Klub miłośników turystyki kamperowej - CamperTeam :: Zobacz temat

silny · Wysłany: 2012-05-08, 21:24 **panewki**

witam , cos klekotaly mi samoregulatory zaworow w glowicy , trosze 1 lub 2 , no to mysle polepsze i wleje expeler polepszajacy . :idea

polepszylem , regulatory przestaly klikac ale posypaly sie panewki po ok, 300 km.
cisnienie w normie wiec polepszacz polepszyl , penetrowal dobrse ale nie bylo smarowania

nie wiem czywymiana pomoze , wal niby nie podrapany

Argo · Wysłany: 2012-05-08, 23:09

W wątku o Motulu napisałem o CUDOTWÓRCZYCH dodatkach do oleju i jesteś pierwszy który się przyznał do błędu i dlatego stawiam Ci piwko

makdrajwer · Wysłany: 2012-05-09, 19:25

A ja miałem skode favorit którą kupiłem z przebiegiem 360.000 km bez remontu i stosując "magiczne" preparaty dojeachałem do 490.000 po czym sprzedałem kumplowi który jezdził jeszcze 2 lata . Potem oddał na złom bo skoda ... zgniła.
Z preparatami jest - jak ze wszystkim - podział na dobre i złe. Kiedyś pisałem prace dyplomową o krótkotrwałych metodach ratowania silnika do remontu. Miałem idealną skode która paliła litr oleju na 300 km , klepała i pod górke nie miała siły podjechać. Efekty testów były ciekawe.
Z drugiej strony znam pare przypadków i rozbierałem pare silników ( skrzyń, układów chłodzenia itp ) które zostały zabite "magicznymi" preparatami. Wniosek z tego jest chyba taki : jak jest dobry preparat i chcemy nasze "zwłoki" jeszcze troche pourzywać to ok. Ale jeżeli to ma być profilaktyka, polepszenie dobrego to jest to bez sensu.

silny · Wysłany: 2012-05-09, 21:59

mak , nie czaruj - 490 000 skoda . :haha:

lancuszki rozzadu koncza sie po 100 000. a silnik wytrzymal pol banki :bajer

panewka po 300 km na bajer plukance

Obraz 488.jpg

Plik ściągnięto 145 raz(y) 62,23 KB

makdrajwer · Wysłany: 2012-05-10, 06:56

silny · Wysłany: 2012-05-10, 07:45

jakiego , niech wszyscy wiedza , ? pierwsza i ostatnia litera

makdrajwer · Wysłany: 2012-05-10, 19:56

maszakow · Wysłany: 2012-05-12, 23:48

makdrajwer, gazownik ... przestańcie czarować i się krygować jak dziewica na pierwszym podejściu - tylko mówcie wprost o jakie środki chodzi. Nie reklamujemy tylko opisujemy doświadczenia.
Zarówno Zarówno TUTAJ jak i w powiązanym z tym INNYM TEMATEM
opisałem rzetelnie co i dlaczego. Macie doświadczenia to walcie - z faktami się nie dyskutuje.
TO że ktoś miał problemy z danym olejem a ktoś inny nie, wcale nie świadczy o tym że dany produkt jest zły. Pozostają jeszcze silniki które z jednym typem jeżdżą a z drugim kaszlą i prychają z obrzydzeniem...

gino · Wysłany: 2012-05-13, 08:29

gazowniku...jaki masz przebieg silnika..?
i..skąd pewność, że panewki rozpadły z pwoodu wymiany oleju na ten ''jakiejś tam'' firmy....
a nie...po prostu po wymianie..na co olej mógł nie mieć wpływu.. :roll:

pytam, bo w/g mnie 300km o których piszesz...mając olej w silniku/jakikolwiek/ DOBRE panewki ciężko rozwalić..

szukałbym raczej przyczyny gdzie indziej...nie samym olejku
np. paliwo w oleju...
lub juz wczesniej zuzyte paneweczki..ale jeszcze nie stukające
:spoko

tak czy inaczej...niefart

silny · Wysłany: 2012-05-13, 09:48

gino, kombatancie pouczajacy wszystkich :-P

- nie czytasz postow tylko piszesz nie na temat :wyszczerzony:

panewki zalatwila dolewka do oleju ktora miala wyczyscic samoregulatory :-/

gino · Wysłany: 2012-05-13, 10:17

ok..niech i tak będzie :spoko

wbobowski · Wysłany: 2012-05-13, 10:31

SlawekEwa · Wysłany: 2012-05-13, 11:04

gino · Wysłany: 2012-05-13, 11:22

maszakow · Wysłany: 2012-05-13, 13:59

Panowie - im więcej takich dyskusji czytam tym bardziej widze sens zrobienia zlotu dla camperowców mechaników - zlot twardzieli, to co już kiedyś sugerowałem. Umawiamy się bierzemy czyjegoś kamperka na warsztat - i uczymy się wszyscy rozkładając go, naprawiając i składając do kupy :-P

. Ktoś ma mobilny warsztat ?? :-P

Dysakusje są łatwiejsze, szybsze bardziej efektywne - a piwo niewirtualne :-P