 |
|
|
Dukato koła 14 czy 16 cali |
| Autor |
Wiadomość |
eMKa 
Kombatant
Twój sprzęt: Ducato 2,3 09 CAMPERIA
Nazwa załogi: eMKa
Pomógł: 18 razy
Dołączył: 22 Sty 2010
Piwa: 296/156
Skąd: Kalisz
|
 Wysłany: 2011-12-26, 19:58
|
|
|
| SlawekEwa napisał/a: | | Czekam na wiadomości o Vin-ie mojego auta z innego postu |
Cosik mam dziś problemy, jest niewyraźny obraz, albo ja tak widzę  , jutro Ci prześlę.  |
_________________
Gosia & Krzysiek
 |
|
 |
|
 |
HarryLey4x4
weteran
Twój sprzęt: Elnagh Gigant Nissan Patrol rules
Dołączył: 11 Lip 2011
Piwa: 29/24
Skąd: Poznań
|
| Wysłany: 2011-12-26, 21:15
|
|
|
| eMKa napisał/a: | | HarryLey4x4 napisał/a: | | Moje pytanie jednak dalej pozostaje bez odpowiedzi, mianowicie , czy skrzynie od 14Q i od 18Q są takie same czy inne?? Bo różnica między 15 calami koła a 16 calami koła jest jednak mniejsza niż między 14'tkami i 16'tkami w starym modelu. |
Przy tych samych silnikach tak, ale zwróć uwagę na średnicę wielowypustu (lub ilość zębów na wielowypuście od skb) na półosi 28 lub 31 mm.Oczywiście najlepiej było by znać VIN od dawcy, wtedy sprawdzimy przełożenia na poszczególnych biegach.Generalnie jest namotane. |
Nie bardzo rozumiem, to do tego są różne silniki 2,8 idTD ??
Jak dla mnie to rozumiałem,że mamy do czynienia z takimi samymi silnikami, tylko skrzynie są inne a tu jakieś niespodziani się szykują. Wysyłam Ci na PW VINy, może coś uda się ustalić.
Pozdraw |
|
 |
|
|
eMKa
Kombatant
Twój sprzęt: Ducato 2,3 09 CAMPERIA
Nazwa załogi: eMKa
Pomógł: 18 razy
Dołączył: 22 Sty 2010
Piwa: 296/156
Skąd: Kalisz
|
| Wysłany: 2011-12-27, 11:32
|
|
|
Na podstawie nr.które podałeś na PW skrzynia fizycznie powinna pasować, nawet wejścia półosi są takie same, co nie jest takie oczywiste.
różnice jakie są miedzy skrzyniami
przełożenie w 18 na ataku 13/68
przełożenie w 14 na ataku 15/74
różnice wynikają z rozmiaru kół 16" w 18(maxi) 15" w 14
Licznik też będzie miał złe wskazania ( inne napędy w skb)
Nie założysz kół od 18 (maxi) do 14.Inne rozstawy śrub chyba że przełożysz całe zwrotnice z piastami, półosie (inny przegub) zaciski ham.
tył - inne piasty szczęki cylinderki |
_________________
Gosia & Krzysiek
|
|
|
|
|
|
HarryLey4x4
weteran
Twój sprzęt: Elnagh Gigant Nissan Patrol rules
Dołączył: 11 Lip 2011
Piwa: 29/24
Skąd: Poznań
|
| Wysłany: 2011-12-28, 23:43
|
|
|
tyle co mogę powiedzieć, to to ,że zamieniam cały wózek z przodu (sanki) z piastami i półosiami, amorami itp. na te z 18'tki. Do tego mam skrzynię już na stanie, także od auta z 16 calowymi kołami, niestety nie mam VIN auta z którego to pochodzi. Tylna oś jest już z 16'tkami, więc nie ma problemu. Chyba cały zespół napędowy, będzie już skomletowany. Teraz przymierzam się do kompletowania wnętrza od Ducato II FL. Mam już w zasadzie większośćklamotów, ale musze posprawdzać czy dam radę to wsadzić.
Martwi mnie trochę tylko obudowa nagrzewnicy, bo widać ,że była klejona na gorąco.
Szukam teraz informacji na temat tego co musi być w środku zmienione w kabinie by podłączyć pod deskę od FL 'a silnik z idTD.
Na razie wiem,że musze mieć pedały ze starego modelu, bo gaz jest na linkę bez potencjometru i sprzęgło bez "pompki". |
|
|
|
|
|
smithpl
trochę już popisał
Twój sprzęt: Fiat Ducato 1.9 TD 1994
Dołączył: 26 Wrz 2021
Postawił 1 piw(a)
Skąd: Warszawa
|
| Wysłany: 2022-06-22, 00:04
|
|
|
A zadam jeszcze pytanie o kolach.
W mojej oryginalnej instrukcji widnieje taka opona 195/75 r16
Czy ona ma inna srednice niz 185/80 r14 ?
Bo wyglada to na opcje zmiany.
No a jak noe zmiana na 16 to zmiana na 15 wogole ma sens?
1186D4A3-B2DA-443E-9895-76BF2FC308AE.jpeg
|
 |
| Plik ściągnięto 4 raz(y) 267,88 KB |
|
|
|
|
|
|
smithpl
trochę już popisał
Twój sprzęt: Fiat Ducato 1.9 TD 1994
Dołączył: 26 Wrz 2021
Postawił 1 piw(a)
Skąd: Warszawa
|
| Wysłany: 2022-06-22, 00:18
|
|
|
| Dobra, uzylem kalkulatora i widze ze operacja nie ma raczej sensu. Za duzo zmienia sie srednica kola |
|
|
|
|
|
mgF3
doświadczony pisarz
Twój sprzęt: CI Magis XT 65
Dołączył: 02 Kwi 2018
Skąd: kielce
|
| Wysłany: 2022-06-23, 06:17
|
|
|
| Zależy co chcesz osiągnąć. Czy wysokość auta czy prześwitu podwozia a może zmianę przełożeń skrzyni biegów a co za tym idzie prędkości auta i spadku obrotów silnika |
|
|
|
|
|
|
|
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Możesz ściągać załączniki na tym forum
|
Dodaj temat do ulubionych
Wersja do druku
|
|
FAQ
Szukaj
Użytkownicy
Grupy
Rejestracja
Zaloguj
Album
Download
