|
puszka z wężem prowadzonym do nikąd |
| Autor |
Wiadomość |
aleks123
trochę już popisał
Twój sprzęt: Ducato Multijet 2
Nazwa załogi: Aleks123
Dołączyła: 26 Lip 2011 Piwa: 2/1 Skąd: Katowice
|
|
|
|
 |
scuter0
doświadczony pisarz

Twój sprzęt: Fiat Ducato 3.0 180km
Nazwa załogi: scuter-squad
Dołączył: 25 Maj 2011 Piwa: 4/9 Skąd: Jelcz-Laskowice
|
Wysłany: 2013-08-01, 18:44
|
|
|
jest to odolejacz-zwany fachowo separatorem oleju a rurka gumowa powinna laczyc sie z rura ktora wychodzi z filtra oleju. |
_________________
 |
|
|
|
 |
martini44
Kombatant

Pomógł: 11 razy Dołączył: 08 Paź 2010 Piwa: 72/168 Skąd: Mysłowice
|
Wysłany: 2013-08-01, 18:48
|
|
|
| scuter0 napisał/a: | | rurka gumowa powinna laczyc sie z rura ktora wychodzi z filtra oleju |
|
_________________ możesz ufać i liczyć na innych ale przede wszystkim ufaj i licz na siebie |
|
|
|
 |
scuter0
doświadczony pisarz

Twój sprzęt: Fiat Ducato 3.0 180km
Nazwa załogi: scuter-squad
Dołączył: 25 Maj 2011 Piwa: 4/9 Skąd: Jelcz-Laskowice
|
Wysłany: 2013-08-01, 18:53
|
|
|
pomylka - z filtra powietrza |
_________________
 |
|
|
|
 |
martini44
Kombatant

Pomógł: 11 razy Dołączył: 08 Paź 2010 Piwa: 72/168 Skąd: Mysłowice
|
Wysłany: 2013-08-01, 18:58
|
|
|
scuter0, nooo bo już myślałem że jakieś bzdury piszesz.... !!!! potocznie mówi się na to ODMA i służy do odpowietrzania skrzyni korbowej...... |
_________________ możesz ufać i liczyć na innych ale przede wszystkim ufaj i licz na siebie |
|
|
|
 |
scuter0
doświadczony pisarz

Twój sprzęt: Fiat Ducato 3.0 180km
Nazwa załogi: scuter-squad
Dołączył: 25 Maj 2011 Piwa: 4/9 Skąd: Jelcz-Laskowice
|
Wysłany: 2013-08-01, 19:15
|
|
|
ejtam mala pomylka |
_________________
 |
|
|
|
 |
HENRYCZEK
weteran
Pomógł: 6 razy Dołączył: 17 Lis 2011 Piwa: 81/131 Skąd: Południe
|
Wysłany: 2013-08-01, 19:21
|
|
|
Jak zwał,tak zwał,ale że się dymi to czasem nie znak ,ze diabeł się już motorem interesuje?
|
|
|
|
 |
aleks123
trochę już popisał
Twój sprzęt: Ducato Multijet 2
Nazwa załogi: Aleks123
Dołączyła: 26 Lip 2011 Piwa: 2/1 Skąd: Katowice
|
Wysłany: 2013-08-01, 20:00
|
|
|
| Jest to ducato turbo diesel 2,5 , odkręciłem z dołu osłonę i patrząc z góry nie ma żadnego wejścia /krućca do którego można by włożyć ten wąż , a wczoraj zauważyłem że wchodzi do przedniego pasa - belki i jest wyprofilowany jak by tam miał być , jak silnik się rozgrzeje to wydobywa się delikatna mgiełka i rosi się z niej olej , nie widze gdzie by mogło to wejść |
|
|
|
 |
martini44
Kombatant

Pomógł: 11 razy Dołączył: 08 Paź 2010 Piwa: 72/168 Skąd: Mysłowice
|
Wysłany: 2013-08-02, 08:26
|
|
|
łączy się z przewodem od filtra powietrza do kolektora ssącego od dołu, po drodze powienien być jeszcze taki zaworek/czujnik/wskaźnik przeźroczysty informujący o zanieczyszczeniu.
Delikatny dymek może być ważne że nie "wali" jak parowóz..... |
_________________ możesz ufać i liczyć na innych ale przede wszystkim ufaj i licz na siebie |
|
|
|
 |
MER-lin
stary wyga

Twój sprzęt: Ford Transit
Nazwa załogi: Ewa i Marek
Pomógł: 5 razy Dołączył: 28 Paź 2009 Piwa: 45/9 Skąd: Lublin
|
Wysłany: 2013-08-02, 16:33
|
|
|
| Zostaw wszystko, jak jest. U mnie też jest tak podłączone i nie sprawia żadnych problemów. Widać konstruktorzy z Fiata stwierdzili, że tak będzie lepiej, ponieważ jak silnik będzie już bardziej zużyty, to odma nie będzie zaklejać olejem filtra powietrza. Na początku lat 90-tych ekolodzy nie mieli tyle do powiedzenia, co dzisiaj. |
|
|
|
 |
aleks123
trochę już popisał
Twój sprzęt: Ducato Multijet 2
Nazwa załogi: Aleks123
Dołączyła: 26 Lip 2011 Piwa: 2/1 Skąd: Katowice
|
Wysłany: 2013-08-02, 16:43
|
|
|
| Jeszcze raz idę sprawdzić gdzie jest to połączenie, chyba że poprzedni właściciel coś wymienił i nie ma z czym połączyć węża. |
|
|
|
 |
martini44
Kombatant

Pomógł: 11 razy Dołączył: 08 Paź 2010 Piwa: 72/168 Skąd: Mysłowice
|
Wysłany: 2013-08-02, 17:02
|
|
|
napewno zaoszczędzicie na filtrze powietrza ale "gazy" z odmy podczas jazdy biją prosto na scianę grodziową i czuć spaliny w kamperku..... ja wolałbym wymieniać częsciej filterek niż wąchać smrody starego diesla.... |
|
|
|
 |
aleks123
trochę już popisał
Twój sprzęt: Ducato Multijet 2
Nazwa załogi: Aleks123
Dołączyła: 26 Lip 2011 Piwa: 2/1 Skąd: Katowice
|
Wysłany: 2013-08-02, 19:25
|
|
|
| A co wy na to jakby dorobić króciec na wężu pomiędzy filtrem a turbiną i tam podłączyć jak wcześniej wspominał scuter0 ???? Na Allegro nie umiem znaleźć takiego oryginału. |
|
|
|
 |
MER-lin
stary wyga

Twój sprzęt: Ford Transit
Nazwa załogi: Ewa i Marek
Pomógł: 5 razy Dołączył: 28 Paź 2009 Piwa: 45/9 Skąd: Lublin
|
Wysłany: 2013-08-02, 20:40
|
|
|
| U mnie w rurze pomiędzy filtrem powietrza a kolektorem ssącym nie ma żadnego wyjścia do podłączenia odmy. Rurka z odmy, tak jak u Aleksa123, wprowadzona jest w otwór w pasie przednim. Mam wrażenie, że jest to rozwiązanie fabryczne, a spalin nigdy nie było czuć w kabinie. |
|
|
|
 |
Ryszard.S
zaawansowany

Twój sprzęt: Citroen Hymer
Dołączył: 11 Lut 2008 Otrzymał 1 piw(a) Skąd: Warszawa
|
Wysłany: 2013-08-02, 20:57
|
|
|
Witajcie
Tą rurkę z odmy wymieniłem na inną , bardziej zakrzywioną i wkleiłem w przewód powietrza za filtrem.Zapachy przestały lecieć do kabiny.Klej do szyb samochodowych idealnie związał obydwie rury.
Pozdrawiam |
_________________ Bez przyjaciół życie byłoby smutne. |
|
|
|
 |
|
|