim ufaj i licz na siebie |
|
|
|
|
|
eMKa
Kombatant
Twój sprzęt: Ducato 2,3 09 CAMPERIA
Nazwa załogi: eMKa
Pomógł: 18 razy
Dołączył: 22 Sty 2010
Piwa: 297/155
Skąd: Kalisz
|
| Wysłany: 2010-12-23, 22:18
|
|
|
| martini44 napisał/a: | | Koledzy podrzućcie jeszcze poradę jaki rozrząd do silnika 2.5 D o oznaczeniu 8144.67 |
| bonusik napisał/a: | SKF VKMA 02381
BOSCH 1 987 948 548
CONTITECH CT731K1
INA 530 0099 10
Rozrządy różnią się ilością zębów paska,152 i 118.
W silniku 8144.67 pasek ma 152 zęby |
Silnik 8144.67 montowany był również po 90 r. i wtedy był pasek 98419390 = Gates 5335 = Dayco 94783 ma on wysoki ząb ! zwróć na to uwagę,w obu przypadkach rolka i napinacz sa te same tj. VKM 22380 i VKM 22385 (SKF)
W silnikach SOFIM występowały tylko paski 152, 153, niski ząb 152, 153, 154 wysoki ząb.Pasek 118 występował w silnikach CRD tj. Francuzach |
_________________
Gosia & Krzysiek
|
|
|
|
|
|
martini44
Kombatant
Pomógł: 11 razy
Dołączył: 08 Paź 2010
Piwa: 72/168
Skąd: Mysłowice
|
| Wysłany: 2010-12-23, 22:29
|
|
|
| no to traz zgłupiałem |
_________________
możesz ufać i liczyć na innych ale przede wszystkim ufaj i licz na siebie |
|
|
|
|
|
eMKa
Kombatant
Twój sprzęt: Ducato 2,3 09 CAMPERIA
Nazwa załogi: eMKa
Pomógł: 18 razy
Dołączył: 22 Sty 2010
Piwa: 297/155
Skąd: Kalisz
|
| Wysłany: 2010-12-24, 09:26
|
|
|
Bez paniki ja tylko zwracam uwagę na Twój typ silnika. Jeżeli rozrząd ma być do samochodu jaki masz w swoim opisie tj Ducato 2,5 D 88 r to masz taki jak opisał kolega bonusik (pasek z niskim zębem Gates 5039 Dayco 94232) ale jeżeli był wymieniany silnik na ten sam typ (nie znamy rocznika ) to należy zwrócić na to uwagę, bo przy przeciążeniach kolizja gwarantowana .
Może skusisz się przy okazji na :
http://www.camperteam.pl/...p=188220#188220
|
_________________
Gosia & Krzysiek
|
|
|
|
|
|
MILUŚ
Kombatant
CT"Silesia"NIEPOPRAWNY KAMPERZYSTA
Twój sprzęt: Fiat Ducato Burstner T607 2,8JTD
Nazwa załogi: Milusie
Pomógł: 25 razy
Dołączył: 02 Gru 2007
Piwa: 222/169
Skąd: Gliwice w przelocie
|
| Wysłany: 2010-12-24, 10:14
|
|
|
Przypomina mi się dyskucja na forum CT jakieś ........ dwa lata temu . Chodziło mi też o poradę w kwestii wymiany rozrządu w mojej żółtej łodzi podwodnej / mój poprzedni camperek - J5 1982 r. 2,5 D / Większość twierdziła , że jest jeden pasek rozrządu ; paru zaryzykowało ,że mogą być dwa . Po sprzedaży okazało się ,że nowy właściciel musiał wymieniać ........... łańcuch 
Uważam / o ile jest taka możliwość / że trzeba sprawdzać dane , typ organoleptycznie - robię tak zawsze w przypadku filtrów i pasków . Jeśli masz możliwości / garaż , czas / po zdjęciu paska odczytaj typ itd.
|
_________________
Norwegofil z wielbłąda tylnogarbnego
Remember to explore . I don't know the way ,but I'll be there soon !!!!
 |
|
|
|
|
|
|
|
FAQ
Szukaj
Użytkownicy
Grupy
Rejestracja
Zaloguj
Album
Download
