[bert]

[michał-z]

Bo na zawodach to zazwyczaj znajdzie się ktoś lepszy nie wklejony który wytarga z lagru

A ja słabo wkleiłem i słabą terenówkę mam bo tylko 300 metrów od skraju lasu

[michał-z]

Jak myślicie?

Przerzucając most będę miał możliwość wybrania przełożenia. Gość który ma most będzie mi go wszczepiał i ma dostęp do wielu bebechów, więc może wrzucić wybrane przeze mnie.

Biorąc pod uwagę że zakładam 225/75(70)/16 to chyba warto byłoby zwolnić przełożenie w moście w stosunku do tego co mam teraz. Ale o ile ząbków. Nie liczyłem jeszcze mojego przełożenia ale na piątce maksymalne obroty to ok 3.200 przy prędkości 110 km/h.

[Bydgoszczu]

Ja bym nastawił się, że i tak będzie konieczność dalszej regulacji/zmiany przełożenia. Na początek możesz zrobić wykresy przełożeń w excelu i kombinować jak zneutralizować wpływ większych kół czy tego drugiego mostu.
3200 to daleko do obrotów maksymalnych, chyba podobnie miał mój 2.5d - na piątce nie miał szans się wkręcić.
Na początek sprawdziłbym czy twój silnik ma odpowiedni moment i moc, czy turbo dobrze działa. Bo bez tego poruszasz się po omacku.

[michał-z]

Cytat:

3200 to daleko do obrotów maksymalnych

Nigdy nie patrzyłem dokładnie na obrotomierz. Mogę się mylić o jakieś 200- 300 obrotów

ale chyba warto zwolnić,prawda?

Cytat:

Na początek sprawdziłbym czy twój silnik ma odpowiedni moment i moc, czy turbo dobrze działa

A może ktoś stąd ma taki silnik z turbiną i może powiedzieć przy jakiej wartości obrotów turbina się załącza u niego?

[m3tal]

Michał, taki mały gadżet:

http://busomania.pl/calculator/pl/

warunek taki, że musisz znać wszystkie możliwe przełożenia w napędzie:
-poszczególne biegi, albo chociaż piąty, bo jest tu newralgiczny- podpowiadam z głowy, że ostatni bieg w każdym jednym eLTeku to 1:1
-przełożenie mostu (do ogarnięcia, prawda?)
-rozmiar opon- no tu Twoje 225/70r16

[m3tal]

przy okazji, co do silnika, załączania turbo itp... :

www.d24t.com

[michał-z]

Muszę podjąć decyzję.

Coś tam policzyłem ale nie wiem czy prawidłowo.
Opony zmieniam na 225/75/16, więc z wyliczeń wychodzi że będę miał 12,88 % różnicy.


Przełożenia w mostach (wg kolegi eLToma z innego wątku) przedstawiają się następująco:

53: 14 7LA, 7LB, 9E, 8B
53: 13 5T
41: 10 2C, 5C, 8Y
40: 9 4C, 4L, 9C, 8W, 9ca, 9CB
39: 8 3C, 3L, 6C, 8V, 6CB
43: 8 1C, 2L, 8C, 8CB
41: 7 7C 7CB
45: 7 AGJ


Mój to 53:13 czyli 4,07

Czy w moim przypadku wybór przełożenia o trzy niżej, czyli 39:8 (4,875) będzie trafny?

[m3tal]

Założymy gumy na felgi, to ciach- na tył parkę nowych kółek i jazda. Od razu poznasz różnicę w przełożeniu na kołach w praktyce

Dawaj, dawaj z tymi oponami, bo mnie od soboty ciekawość żre w tym temacie.
Przy okazji- robotę skończyłem prawie o 15

[biloowa]

[michał-z]

W piątek jestem z Nim właśnie ustawiony na podmiankę mostu

Dziś chciałem wyjąć z wolnego zawieszenia sprężyny, żeby po przymiarkach kół z Metalem zawieźć je do rozciągnięcia na odpowiednią dlugość.

Ja to mam fuksa. Podczas wyszarpywania sprężyny, z gniazda górnego wahacza wypadł pokaźny dystans (ok 4,5 cm). Z drugiej strony wypadł drugi.

[michał-z]

225/75/16 z tyłu mieszczą się bez problemu. Z przodu musiałem delikatnie rant nadkola młoteczkiem potraktować.
Po włożeniu wspomnianych dystansów będzie super.

Pojeździliśmy z Metalem trochę po koleinach i szybkich szutrach i dopiero przy konkretnym dobiciu słychać obtarcie z prawego nadkola a przy skręcie w lewo i dobiciu tylna część lewej opony przyciera o "gniazdo" akumulatora(trzeba będzie troszkę przebudować).

Przejechałem koło 100km dziś w różnym terenie i czuć zmianę rozmiaru kół dość znacznie. O piątce pod górkę mogę zapomnieć

---

ca.jpg

Plik ściągnięto 36 raz(y) 178,33 KB

[michał-z]

Przednie nadkole

---

20160309_173737.jpg

Plik ściągnięto 41 raz(y) 122,8 KB

[m3tal]

dobrze było

parę modyfikacji o których wspomniałeś i będzie moim zdaniem, wg. przewidywań, jak ta lala

p.s. ale tirforze i sadzonkach bambusa nie zapomnij :P

[michał-z]

Nie no sadzonki już zamówiłem. Będą

Dziś zacząłem poszukiwania mojej starej szlifierki w piwnicy. Po weekendzie trzeba będzie się zabrać za młotek i cięcie