Mój kamper napewno nie jest towarem luksusowym,a i kamperowanie czy jest luksusem - też sprawa dyskusyjna ( niektórzy mówią że jest to wałęsanie się jak cyganie). W każdym razie po takiej objazdówce 6tys - 7tys km, to człowiek jest z...ny jak pies i musi po przyjeździe do domu kilka dni odpocząć. Po prostu co kto lubi.
Mnie się wydaje że powinno się zwrócić uwagę na bezsens różnicowania akcyzy tak jak "zwykłych samochodów osobowych" kiedy są one budowane na bazie dostawczaków i poziom 18% powinien być raczej od pojemności silników autobusowych. A odnośnie krzyczenia, czy zadymy - to nie, ale w wywiadach do różnych czasopism motoryzacyjnych i w audycjach telewizyjnych, wskazywać bezsens poboru tak wysokiej akcyzy, może ktoś usłyszy.Przecież to nie dotyczy tylko samochodów nowych, ale głównie starych a takich jest większość i gdzie tu luksus.
Pomógł: 1 raz Dołączył: 16 Mar 2008 Piwa: 5/5 Skąd: Warszawa/Bayern :)
Wysłany: 2013-07-19, 18:05
No name napisał/a:
Kupując w Niemczech kampera nie jest on oznaczony w dowodzie jako osobowy / PKW / , jest wyrażnie jako WOHNWAGEN / wóz mieszkalny / ...
Tak dokładnie to WOHNMOBIL.
WOHNWAGEN to przyczepa kempingowa.
Poza tym fajna ta dyskusja tylko do czego ona prowadzi?
Można tutaj długo deliberować ale akcyzę trzeba było płacić i trzeba będzie... niezależnie czy na forum CT zostanie zakwalifikowany do podgrupy luksusowej czy nieluksusowej i czy zostanie stwierdzone, że dany kamper pomimo, że może wozić ludzi to będzie jeździł z samym kierowcą
Cytat:
Mój kamper napewno nie jest towarem luksusowym,a i kamperowanie czy jest luksusem - też sprawa dyskusyjna ( niektórzy mówią że jest to wałęsanie się jak cyganie). W każdym razie po takiej objazdówce 6tys - 7tys km, to człowiek jest z...ny jak pies i musi po przyjeździe do domu kilka dni odpocząć. Po prostu co kto lubi.
Adaś ja wszystko rozumiem, no może Ciebie nie bardzo.
A generalnie to o co Tobie chodzi z tą akcyzą?
Andrzej 73 napisał/a:
akcyza ogranicza rozwój turystyki kamperowej w naszym kraju
Przecież kamper jest dobrem luksusowym, do życia nie jest potrzebny, czemu ma nie być towarem akcyzowym?
Chyba nie ma co liczyć, że ktokolwiek będzie współczuł, że trzeba płacić akcyzę.
Żaden przepis prawa nie mówi o tym, że dobra "luksusowe" są objęte akcyzą. Nie ma przepisu określającego co jest dobrem "luksusowym" a co nie. Dlaczego wypasiona przyczepa kempingowa nie jest objęta akcyzą. Dlaczego nie jest akcyzowany wypasiony domek nad jeziorem? Czyż nie jest luksusem prysznic i sedes spłukiwany wodą? Czy koniecznie potrzebny jest Ci do życia telewizor?
Janusz, proszę w sporze personalnym z Adamem nie zatracaj głębi sensu tej dyskusji.
_________________ Jem polskie jabłka i piję grecką metaxę do popołudniowej kawy.
Ostatnio zmieniony przez tadek 2013-07-19, 22:21, w całości zmieniany 1 raz
niezależnie czy na forum CT zostanie zakwalifikowany do podgrupy luksusowej czy nieluksusowej
Mariusz! Nie ma nigdzie w żadnych przepisach tabeli co jest luksusowe a co nie i nie ma żadnej podgrupy. To jest relikt poprzedniej epoki i powiew burżuazyjnej zgnilizny Za kampera kupionego za 3000 euro akcyza jest (bezprawnie) naliczana. Za jacht wartości 1000000 dolarów - NIE.
Po prostu na bazie istniejących przepisów kampery udało się sprytnym urzędasom wkręcić w akcyzę przypisaną ustawowo samochodom osobowym.
A przecież jacht też służy do przewozu osób
_________________ Jem polskie jabłka i piję grecką metaxę do popołudniowej kawy.
Ostatnio zmieniony przez tadek 2013-07-19, 22:03, w całości zmieniany 1 raz
Twój sprzęt: Blaszka Ducato L4H2 3.0 JTD
Nazwa załogi: Fendziaszki Pomógł: 29 razy Dołączył: 10 Lut 2007 Piwa: 256/624 Skąd: z głębokiego buszu
Wysłany: 2016-06-18, 06:32
Cytat:
Może w końcu coś sie zmieni
"Jak tłumaczy nam Wioletta Rolewska z biura zajmującego się formalnościami przy sprowadzaniu samochodów używanych z zagranicy, dzisiaj istnieje ogromna dowolność interpretacyjna dotycząca definicji "pojazdu ciężarowego".
- Zapis w Ustawie o podatku akcyzowym wskazuje, że pojazd ciężarowy to taki, ,który ma powyżej 3,5 tony a przestrzeń bagażowa zajmuje 51 proc. całkowitej powierzchni - i taka interpretacja obowiązuje w urzędach celnych. Natomiast wydziały komunikacji uznają, że pojazd ciężarowy to taki, który ma wpis w dowodzie rejestracyjnym (lub w zagranicznym dowodzie LKW) "pojazd ciężarowy, kategoria N1". Nie jest tu wymagany dokument potwierdzający zapłatę podatku akcyzowego - tłumaczy Rolewska.
_________________ Życie jest dane wszystkim, ale starość tylko wybranym.
Twój sprzęt: znowu tylko namiot Pomógł: 3 razy Dołączył: 27 Sie 2012 Piwa: 9/3 Skąd: Kaszuby
Wysłany: 2016-06-18, 11:58
Ciekawe czy w takim razie nowa "administracja skarbowa" powstająca z połączenia US i celników będzie teraz zbierać akcyzę za auta dostawcze do 3,5 tony za ostatnie 5 lat? Bo jeśli tak to szykuje się wielka awantura.
Wyobrażacie sobie, że teraz skarbowy będzie chciał za 5 lat ściągnąć zaległą akcyzę 18,6% od wszystkich sprowadzonych Sprinterów, Ducato, Jumperów, Transitów itd.? Nie chodzi mi o kampery, bo to margines importu. Ale mnóstwo przedsiębiorców sprowadziło sobie auta dostawcze do 3,5 tony i faktycznie użytkuje je jako dostawcze z 2 lub 3 miejscami i paką. I teraz mieli by zapłacić akcyzę sprzed lat? Bo interpretacja się zmieniła? Niezłe jaja! Takie rzeczy tylko w Polsce (i może w Rosji?).
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach Nie możesz załączać plików na tym forum Możesz ściągać załączniki na tym forum
FAQ
Szukaj
Użytkownicy
Grupy
Rejestracja
Zaloguj
Album
Download
tylko do czego ona prowadzi?
sorki 
Za kampera kupionego za 3000 euro akcyza jest (bezprawnie) naliczana. Za jacht wartości 1000000 dolarów - NIE.
