[Andrzej Wielowski]

[MILUŚ]

[sator]

[Andrzej Wielowski]

[gino]

to już jest Twój temat

[jarko_66]

ja też jestem początkującym i na forum i budowniczym mam bazę Ducato 2009 izoterma.Jest to sredniak nie niszczę ocieplenia bo jest orginał Belg na razie mam szyberdach boczne okno w drzwiach łoże piętrowe i minusy co nie sprzyja farbom pozdro

[Andrzej Wielowski]

Przebudowę Fiata Ducato rozpocząłem od ułożenia przewodów elektrycznych ( ponad 100 m)
z uwzględnieniem gniazdek 12V i 220V oraz połączenia dwóch akumulatorów.
Lampy oświetleniowe jarzeniowe za niewielkie pieniądze kupiłem w sklepie żeglarskim.
Zapoznając się w nim z wieloma akcesoriami doszedłem do wniosku, że mogę sporo ich
wykorzystać w wyposażeniu kampera. Długo zastanawiałem się nad ociepleniem kampera,
ostatecznie zdecydowałem się na niedrogie karimaty 10mm, którymi to wykleiłem całe wnętrze.
Ułożyłem dwie warstwy, ponieważ dało mi to możliwość wyrównania powierzchni i wystarczającą
grubość ocieplenia.Podłogę również wyłożyłem karimatą i sklejką 10 mm. Podłoga jest sztywna
i nie wygina się pod 90 kg stopą.
Poradziłem sobie również z ogrzewaniem. Wybrałem Webasto i sam podłączyłem je do zbiornika
samochodowego z olejem napędowym. Dziś mogę powiedzieć, że była to trafna decyzja, ogrzewanie zdało egzamin,
grzeje bardzo dobrze i nie będę się martwił o brak paliwa.(GAZ)
Ścianki wykonałem ze sklejki grubości 3,5 mm, sklejając z listewkami dwie warstwy, tak by grubość ścianki
wynosiła 18mm. Szafki podwieszane zamontowałem ,właściwie bez śrub a waga ich to ok. 3 kg.
Przy projektowaniu zabudowy cały czas zwracałem uwagę na ciężar materiałów.
W aneksie kuchennym zamontowałem zlew ze stali nierdzewnej z wmontowanym palnikiem gazowym,
który również kupiłem w sklepie żeglarskim. Akumulator samochodowy połączyłem z drugim akumulatorem
specjalnym separatorem z jachtów (sprawdza się). Na tylnych drzwiach auta zamontowałem
firmowy bagażnik rowerowy, a na haku umieściłem box Westfalia, który powięszył mi powierzchnię
bagażową. Na wiosnę 2013 będę montował na dachu solar z przetwornicą na 230V.
Wszystko mam przygotowane, tylko zamontować.
i połączyć z istniejącą instalacją 230V, którą to łączę się z instalacją 230 V na kempingach.
Po podróży i doświadczeniu w ciepłych krajach postanowiłem wymienić okna w tylnych drzwiach.
okazało się, że wywietrzniki w suficie to za mało, musi być przewiew.
Bardzo cieszy mnie niewielki ciężar auta, co ma bezpośredni wpływ na spalanie i przyśpieszenie.
Jazda w Greckich i nie tylko górach okazała się bezproblemowa.
Po przejechaniu 6 tys. km, a wtym 14 krajów Fiat spalił 8,4 l/100km. To tyle, co mogłem opisać.
Chętnie podzielę się swoim doświadczeniem i udzielę wszelkich informacji o przebudowie mojego samochodu.

---

SAM_0003.JPG

Plik ściągnięto 7649 raz(y) 21,82 KB

SAM_0005.JPG

Plik ściągnięto 7647 raz(y) 21,07 KB

SAM_0006.JPG

Plik ściągnięto 7644 raz(y) 18,54 KB

SAM_0007.JPG

Plik ściągnięto 7642 raz(y) 18,24 KB

[maszakow]

[Andrzej Wielowski]

[CORONAVIRUS]

Kolego...prosimy o fotki my tu wzrokowcami jesteśmy

[maszakow]

ADAM... pierwsze poważne opady śniegu na Wybrzeżu a ty już kurzej ślepoty dostałeś ?? Zobacz co masz w pierwszym poście

[Camptramp]

[Andrzej Wielowski]

[quote="Andrzej Wielowski"]Przebudowa Fiata Ducato w linku

[CORONAVIRUS]

Jaki jest współczynnik przenikalności cieplnej 10 mm materiału użytego przez Ciebie do izolacji ścian ???

[marmur]

Daj więcej zdjęć, z chęcią pooglądamy i nauczymy się czegoś. Ja też zabudowuję Ducato.