[pawlooo33]

wymieniłem pasek rozrządu i naciągnełem na czuja. Wiem że jest specjalny przyrząd do tego, ale go nie posiadam. jak stary zdejmowałem był nad podziw luźny. Nie wiem czy za mocno go nie naciągnełem bo teraz jak jadę mam taki odgłos jak gwizdanie. Może ktoś wie jak on powinien być naciągnięty. Bo ten co idzie do pompy ma specjalna sprężynkę w rolce napinającej i sam ustawia sobie siłę naciągu.

[maga]

Lepiej jak to zrobi fachowiec.
Pasek musi mieć swój luz,ale trudno to opisać.
Gdy go naciągnąłeś zbyt mocno to grozi mu zbyt wczesne zużycie,możesz się domyśleć co się stanie z silnikiem,szkoda by go było.
Mam sentyment do zintegrowanych Hymerów a szczególnie do tego modelu którym jeździsz,miałem też Hymera 564 z silnikiem Peugeot`a,stąd dobra moja rada.

[pawlooo33]

Jutro popuszczę pasek. Zobaczę czy zginie te świstanie. Jak go wymieniałem odkręcałem łapę silnika aby zdjąć osłonę paska. bo po odkręceniu nie chciała inaczej wyjść. Może wiecie czy da się jakoś wyjąć bez odkręcania łapy.

[gino]

generalnie do naciagu paska, powinno uzywac sie specjalnego przyrządu..
ale, mozna tez na ''wyczucie''
jest taka stara zasada,ze w najdluższym ''luznym'' fragmencie paska,
pasek nie powinien sie obrócić/przekrecic więćej niz o 90stopni...a nawet...troszke mniej...

[Grzegorz565]

gino ma rację

[pawlooo33]

Dzisiaj rano poluzowałem pasek i od razu zginął ten głośny świst silnika. Dziękuje za podpowiedzi i wskazówki